بالنسبة لسائقي الشاحنات الصغيرة وأصحاب الأساطيل، يمكن أن يؤدي أداء المكابح تحت الحمل والوزن الزائد إلى خلق مشكلة تتعلق بالسلامة. مع مجموعات تحويل فرامل القرص الخلفي من Pedders، يكون أداء الكبح ملحميًا بكل بساطة! أثبت الاختبار المستقل تحسنًا بنسبة 17% في المتوسط في كفاءة الكبح في ظل الحمل الثقيل الإجمالي للمركبات*.
مجموعة فرامل الترقية هذه ضرورية لجميع سيارات فورد Rangerوأصحاب تويوتا هيلوكس وإيسوزو دي ماكس. إذا كنت تريد أن تعرف لماذا واصل القراءة!
تم اختبار هذه المجموعة على سيارة هايلكس بوزن 1000 كجم في الخلف ولا توجد تعديلات أخرى، فقد استغرقت 24 مترًا (78 قدمًا!!!) من مسافة التوقف من 100 كيلومتر في الساعة (62 ميلاً في الساعة) !! أعتقد أننا يمكن أن نتفق جميعًا على أن الاصطدام أمر سيء.... والتوقف بسرعة 24 مترًا أسرع من المعتاد سيساعد في تجنب الكثير من المشكلات.
هذه المجموعة حصرية لـ Pedders.
تشتمل المجموعة على جميع الأجهزة اللازمة لتحديث فرامل الأسطوانة الخلفية لإضافة فرامل قرصية خلفية من Pedders TrakRyder. تشتمل محتويات المجموعة على زوج من دوارات فرامل القرص المطلية والمشقوقة من Pedders TrakRyder Geomet. بالإضافة إلى مجموعة من وسادات الفرامل الخلفية من السيراميك TrakRyder Kevlar.
الميزات والفوائد
يرجى مشاهدة فيديو التثبيت للحصول على نصائح حول العمل المتضمن في تركيب هذه المجموعة.
نصيحة STEEDA: يوصى بالتركيب فقط في ورشة عمل مجهزة تجهيزًا جيدًا نظرًا للأدوات المتخصصة المطلوبة (انظر الفيديو)
الإعداد:
فورد Ranger دفع رباعي 4-2011 بي اكس
فورد Ranger 4WD 2015-6/2018 بي اكس MkII
فورد Ranger 4WD 07/2018 إلى 07/2019 بي اكس MkIII 2.2 و 3.2
فورد Ranger الدفع الرباعي 4/07 على طراز PX MkIII 2019 فقط
فورد Ranger الدفع الرباعي 4/07 على طراز PX MkIII 2019 Wildtrack فقط
تويوتا هايلكس وإيسوزو دي ماكس
اعرض الخيارات