Steedaسيارة "Silver Bullet" التي حققت الرقم القياسي العالمي في سباقات السرعة - 2018 GT 10 Spd auto

Steedaقرر سكوت بودا، متسابق السحب المقيم (ورئيس الإنتاج) في Steedaأراد عشاق سباقات السرعة المشاركة في سباقات Q500R، ولكن هذه المرة على المسار المستقيم الذي يبلغ طوله ربع ميل فقط.

الحصول على الموافقة لبدء التطوير Steeda أراد الفريق معرفة إلى أي مدى يمكن لسيارة فورد موستانج GT 2018 NA ذات المحرك الكامل أن تصل على حلبة السباق مع تعديلات البراغي Steeda وشركائنا، بالإضافة إلى الفرص التي أتاحها لنا صندوق التروس الأوتوماتيكي الجديد ذو العشر سرعات.

تم شراء سيارة GT فضية اللون، وأطلق عليها سكوت اسم "الرصاصة الفضية" وبدأ العمل! كانت النتائج فورية وسرعان ما تركت بصمتها كأول سيارة موستانج NA 2018 تصل إلى 10 ثوانٍ على المضمار، ومع التطور المستمر، استمرت الأوقات في الانخفاض، والآن في أعماق 10 ثوانٍ مع تركيز العيون على دخول محتمل إلى أرض السباق المقدسة ذات الأرقام الفردية! هل يمكن أن تقطع ربع ميل في 9 ثوانٍ بمحرك كامل؟ حسنًا، يريد سكوت أن يعرف أيضًا، لذا ترقبوا!

المحرك الحكيم تم القيام القليل جدا للسيارة باستثناء سيارة جديدة Steeda مدخل مغلق مع Steeda الضبط، مقترنًا بمشعب سحب Cobra Jet وجسم دواسة الوقود أحادي الشفرة الكبير. يأتي طرد الهواء بفضل أنبوب طويل headers تزاوج إلى Steeda catback العادم ويصعد القطار بالسيارة مع QA1D عمود كربون ومحول عزم دوران دائري خدعة ، يتم وضعه في الأسفل عبر محرك 4.09 عبر أعمدة نصف مصفوفة من Ford Performance. تذهب القوة لتحويل عجلات Race Star Recluse Black الكروم في 17x4.5 في الأمام و 17x10.5 للخلف ، مرتديًا إطارات Mickey Thompson للسحب مع مكابح Baer الخاصة بالسحب للسماح بعجلة أصغر وتوفير الوزن.

إن القدرة على التخلص من تلك القوة وإطلاقها بقوة تأتي بالطبع من Steedaلقد بذلنا جهدًا شاقًا مع نظام التعليق الخاص بسيارة موستانج، وهو شيء كنا نعمل على إتقانه لأكثر من 30 عامًا. Steeda Stop The Hop الحزم هي بالطبع نقطة البداية الإلزامية جنبًا إلى جنب مع Steedaتتضمن مجموعة 's Pro-Action الدعامات الملفوفة الأمامية القابلة للتعديل (PN 555-8170) مع نسبة زنبرك السحب (PN 555-8170-125)، وممتصات الصدمات الخلفية Pro-Action (PN 555-8156)، ونوابض السحب الخلفية (PN 555-8232)، وأذرع الانحناء الخلفية (PN 555-4127)، وإدخالات التفاضلية المصنوعة من مادة اليوريثين IRS (PN 555-4443)، وحوامل ممتصات الصدمات الخلفية (PN 555-8152).

النتائج مثيرة للإعجاب حقًا، وهذا يعني أن أي شخص يمكنه نسخ الإعداد بسهولة إلى حد ما: "في كل سنواتي في هذه الصناعة، لم أر أبدًا سيارة موستانج في الشارع مع استثمار ضئيل فيها تسير بسرعة كبيرة على مضمار السباق"، كما يقول جلين فيتالي، Steedaنائب الرئيس للعمليات.

إليكم مقطع فيديو لأحد سباقات تسجيل الأرقام القياسية، يليه زيارة ممتعة من Steeda عميل يزور الفريق ويجرب Silver Bullet!

اقرأ المزيد ، وبعض الاقتباسات أعلاه من المقالة مأخوذة من:

"http://www.mustangandfords.com/features/1810-steeda-سيارة أوتوسبورتس سيلفر بوليت تسجل رقمًا قياسيًا في موستانج

فكر في نفسك Steeda هل تستحق سيارة فورد السريعة المجهزة بعض التقدير ومكانة مميزة في السيارة؟ حسنًا اتصل بنا وإذا اتفقنا ، يمكننا تحقيق ذلك!