نعم! نحن في Steeda Europe نؤمن بإعادة التدوير حيثما كان ذلك ممكنًا ، لذا نشكرك على مساعدتنا في القيام بما في وسعنا. نحن نحاول إعادة تدوير العبوات المناسبة حيثما أمكن ذلك.

نعم ، إذا غيرت رأيك في المهلة القانونية بعد الشراء ولم يتم فتحه ولم يتم استخدامه ، يسعدنا قبول المرتجعات.

يمكنك قراءة التفاصيل الخاصة بنا سياسة الاسترجاع

يمكنك أن تقرأ لدينا البنود و الأحكام لمزيد من المعلومات

نعم. نحن نسعى جاهدين للحفاظ على جميع مكونات Steeda الخاصة بالاتحاد الأوروبي في المخزون بالإضافة إلى مكونات شركائنا ، مثل Sparco Wheels.

ستكون العناصر غير الموجودة في أسواق الاتحاد الأوروبي (مثل قطع Steeda pre S550 Mustang أو العناصر الخاصة مثل أجزاء السباق) طلبات خاصة ، وبالتالي سيكون هناك تأخير بسيط قبل استلامها.

لدينا فقط البنود "العادية" غير الأسهم Velgen العجلات وبعض العوادم نظرًا لأن مجموعة الأحجام والألوان تعني أنها تم جلبها خصيصًا للطلب. لكن الشحن الجوي يمكن أن يتم بسرعة كبيرة إذا لزم الأمر.

معظم أجزاء Susupension & الشاسيه لسيارة S550 Mustang معتمدة ومتجانسة لجميع الأسواق الأوروبية ، بموجب شهادة الاتحاد الأوروبي e5_KS18_858_00004_00. سيقول كل منتج معتمد هذا على صفحة المنتج.
يُرجى ملاحظة أنه بصفتنا شهادة مُصنِّع مركبات أوروبية ، ليس لدينا شهادات فردية للمكونات ، لأن هذه ليست الطريقة التي يعمل بها اعتماد المركبة بالكامل في قانون الاتحاد الأوروبي. لدينا شهادة تصديق:
تحقق من مشاركة المدونة من هنا

نعم! تعليق Steeda القابل للتعديل ، بالإضافة إلى عناصر مثل الأقواس وقضبان الرفع مربوطة بالجانب السفلي من سيارتك ويمكن أن تكون عرضة لظروف قاسية للغاية مع الماء والحصى والأوساخ والصخور والملح والمزيد من الضرب والطلاء.

حتى طلاء المسحوق لا يمكنه مقاومة الضرب المستمر ، لذا يجب عليك فحص المكونات السفلية بشكل دوري كجزء من جدول الخدمة والصيانة الخاص بك وتنظيفها وحمايتها حسب الحاجة ، وتزييت الأجزاء التي توفر التعديل (أو ستجد أنها لا تقدم أي تعديل بعد ذلك فترة!). في الظروف السيئة التي تقود فيها السيارة ، يجب عليك فحص الأجزاء الخاصة بك بشكل متكرر

نعم فعلنا! كانت Steeda أول شركة تمتلك شركتها الخاصة tunes للبيع في وكالة فورد ، وتقف وراءها كأفضل ما في العمل. ستيدا tuneإنها ليست متطرفة ولكنها تعطي نتائج رائعة وقدرة قيادة مثالية كل يوم ، مع راحة البال من تجربة فورد التي لا مثيل لها في Steeda.

نعم نستطيع. ابدأ بمشاهدة فيديو دليل البرمجة الخاص بنا:

انقر هنا لمشاهدة

عندما تتلقى X4 & CAI Power Pack:

1. تحقق من كيفية vids على صفحتنا: https://www.steeda.co.uk/PBCPPlayer.asp؟PW=1&ID=1851109

2. قم بتوصيل جهاز SCT X4 بالكمبيوتر وقم بتثبيت البرنامج وتحديث كل شيء قبل المتابعة.

3. قراءة البيانات سيارتك

4. املأ الضبط على www.steeda.com/tuning ضع Steeda UK كوكيل / مندوب في المربع الأول.

5. (معلومات حزمة الطاقة فقط) انتظر tune. تم تصميم Steeda INTAKE للاستخدام مع Power Pack Tune فقط. إنه غير مقيد لتحقيق أقصى مكاسب للطاقة ، لذا لا يمكن تثبيته بدون tune.

6. Steeda Tuneيجب استخدام s مع البنزين عالي الأوكتان 97/99.

إذا لم يساعد ذلك ، يرجى الاتصال بنا!

بسيط! كل ما عليك فعله هو شراء 3 منتجات Steeda منا.

يمكن الاطلاع على الشروط والأحكام هنا

نحن ندعم ملفات ضبط Steeda فقط ، وهذا شيء يجب عليك مناقشته مع ملفاتك tuner.
 

يتحقق ذلك عن طريق توصيل جهاز SCT المحمول باليد واستجواب معلومات السيارة:

شاهد هذا الفيديو لترى كيف تم ذلك

في الأساس سهل مثل 1-2-3

1. قم بتوصيل جهاز SCT
2. حدد "معلومات السيارة"
3. قم بتشغيل محرك الإشعال ولكن ليس المحرك

ثم اقرأ الرموز وقم بتدوين كود استراتيجية ECU والرقم التسلسلي ECU

نعم فعلا!

2015 + فورد موستانج
محاذاة واجهة الشارع:

OE Camber = -0.8 درجة (+/- 0.8 درجة)

OE Caster = 7.2 درجة (+/- 0.8 درجة)

إصبع OE = 0.00 درجة (+/- 0.2 درجة)

Steeda الهدف حدبة = -1.2 درجة

عجلة الهدف Steeda = 7.5 درجة

Steeda الهدف تو = 0.2 درجة

محاذاة الشارع الخلفية:

OE Camber = -1.2 (+/- 0.8 درجة)

إصبع القدم OE = 0.1 درجة. (+/- 0.2 درجة)

Steeda الهدف حدبة = -1.6 درجة

Steeda الهدف تو = 0.2 درجة

بشكل عام لاستخدام المسار ، سوف تزيد من الحدبة في الأمام والخلف (سلبي)

لذا بدلاً من 1.2 درجة ، يمكنك الجري 1.7 درجة (سلبية)
للعثور على أفضل حدبة سلبية ، ستحتاج إلى تجربة إعدادات مختلفة وقياس درجات حرارة الإطارات لتقييم نتائجك.
 

لا! Steeda هي فورد حتى النخاع!

لكن بعض المنتجات الشريكة لنا ستعمل على سيارات أخرى. اختيار عجلة لدينا من Velgen و OZ Racing على سبيل المثال أو منتجات مثل Rad Relief.

إنه فحص بسيط. يناسب حزام Steeda Billet Battery العديد من سيارات فورد القديمة ، بما في ذلك mk5 و mk6 Fiestaبالإضافة إلى Puma و B Max.
لكنها ستستبدل فقط حزام البطارية البسيط. إذا كان لديك جزء إضافي متصل بحزام البطارية لمكيف الهواء على سبيل المثال ، فلن يصلح ...

شاهد صورتنا على الفيسبوك والتي تظهر هذا الجزء:

كإعداد "قياسي" موصى به ، ننصح باستخدام منتصف الفتحات الثلاثة في الخلف والثقب الثاني من نهاية الشريط على الشريط الأمامي (3 فتحات). ثم اضبطها لتناسب أسلوب القيادة وإعداد السيارة وظروفها!

نحن نعرض فقط الأجزاء الأكثر شيوعًا على موقعنا الإلكتروني ولكننا نعتبر أنفسنا بمثابة متجر واحد للأداء. فقط اسألنا عن طريق صفحة اتصل بنا وسوف نكون قادرين على الحصول عليها لك! سواء كنت جزءًا من Steeda أو شيء من العديد من الشركات التي نعمل معها ، يمكننا المساعدة.

نعم نستطيع! تحقق من دليل العادم للمبتدئين على "Speed Matters!" مدونة

التأمين هو أحد المتطلبات القانونية ، لكن التغطية المقدمة للسيارة المعدلة تختلف عن التأمين العادي على السيارات. يتم استثمار قدر كبير من الوقت والمال في السيارات المعدلة بما في ذلك المعدات وقطع الغيار باهظة الثمن. يجب حماية هذه الإضافات وستقوم سياسة التأمين على السيارات المعدلة بذلك. من المنطقي ضمان استثمارك وحماية معداتك مع شركات التأمين الموثوقة لدينا.

بكل بساطة ، إذا تم تغيير سيارتك أو تخصيصها بأي شكل من الأشكال منذ مغادرة مصنع السيارات ، يتم تصنيفها على أنها تعديل. يبدأ غطاء السيارة المعدلة من التغييرات الصغيرة مثل عجلات السبائك المضافة ، أو حتى استبدال عجلات السبائك المعدنية بتروس تعزيز الأداء. يجب التصريح عن أي شيء يغير مظهر أو أداء سيارتك حتى تحصل على أفضل تأمين.

توفر Steeda EU قطع الغيار فقط ، ولكن يمكن لأحد الميكانيكيين المعتمدين تلبية احتياجاتك.
نوصي بعدد من الميكانيكيين المعتمدين Steeda
يمكنك معرفة المزيد على صفحة الاتصال أو على صفحة الموزعين

الجواب هو نعم ولا! لدينا العديد من العملاء الذين يسعدهم التورط في التعديل والتركيب ، ويمكن أن تكون هذه طريقة ممتعة ومجزية للتعرف على سيارتك بشكل أفضل.

HOWEVER: توصي Steeda بأن تتم جميع التركيبات بواسطة محترفين. يمكن أن يكون العمل على السيارات خطراً (سواء بالنسبة لك أو لسيارتك!) ولا يمكن أن نتحمل المسؤولية عن أي إصابة لنفسك أو لسيارتك بسبب التركيبات الخاطئة. إرشاداتنا كاملة ولكنها قد تحتوي على أخطاء ويقصد بها مساعدة المحترفين إذا كان لديهم سؤال بدلاً من أن يُنظر إليهم على أنهم مسيرة "DIY" كاملة يمكن لأي شخص من خلالها إدارتها.

حتى عمليات التثبيت "البسيطة" يمكن أن تثبت أنها ليست بهذه البساطة إذا كانت سيارتك لا تلعب بالكرة!

تم الإبلاغ عن 99٪ من "المشكلات" التي تم إبلاغنا بها على أنها مشكلات في التثبيت.