تاريخ ستيدا

ولد مؤسس Steeda داريو أورلاندو في السيارات ، مع تصميم والده لعناصر فورد GT40 ، ثندربرد الأصلية ، 1964.5 موستانج ، وحتى شعار كوبرا الأصلي. كان والد داريو دومينيكو أورلاندو. أصبح مدير تصميمي أول يعمل في مفهوم السيارات المتقدمة والإنتاج وسباق السيارات. بدأ داريوس غراند فاليريا العمل في شركة فورد للسيارات في عام 1910

11 / 09 / 1910

بدأ داريو سباقات الشباب وفاز ببطولة جنوب المحيط الأطلسي في سن 19. بعد حصوله على رخصة المنافسة في سن 19 عامًا ، قام بتسابق كل شيء من MG ، و Datsuns ، و Toyotas ، وفي عام 1977 ، قاد سيارة سبرايت ذات العينين. بطولة جنوب المحيط الأطلسي. في عام 1979 عن عمر يناهز 22 عامًا ، تنافس في تحدي FIA العالمي لسائقي التحمل من خلال التنافس في 12 ساعة من Sebring ودخول 24 ساعة من Daytona يقود Alfa Romero GTV. وضعه نجاحه في نظر فورد وتم تجنيده للمساعدة في تطوير "ميركور" سييرا الأمريكية / الاتحاد الأوروبي XR4TI

11 / 09 / 1977

رغبة في جعل موستانج أسرع ، ترك داريو وظيفته لبدء Steeda وتجنيد ستيف تشيكاسولا

09 / 11 / 1988

1993 Steeda Cobra R هو أول كوبرا R يفوز بسباق في المنافسة. لقد مثلت للعالم أن Steeda أعدت Mustang يمكن أن تكون قادرة على المنافسة في حدث عالمي. بدأ Steeda و Ford SVT تعاونًا مشتركًا معًا في تطوير برنامج Cobra R لعام 1995. من خلال معرفة العالم الحقيقي للعرق الذي اكتسبته Steeda مع حملة برنامج Cobra R لعام 1993 ، قامت Steeda بتعديلات وتغييرات مختلفة على منصة Mustang. بالإضافة إلى ذلك ، تتعاون Steeda في خلية وقود خاصة سعة 21 غالون لـ Cobra R التي تمكنها من أن تكون أكثر تنافسية ونجاحًا في ظروف السباق التنافسية.

09 / 11 / 1993

1996 في سباق دايتونا الدولي الشهير ، Steeda Cobra R هي أول سيارة موستانج تفوز على الإطلاق بمركز قطبي في مسابقة IMSA GS Class الاحترافية - مما يمهد الطريق للأشياء الجيدة المستقبلية.

A Steeda Cobra R يسجل رقمًا قياسيًا جديدًا في سباق الدراجات النارية Daytona International في سباق التحمل الافتتاحي لـ IMSA الذي تنافس فيه Cobra R. ومرة ​​أخرى يثبت أن أجزاء أداء Steeda وبرنامج التحضير للسباق يعد منافسًا خطيرًا في سلسلة السباق المتنازع عليها بشدة. .

في سباق تكساس موتور السريع ، فازت Steeda Cobra R بأول سباق IMSA لفريق Ford Mustang منذ فوز جيري تيتوس في دايتونا عام 1968.

أديت Steeda Cobra R بأداء لا تشوبه شائبة خلال السباق ، وفي نهاية فترة الشدة التي استمرت 6 ساعات ، نجحت في لف الملعب مرتين - وهو هامش ضخم من النصر

09 / 11 / 1996

سخونة سيارة وسائق في العالم Tuner السيارات في الفترة من 0 إلى 150 إلى 0 أغسطس 1998 ، يصف إصدار Steeda Q بأنه "أكبر ضجة لأموالك" ، ويتفوق على السيارات التي تكلف ستة أضعاف ذلك

09 / 11 / 1998

Steeda هي أول شركة تدخل في شراكة مع Ford في برنامج SEMA Transfer Technology. هذا يسمح لمصممي ومهندسي Steeda بالوصول المباشر إلى بيانات Ford CAD ونماذج ما قبل الإصدار.

01 / 11 / 2000

قامت Steeda بتوسيع ترقيات الأداء إلى خطوط Fusion و Focus في عام 2006

09 / 11 / 2006

قامت شركة Steeda بتوسيع وبناء منشأة تصنيع حديثة ومتطورة في فالدوستا ، جورجيا

09 / 11 / 2007

تم بناء ما مجموعه سبعة موستانج معدلة خصيصًا للقيادة الصارمة اللازمة لفيلم "Need for Speed" باستخدام تعديلات التعليق المقدمة من Steeda. أكدت Need for Speed ​​على طريقة فيلم NO CGI للمؤثرات الخاصة ، مما يعني أن سيارات موستانج كانت بحاجة إلى أداء تعليق ومتانة لا مثيل له. كانت هناك شركة واحدة تلجأ إليها. ستيدا!

01 / 11 / 2014

ظهرت مجموعة Steeda Q-Series لعام 2015 لأول مرة في SEMA 2014. تقدم Steeda Q-Series مستويات قوة تتراوح من 490 حصانًا إلى 777 حصانًا ، وهي سيارة موستانج النهائية للسيطرة على حرب المهر.

09 / 11 / 2015

احتفالًا بمرور 30 ​​عامًا ، داريو وستيف مع العديد والعديد من الآخرين الذين يشكلون فريق Steeda. وبالطبع ، لا يزال Steeda يفوز بالسباقات ويحقق أرقامًا قياسية ، سواء على المضمار أو على شريط السحب. فازت Q2017R 500 ببطولة سلسلة التحمل الاستوائي SCCA 2017 بقيادة داريو أورلاندو وغلين فيتالي

09 / 11 / 2018

Steeda تثير Steeda Mustangs 2018 وتكشف عن الإصدار المحدود من Steve McQueen بوليت

09 / 11 / 2018

تبدأ Steeda في تسليم Steve McQueen Bullitts وتبدأ أيضًا في تسجيل الأرقام القياسية العالمية في تطوير السحب "Silver Bullet" NA 2018 10 Speed ​​auto!

17 / 05 / 2019


مدعوم من apps2GROW