Steeda Mustang قضيب أمامي قابل للتعديل (2005-2014)
تم تصميمها وتصنيعها حصريًا بواسطة Steeda في الولايات المتحدة الأمريكية وفقًا لأعلى المعايير الممكنة، تتحمل Steeda Front Sway Bars قسوة السباق عالي الأداء مع توفير الأداء ومزايا المناولة التي تريدها دون المساس بجودة الركوب للاستخدام في الشوارع.
يعد شريط التأرجح الأمامي بقطر 1 و 3/8 بوصة (34.9 مم) من Steeda بمثابة مسمار مباشر لسيارة موستانج S197 الخاصة بك. يتميز هذا الشريط بـ 3 أوضاع تعديل لضبط توازن التعامل بشكل دقيق. يوفر شريط التأرجح هذا زيادة بنسبة 10% إلى 85% في صلابة اللفة اعتمادًا على حجم شريط التأرجح الأمامي الخاص بك. يتميز شريط التأثير الخاص بـ Steeda بنهايات القضبان الملحومة الفريدة والحاصلة على براءة اختراع بدلاً من ختم الأطراف مثل التصميمات التنافسية.
معظم قضبان التأرجح المتوفرة اليوم مصنوعة من شريط دائري صلب يتم تحطيم نهاياته بشكل مسطح وحفرها لتركيب الثقوب. اتصالنا النهائي الملحوم أقوى بكثير من ختم نهاية الشريط. جنبًا إلى جنب مع البناء المصنوع من مادة البليت لنهايات شريط التأرجح مما يوفر قوة أكبر بكثير لقضيب التأرجح المضاد للرصاص عمليًا.
تحتوي قضبان التأرجح لدينا على نهايات قضيب نفطة من الصلب المشغول آليًا ، بينما وضعت أطراف أخرى في السوق نهايات. ماذا يعني هذا؟ يتم تشكيل نهايات شريط التمايل لدينا من مخزون دائري من الصلب الخام ، داخليًا ، على مخارط CNC متعددة المحاور ، وتخضع لمئات المحاكاة الحاسوبية لضمان أقصى قوة وأداء - وهذا يوفر مقاومة أكبر لضغوط الانحناء ، ولديه ثلاث مزايا رئيسية:
هذه الأجزاء أقل عرضة للتشقق / فشل التعب على الأطراف نفسها.
كما أنه يقلل من الانحراف غير المرغوب فيه في نهاية شريط التأثير. يؤدي الانحراف الزائد إلى إنشاء تغييرات هندسية غير مرغوب فيها، مما يؤدي إلى تغيير صلابة شريط التأثير فعليًا إلى معدل غير مثالي. مع انحراف أقل غير مرغوب فيه، سوف "تبلى القضبان" بشكل أبطأ - سيصبح أي زنبرك في النهاية أكثر نعومة بمرور الوقت حيث يتم تدويره طوال حياته، وسوف تحافظ القضبان الخاصة بنا على معدلها المصمم لفترة أطول مع انحراف أقل غير مرغوب فيه.
يتم تطوير معدلات شريط لدينا وتحسينها من خلال محاكاة ديناميكية متقدمة للسيارة ومن خلال اختبارات مكثفة في العالم الحقيقي. صممنا هذه القضبان للتحكم في صلابة لفة السيارة بشكل صحيح مع الاستمرار في السماح لك بتشغيل الينابيع الأكثر نعومة. هذا يحسن قبضتك الكلية وتوازنك للسيارة مع الاستمرار في السماح لك بالحفاظ على جودة قيادة استثنائية.
تأتي طرازات V6 مزودة بقضيب تأرجح أمامي مقاس 28 مم لزيادة صلابة التدحرج بنسبة 85%. تم تجهيز طرازي V8 GT وGT500 بقضيب تأرجح أمامي مقاس 34 ملم لزيادة صلابة التدحرج بنسبة 10%.
فوائد المنتج
- قابل للتعديل لضبط توازن التعامل
- انخفاض لفة الجسم
- الترباس المباشر على
- المنافسة أثبتت!
- أكثر صلابة بنسبة تتراوح بين 10 إلى 85% من شريط OEM
ملحوظة: لن يتناسب شريط Steeda Front Sway Bar مع سيارة Mustang GT لعام 2010 مع تثبيت Pro-Charger.
دليل التثبيت: انقر هنا
اعرض الخيارات