ستعمل أداة Steeda S550 Mustang GT Resonator Remove X-Pipe على تحسين تدفق عادم محرك Coyote سعة 5.0 لتر والأداء العام وتوفير فائدة إضافية تتمثل في التخلص من بعض الوزن عن S550 الخاص بك عن طريق حذف مرنان المخزون. إلى جانب زيادة الأداء وتوفير الوزن، ستمنح Steeda X-pipe الخاصة بنا موستانج مظهر سيارة رياضية مفعم بالحيوية وخشن قليلاً. قم بإقران هذا مع Steeda S550 Mustang Fastback GT Axle-Back نظام العادم للحصول على نغمة العادم المثالية. أفضل جزء في هذه الحزمة هو أنك لست بحاجة إلى حذف المحولات الحفازة التي تحافظ على قانونية موستانج.
Steeda 304SS Resonator Delete X-Pipe لسيارة S5.0 موستانج جي تي S550 التي تعمل بنظام Coyote ، وهي طريقة رائعة لتحسين الصوت وزيادة الأداء بأقل تكلفة ، مع فقدان ما يصل إلى 7 أرطال من الوزن.
تصميم "X" ، مع انتقاله السلس ، يخلق تأثير مسح أكثر من التصميمات التقليدية "H" لزيادة القوة عند عدد دورات عالية في الدقيقة ونغمة عادم مستوحاة من السباق.
لذلك نقول في Steeda UK:
أولوية الأداء / صوت المتسابق العدواني = أنبوب X.
قعقعة سيارة العضلات الكلاسيكية = أنبوب H.
مع الأنابيب ذات قطر مغزلي 2.5 بوصة ، يتم تثبيت الأنبوب بسهولة بين المحولات الحفازة في المصنع وكواتم الصوت في المصنع. وهو متوافق أيضًا مع جميع خدمات ما بعد البيع تقريبًا axle back مجموعات العادم. لن تتسبب الأنابيب المثنية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ T-304 في حدوث صدأ سطحي نموذجي مع 409 من الفولاذ المقاوم للصدأ أو الصدأ تمامًا من خلال الفولاذ الطري المغطى بالألمنيوم. تسمح مشابك العادم المتدفقة بتقصير الأنبوب X إذا لزم الأمر وتمنع تسربات العادم الشائعة مع أطقم النهاية الممتدة.
أنبوب X هو ترقية رائعة لنظام العادم النشط 2018+ الخاص بك مما يسمح بنبرة أكثر عدوانية ورياضية عندما تكون في وضع الرياضة أو السباق ولكن لا تزال متوافقة بشكل جيد عند الملاحظة.
فوائد المنتج
الإعداد: جميع موستانج S550 وS650 GT، بما في ذلك Bullitt و Mach 1 والحصان الاسود
اعرض الخيارات