STEEDA التاريخ
Steeda وُلِد المؤسس داريو أورلاندو في عالم السيارات، حيث صمم والده عناصر من فورد جي تي 40، وثندربيرد الأصلية، وموستانج 1964.5، وحتى شعار كوبرا الأصلي. كان والد داريو هو دومينيكو أورلاندو. أصبح مديرًا أول لمصممي التصميم يعمل على السيارات التجريبية والإنتاجية والسباقات المتقدمة. بدأ جد داريو آل فاليريا العمل في الأصل في شركة فورد موتور في عام 1910
بدأ داريو سباقات الشباب وفاز ببطولة جنوب المحيط الأطلسي في سن 19. بعد حصوله على رخصة المنافسة في سن 19 عامًا ، قام بتسابق كل شيء من MG ، و Datsuns ، و Toyotas ، وفي عام 1977 ، قاد سيارة سبرايت ذات العينين. بطولة جنوب المحيط الأطلسي. في عام 1979 عن عمر يناهز 22 عامًا ، تنافس في تحدي FIA العالمي لسائقي التحمل من خلال التنافس في 12 ساعة من Sebring ودخول 24 ساعة من Daytona يقود Alfa Romero GTV. وضعه نجاحه في نظر فورد وتم تجنيده للمساعدة في تطوير "ميركور" سييرا الأمريكية / الاتحاد الأوروبي XR4TI
بسبب رغبته في صنع سيارات موستانج أسرع، استقال داريو من وظيفته ليبدأ Steeda ويجند ستيف شيكاسولا
1993 Steeda كوبرا R هي أول كوبرا R تفوز بسباق في المنافسة. لقد مثلت للعالم أن Steeda يمكن لسيارة موستانج المجهزة أن تكون قادرة على المنافسة في حدث عالمي المستوى. Steeda بدأت شركة Ford SVT وFord SVT التعاون المشترك معًا لتطوير برنامج Cobra R لعام 1995. مع الاستفادة من المعرفة الحقيقية لعالم السباقات Steeda تم الحصول عليها مع حملة برنامج Cobra R لعام 1993، Steeda تعديلات وتغييرات مختلفة على منصة موستانج. بالإضافة إلى ذلك، Steeda تتعاون الشركة في تطوير خلية وقود خاصة سعة 21 جالونًا لسيارة Cobra R مما يجعلها أكثر قدرة على المنافسة وتحقيق النجاح في ظروف السباق التنافسية.
1996 في حلبة دايتونا الدولية الشهيرة، Steeda كوبرا R هي أول سيارة موستانج تفوز بمركز أول في مسابقة IMSA GS Class الاحترافية - مما مهد الطريق لحدوث أشياء جيدة في المستقبل.
A Steeda سجلت سيارة كوبرا R رقمًا قياسيًا جديدًا في مضمار دايتونا الدولي في سباق التحمل الأول الذي شاركت فيه سيارة كوبرا R. مما يثبت مرة أخرى أن Steeda تعد أجزاء الأداء وبرنامج إعداد السباق الخاص بها منافسًا قويًا في سلسلة السباقات المتنافسة بشدة.
في مضمار سباق السيارات في تكساس، Steeda فازت سيارة كوبرا R بأول سباق IMSA لفريق فورد موستانج منذ فوز جيري تيتوس في دايتونا عام 1968.
تشير Steeda قدمت سيارة كوبرا R أداءً لا تشوبه شائبة أثناء السباق وفي نهاية السباق المرهق الذي استمر لمدة 6 ساعات نجحت في تجاوز الحلبة مرتين - بهامش كبير من النصر
سخونة عالم السيارات والسائقين Tuner السيارات من 0 إلى 150 إلى 0 إصدار أغسطس 1998 أسماء Steeda "Q" هي "أفضل قيمة مقابل أموالك"، متفوقة على السيارات التي تكلف ستة أضعاف ذلك المبلغ
Steeda هي أول شركة تتعاون مع شركة فورد في برنامج نقل التكنولوجيا التابع لجمعية متخصصي المعدات المتخصصة (SEMA). وهذا يسمح Steeda يتيح برنامج Ford CAD للمصممين والمهندسين إمكانية الوصول المباشر إلى بيانات Ford CAD ونماذج ما قبل الإصدار.
Steeda توسيع نطاق ترقيات الأداء في Fusion و Focus خطوط في عام 2006
Steeda توسيع وبناء منشأة تصنيع ضخمة ومتطورة في فالدوستا، جورجيا
تم بناء ما مجموعه سبعة سيارات موستانج معدلة خصيصًا للقيادة الشاقة اللازمة لفيلم "Need for Speed" باستخدام تعديلات التعليق المقدمة من Steeda. ركزت لعبة Need for Speed على أسلوب تصوير بدون مؤثرات خاصة، مما يعني أن سيارات Mustang كانت بحاجة إلى أداء تعليق ومتانة لا مثيل لهما. لم يكن هناك سوى شركة واحدة يمكن اللجوء إليها. Steeda!
و2015 Steeda ظهرت مجموعة Q-Series لأول مرة في معرض SEMA 2014. وتوفر مستويات طاقة تتراوح من 490 حصانًا إلى 777 حصانًا، Steeda سلسلة Q هي سيارة موستانج المثالية للسيطرة على حرب السيارات الصغيرة.
احتفالاً بمرور 30 عامًا، داريو وستيف إلى جانب العديد والعديد من الآخرين الذين يشكلون الفريق Steeda. وبالطبع، Steeda لا تزال تفوز بالسباقات وتسجل أرقامًا قياسية، سواء على المضمار أو على حلبة السباق. فازت سيارة Q2017R لعام 500 ببطولة SCCA 2017 Tropical Endurance Series التي يقودها داريو أورلاندو وجلين فيتالي
Steeda يثير 2018 Steeda موستانج وتكشف عن نسخة ستيف ماكوين المحدودة بوليت
Steeda بدأت تسليم Steve McQueen Bullitts وبدأت أيضًا في تسجيل أرقام قياسية عالمية في تطوير Drag "Silver Bullet" NA 2018 10 Speed auto!