Diode Dynamics جلب المزيد من ترقيات الإضاءة لسيارتك فورد Focus mk3
تأتي ترقيات شعاع LED الرئيسية (المنخفضة) مع وحدة مقاومة الوميض وهي جاهزة لترقية رؤيتك الليلية.
SL1 (1630 لومن ، إخراج قانوني للشارع)
المميزات
فورد Focus المصباح LED (شعاع منخفض)
التركيز البصري الصحيح لزيادة الإخراج دون إضافة وهج
مثالي H11 الإعداد ، لا حاجة إلى تعديل
تم تصميمها والتحقق من صحتها وفقًا لمعايير الإضاءة OEM
المهندسة والمصنعة في الولايات المتحدة الأمريكية
تم تضمين وحدة مكافحة الوميض في المجموعة.
الإعداد:
+2012 Focus mk3 بما في ذلك ST (لا يناسب RS)
ميزات ومعلومات المصباح LED SL1:
ما بعد البيع أو تصنيع المعدات الأصلية؟ إذا كنت تتطلع إلى تحسين الرؤية في سيارتك فورد Focus في الليل، ربما وجدت العديد من الخيارات لترقية مصابيح LED. معظم المصابيح الموجودة في السوق كبيرة جدًا بحيث لا يمكن تثبيتها، ولا تعمل مع النظام الكهربائي، ولا تحتوي على تركيز أو نقطة اتصال في نمط الشعاع. حتى لو كانت قريبة من هذه الجوانب، فهي لا تزال ليست قريبة بأي حال من الجودة التي ستجدها مع الإضاءة المثبتة في المصنع. مثل معظم المنتجات ما بعد البيع، فإن معظم مصابيح LED ليست مصممة ومختبرة لضمان الموثوقية على المدى الطويل.
مع SL1 LED ، Diode Dynamics مصمم على هندسة حل حقيقي من درجة OEM. بفضل الحجم الصغير ، والإخراج الصحيح بصريًا ، والتبريد الذي يحاكي التدفق ، والدائرة الكهربائية في وضع التعزيز ، فإن SL1 LED هو حل مصمم بشكل صحيح يوفر أخيرًا ترقية حقيقية للأداء ، مع موثوقية عالية: وقد تم اختباره والتحقق من صحته لتلبية هذه المعايير ، تمامًا مثل إضاءة OEM.
حجم مضغوط. يتضمن طلبك مصباحين، لاستبدال مصابيح الشعاع المنخفض الخاصة بالمصنع Focus. المصابيح مدمجة الحجم، بتصميم حاصل على براءة اختراع وهو ليس أكبر بكثير من لمبة الهالوجين الأصلية. برامج التشغيل مدمجة أيضًا! إذا كان لديك مصابيح أمامية محكمة الغلق، فهي مصممة لتناسب الداخل. تم اختبار السائقين والمصابيح لتدوم مع مرور الوقت، حتى عندما تكون مغلقة بالداخل مع حرارة المصابيح الأمامية.
شارع الإخراج القانوني. لا تنخدع بأرقام التجويف العالية أو المصابيح "المخصصة لجهاز العرض". لك Focus تم تصميم المصابيح الأمامية كنظام لتركيز الضوء. إذا كان مصدر الضوء في هذا النظام خارج نطاق التركيز، فلا يهم مدى سطوعه. لن يكون لديك بقعة ضوء مركزة لتضيء على الطريق، بل سيكون لديك المزيد من الوهج. لتصحيح هذا، تم تصميم مصباح SL1 LED الأمامي باستخدام برنامج تصميم بصري متقدم، والذي يحاكي كل شعاع من الضوء في عملية تُعرف باسم "تتبع الأشعة". باستخدام هذه الأداة، قام مهندسونا بمطابقة موقع الفتيل بشكل مثالي، مما يسمح لمصباح SL1 LED بتركيز الضوء تمامًا مثل المصباح الأصلي، مع الحفاظ على التركيز والنقطة الساخنة، دون وهج إضافي. إنه ينتج نمط شعاع منخفض وظيفي على الطريق، مع نقطة ساخنة واضحة وانتشار واسع للضوء. هذا ناتج آمن وعملي، يتوافق مع المعايير الضوئية، والتي نسميها Street Legal.
تم اختباره لأداء. نقوم باختبار لمبة SL1 في المصابيح الأمامية للمصنع ، ونقيس نمط الشعاع بأكمله باستخدام معدات متخصصة. إنها قضية معقدة: يتم تثبيت المصباح الأمامي على رأس دوار يتم التحكم فيه بواسطة الكمبيوتر يسمى مقياس الزوايا. يضيء الضوء أسفل النفق ، حيث يقوم المستشعر بجمع البيانات أثناء تدوير المصباح الأمامي. يتم تعيين نمط الشعاع بالكامل ، ونقوم بمقارنة إجمالي الناتج بالهالوجين الأصلي ، مما يؤكد أن لمبة SL1 تضيء المزيد من الضوء في النقطة الساخنة ، دون إضافة وهج إضافي على الطريق. تتحدث نتائج الاختبار عن نفسها: في معظم المصابيح ، مثل مصباح F-2015 هالوجين 150 ، هناك المزيد من الضوء بنسبة 30-70٪ في النقطة الساخنة الحرجة ، بدون أي وهج إضافي أو انتشار للضوء. من خلال الهندسة الضوئية والاختبار والتحقق من الصحة في التطبيق ، يمكننا ضمان الأداء البصري الصحيح.
البقاء باردا. ربما تكون قد رأيت مصابيح تستخدم أحزمة كبيرة للتبريد ، أو مراوح لها مراوح كبيرة تصدر ضوضاء فقط. هذه المصابيح لا تزال تعمل ساخنة ، مما أدى إلى تجاوز مصابيح LED حدودها ، مما أدى إلى تدهور الناتج بعد بضعة أشهر. عندما يتعلق الأمر بالتبريد ، فإن الهندسة المناسبة مطلوبة لإزالة الحرارة من اللمبة بكفاءة. في SL1 ، يأتي معًا كنظام كامل تم اختباره على نطاق واسع ، مع عشرات التكرارات لتحقيق أفضل أداء تبريد ممكن. وهي تشمل لوحة نحاسية نحاسية ملحومة مباشرة ، ومواد تفاعلية لتغيير الطور الحراري ، وصب الزنك المصمم حراريًا للحصول على حرارة للقاعدة ، حيث تم تصميم زعانف القاعدة لأداء ديناميكي هوائي بالتزامن مع معدل التدفق والضغط لميكروفون Sunon غير المحمل . والنتيجة هي نظام تبريد عالي الفعالية وموثوق ، يحافظ على تشغيل المصباح بأقصى قدر ممكن.
الإعداد. بفضل تصميمها الحاصل على براءة اختراع ، يناسب LED SL1 مكان المصابيح الأخرى ، بدون تقطيع أو تعديل. لا توجد أحزمة معدنية معلقة ، فقط لمبة مدمجة يتم توصيلها مباشرة ، مع غطاء حصري مقوى لإبعاد الحرارة عن أي مكونات أو أسلاك أخرى. فقط أكبر بقليل من لمبة الهالوجين القياسية ، تتناسب خلف أغطية الغبار وفي المساحات الضيقة. يتم اختبار السائق والمصابيح للعمل عندما يتم إغلاقهما داخل المصابيح الأمامية - لا تقلق بشأن تراكم الحرارة! كما أن الأحجام الأساسية على المصباح مرتبطة أيضًا بالتطبيقات الدقيقة ، وليست مقاسًا واحدًا يناسب الجميع ، ويسهل تشغيل برنامج التشغيل المضغوط بسهولة.
تحركها. بدلاً من منظم باك بسيط موجود على المصابيح الأخرى ، يستخدم SL1 دائرة وضع تعزيز فريدة من نوعها ، مما يمنع عدم التوازن الحراري في مصابيح LED بمرور الوقت - مرة أخرى ، تمامًا كما ستجد في مصابيح LED الأصلية. كما أن لديها حماية عابرة لحياة طويلة في دوائر السيارات. Diode Dynamics قام المهندسون أيضًا بتحليل العشرات من الأنظمة الكهربائية OEM ، وإضافة دوائر مراقبة التيار لتقليد الخصائص الكهربائية لمصابيح الهالوجين ، مما يقلل بشكل كبير من الحاجة إلى محولات CAN-BUS (على الرغم من أنها لا تزال مطلوبة في بعض التطبيقات). أخيرًا ، تم وضع المصباح SL1 من خلال خطواته في غرف الاختبار البيئي لدينا - حيث أدى المصباح بنجاح من خلال عشرات الدورات الحرارية ، من -40 إلى 150 درجة مئوية. سيستمر SL1 في الأداء لسنوات ، ويدعمه ضمان لمدة ثلاث سنوات.
الموثوقية. تم تصميم كل جزء من مصابيح SL1 LED من أجل الموثوقية ، من الأسلاك المخصصة مع تصريفات الضغط والأطراف غير الملحومة ، إلى مصبوبات الزنك الحصرية ، إلى البلاستيك المقوى عالي الحرارة PP-GF (نفس الشيء المستخدم في قواعد مصابيح الهالوجين). تم تصميم واختبار كل مكون ، مع مراجعة عشرات الاختلافات في كل مكون حتى حققنا أقصى أداء ممكن. أخيرًا ، تم وضع SL1 من خلال خطواته في غرف الاختبار البيئي لدينا - حيث أدى المصباح بنجاح من خلال عشرات الدورات الحرارية ، من -40 إلى 85 درجة مئوية (-40 إلى 185F). سواء كنت في الصحراء أو شمال كندا ، سيظل SL1 يعمل لسنوات ، ومدعوم بضمان لمدة ثلاث سنوات.
تقدم Steeda ضمانًا محدودًا مدى الحياة ضد عيوب المواد والتصنيع.
الضمان يكون للمشتري الأصلي .
ما لم يتم تغطيته
العناصر التالية لا يغطيها الضمان المحدود:
1. الفشل أو الضرر الناتج عن البلى العادي، أو التثبيت غير السليم، أو الإصلاح، أو سوء الاستخدام، أو الإهمال، أو الإهمال، أو الحوادث، أو التآكل، أو تغيير أو تعديل جزء من قبل العميل.
2. الفشل أو الضرر الناجم عن العمل الذي لم تقوم به شركة Steeda.
3. الفشل أو الضرر الناجم عن جزء أو ملحق معيب لم يتم تركيبه بواسطة وكيل Steeda الرئيسي.
4. العمل على الإزالة من السيارة وإعادة تركيب جزء أو مكون تم بيعه "بدون وصفة طبية" أو "عبر الإنترنت".
5. تعديلات الخدمة، مثل المعايرة أو المحاذاة.
6. لا يغطي ضمان Steeda الصدأ أو التآكل الذي يصيب الأجزاء بسبب الظروف البيئية، مثل الملح أو المواد الكيميائية الكاوية الأخرى، على سبيل المثال لا الحصر.
7. يحدث التنقر بسبب غبار الفرامل أو سوء الاستخدام الكيميائي أو نقص الصيانة ولا يغطيه ضمان Steeda.
8. الأضرار العرضية أو التبعية. Steeda ليست مسؤولة عن أي وقت قد تفقد فيه استخدام سيارتك، أو أي إزعاج قد يحدث لك، أو فقدان وسيلة النقل الخاصة بك أو أي جزء منها، أو أي أضرار عرضية أو تبعية أخرى قد تكون لديك.
اعرض الخيارات