CP-E "إكسهيل" فورد Focus ST أنبوب صلب للجانب البارد للمبرد البيني مع HKS BOV
بعد أن بدأت في استبدال أنبوب المخزون، لم تتمكن cp-e من تصميم حل ترقية باستخدام أنبوب ألومنيوم فحسب، بل صممت حلاً بأنبوب قطره 2.75 بوصة! من خلال دفع المساحة إلى الحد الأقصى، أراد cp-e جلب المجتمع هو آخر أنبوب جانبي بارد سيحتاجون إليه من خلال جميع تعديلاتهم. خذ سيارة فورد الخاصة بك Focus إعداد المبرد الداخلي mk3 ST إلى الحد الأقصى مع CP-E
عندما تبدأ في ترقية ملف Focus ST، سرعان ما تصبح درجة حرارة شحن الهواء مشكلة. من الواضح أن تصميم المصنع Focus ST تم عمل أنبوب الشحن البارد لخفض التكاليف. أعاد CP-E تقييم هذا التصميم وتوصل إلى شيء أكبر وأكثر تدفقًا مع ميزة إضافية تتمثل في إضافة سدادة ميثامفيتامين NPT مقاس 1/8 بوصة لإضافة حقن الميثانول بسرعة وسهولة! تم تضمين منفذ الميثانول في الموقع المثالي، مقاس 6 بوصات من جسم الخانق.
بعد مجموعة "Methcharge" Cold Side من CP-E، تضيف مجموعة "Exhale" شفة مصممة من CP-E لتركيب صمام نفخ عالي الجودة من HKS للحصول على "مظهر موالف التوربو" وصوت التوربو الذي تحبه. هذا مثالي (وغالبًا ما يكون ضروريًا!) عند البحث عن استبدال التوربو الأصلي بوحدة أكبر من السوق الثانوية لا تحتوي على صمام نفخ مدمج.
المميزات:
- تصميم رائع مع أقصى قدر من التدفق
- من السهل تركيب
- متوفر بعدة ألوان - أسود لامع أو أحمر رايس
- يأتي مع جميع الأجهزة المطلوبة
- مثالية مع OEM أو CP-E Delta Core Intercoolers
- 1/8 حقنة NPT meth لإضافة حقن الميثانول بسرعة عند الحاجة
- الإعداد لـ HKS SSQV BOV.
Focus ST أنبوب الشحن البارد
يمدك أنبوب الألمنيوم المنحني هذا بالحجم والتدفق الحر الذي تحتاجه من خلال جميع أهداف التعديل الخاصة بك ويسمح لك بالوصول إلى تلك الأهداف في المسار الذي تقرره. نظرًا لتصميمك باستخدام CAD ، وثني مغزل CNC ، ولديك أقواس ألمنيوم مقطوعة بالليزر ، يمكنك التأكد من أنك تشتري أنبوبًا لا يناسب فحسب ، بل يناسب المخزون أيضًا.
لقد صنعت cp-e الأنبوب لتوفير أفضل تدفق ممكن مع الحفاظ على المرونة المدمجة للتحرك مع المحرك. ولأعلى مستوى من ذلك، يوفر cp-e أيضًا خراطيم السيليكون الضرورية المكونة من 4 طبقات ومشابك T-Bolt لتأمين كل شيء في المبرد الداخلي أو cp-e، مبرد Delta Core Front Mount Intercooler!
مجرد استبدال الأنابيب الجانبية الباردة لا يكفي؟ تحقق من BOV Upgrade Kit ، ومجموعة Hot Hot Pipe Upgrade Kit أيضًا!
الملاحظات
- بسبب حركة جبل محرك الأسهم ، فمن المستحسن أن حامل المحرك الخلفي xFlex Stage 2 يستخدم عند تركيب أنابيب الشحن cp-e.
- لا يمكننا ضمان الملاءمة مع استخدام أي منتج يحرك موقع مخرج المبرد الداخلي أو جسم الخانق. يتضمن ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، فواصل جسم الخانق، وفواصل حقن المنافذ، ومشعبات السحب ما بعد البيع.
- إذا كان HKS BOV مطلوبًا ، فيرجى تحديد هذا الخيار. بشكل افتراضي ، لا تأتي هذه المجموعة مع BOV.
- هذا العنصر غير محفوظ في المخزون ويتم إحضاره عند الطلب
معلومات الضمان
تقدم Steeda ضمانًا محدودًا مدى الحياة ضد عيوب المواد والتصنيع.
الضمان يكون للمشتري الأصلي .
ما لم يتم تغطيته
العناصر التالية لا يغطيها الضمان المحدود:
1. الفشل أو الضرر الناتج عن البلى العادي، أو التثبيت غير السليم، أو الإصلاح، أو سوء الاستخدام، أو الإهمال، أو الإهمال، أو الحوادث، أو التآكل، أو تغيير أو تعديل جزء من قبل العميل.
2. الفشل أو الضرر الناجم عن العمل الذي لم تقوم به شركة Steeda.
3. الفشل أو الضرر الناجم عن جزء أو ملحق معيب لم يتم تركيبه بواسطة وكيل Steeda الرئيسي.
4. العمل على الإزالة من السيارة وإعادة تركيب جزء أو مكون تم بيعه "بدون وصفة طبية" أو "عبر الإنترنت".
5. تعديلات الخدمة، مثل المعايرة أو المحاذاة.
6. لا يغطي ضمان Steeda الصدأ أو التآكل الذي يصيب الأجزاء بسبب الظروف البيئية، مثل الملح أو المواد الكيميائية الكاوية الأخرى، على سبيل المثال لا الحصر.
7. يحدث التنقر بسبب غبار الفرامل أو سوء الاستخدام الكيميائي أو نقص الصيانة ولا يغطيه ضمان Steeda.
8. الأضرار العرضية أو التبعية. Steeda ليست مسؤولة عن أي وقت قد تفقد فيه استخدام سيارتك، أو أي إزعاج قد يحدث لك، أو فقدان وسيلة النقل الخاصة بك أو أي جزء منها، أو أي أضرار عرضية أو تبعية أخرى قد تكون لديك.
اعرض الخيارات