Pro Alloy Fiesta مبرد بيني طراز Mk7 ST 180 للمنافسة

خذ الأمور إلى أقصى الحدود مع الجديد Pro Alloy المبرد البيني لمواصفات المنافسة لـ Mk7 Fiesta ST للتبريد الأقصى والحد الأدنى من خسائر الطاقة. ابق في الطليعة وابق هادئا!

كل جديد Pro Alloy لا تشبه مجموعة مواصفات المنافسة أي شيء آخر متوفر حاليًا لـ Fiesta شارع. باستخدام فريق CAD الداخلي Pro Alloy طور وصمم هذه الحزمة الكاملة ، بالقطع بالليزر ، والتصنيع باستخدام الحاسب الآلي ، وتقنيات التصنيع التقليدية "اليدوية على اليد" المستخدمة جميعها لإنشاء هذه المجموعة الشاملة - فئة الهندسة الرئيسية.

أي شخص يشارك في رياضة السيارات سيعرف عند بناء سيارة مع مراعاة المنافسة ، الوزن دائمًا عامل رئيسي. يزن قضيب الوفير الفولاذي القياسي OE أكثر من 8 كجم ، لذا فإن تغيير هذا الجزء باستبدال 6082 مصنوع من الألمنيوم خفيف الوزن سيحدث فرقًا كبيرًا. الجديد Pro Alloy عدة ، بما في ذلك المبرد البيني الهائل يزن 12.7 كجم فقط ليس بعيدًا عن قضيب الوفير OEM وحده!

لم يكن تخفيف الوزن السبب الوحيد لتطوير مصد أمامي جديد لهذه المجموعة. بل إن مصد الأمامي الجديد المُصنّع هو في الواقع مفتاح تركيب مبرد داخلي كبير بما يكفي لأداء جميع المهام المطلوبة منه عند تشغيل هذه السيارات بمثل هذه القوة العالية، وخاصةً عند استخدامها على حلبات السباق. إن إدخال قلب بسمك 62 مم مع مساحة سطحية ضخمة في مقدمة هذه السيارة الهاتشباك الصغيرة ليس بالأمر السهل، خاصةً عند تطوير مجموعة لا تتطلب أي قطع لأي من أجزائها الأصلية.

يوفر قلب المبرد البيني بنمط الأنبوب والزعنفة الأداء الأمثل - مع الأنابيب الملحومة ذات اللحام الخفيف الوزن والمضخات النحاسية الداخلية التي توفر خصائص نقل حرارة ممتازة وخصائص التدفق الداخلي والقوة.

يُعدّ تحسين تدفق الهواء المحيط المار عبر مقدمة السيارة أمرًا بالغ الأهمية. ولتحقيق ذلك، زُوّد الطقم الجديد بقنوات هواء شاملة في مقدمة المبرد البيني، تلتقط أكبر قدر ممكن من الهواء النقي المتدفق عبر المصد الأمامي. صُممت هذه القنوات بعناية لتلائم الجزء الخلفي من المصد الأمامي بإحكام، مما يضمن توجيه أكبر قدر ممكن من تدفق الهواء عبر المبرد البيني إلى مكثف مكيف الهواء ومبرد الماء، مما يضمن تبريدًا فعالًا للماء.

تم تجهيز شريط المصد الجديد أيضًا برأس سحب للعين يقع في الوضع القياسي مما يسمح باستخدام عين القطر القياسية.

مع وجود عدد من الموالفين الذين يدفعون الآن إلى الأمام مع العديد من التطورات التوربينية لـ Fiestaلقد فتحت هذه السيارة الهاتشباك الصغيرة أبوابها أمام فئة جديدة من القوة، وزادت الرغبة في استخدامها على حلبات السباق، مما استدعى ضرورة وجود حزمة مبرد داخلي أكثر كفاءة. عادةً ما تكون السيارات التي تعمل بهذا المستوى من القوة سيارات سباق، ولهذا السبب طُوّرت هذه المجموعة خصيصًا لحلبات السباق. لن يتمتع قضيب المصد الجديد خفيف الوزن بنفس صلابة وحدة المصد الأصلية في حالة الاصطدام الأمامي، ومن هنا جاء اسم "مواصفات المنافسة". بالنسبة للسيارات التي تعمل بقوة أقل من 350 حصانًا، نوصي بمجموعة مبرداتنا الداخلية الشهيرة. Fiesta ST MK7 طقم المبرد البيني المنحني الأمامي.

تم تطوير مجموعة مواصفات المنافسة الجديدة بالكامل بمفردنا Fiesta ST وقد تم أيضًا إجراء بعض الاختبارات المكثفة على Dyno وعلى المسار الصحيح في AP Tuning Fiesta يفهم Steeda تاجر SCC Fiesta سيارة ST Time Attack الفائزة.

تفاصيل مفتاح المبرد المواصفات

التفاصيل الأساسية المبرد الأساسية:

1 من المبرد @ 690 × 130 × 50 مم
جوهر صف واحد
8 أنابيب حية
تفاصيل الأنبوب الأساسي = أنبوب ملحوم التماس / مع زعنفة داخلية ملحومة
حجم الأنبوب الخارجي = 50 مم × 9.8 مم
حجم الأنبوب الداخلي = 49.4 مم × 9.2 مم

Pro Alloy التفاصيل الأساسية المبرد:

1 من المبرد @ 670 × 410 × 62 مم
جوهر صف واحد
22 أنابيب حية
تفاصيل الأنبوب الأساسي = أنبوب ملحوم التماس / مع زعنفة داخلية ملحومة
حجم الأنبوب الخارجي = 62 مم × 8 مم
حجم الأنبوب الداخلي = 61.4 مم × 7.4 مم

مساحة السطح الخارجية المحسوبة ومقارنة التدفق الداخلي:

210% زيادة في مساحة السطح الخارجية الأساسية عند Pro Alloy مقارنة المبرد بالمعيار Fiesta مبرد ST.

175% زيادة مساحة التدفق الداخلي عند Pro Alloy مقارنة المبرد بالمعيار Fiesta مبرد ST.

من خلال تطوير هذا المستوى ، يمكنك توقع تثبيت بسيط وواضح مما يعني تثبيت هذه المجموعة يمكن معالجتها من قبل أشخاص لديهم خبرة ميكانيكية أساسية. للمساعدة في ذلك ، يتم تزويد المجموعة بتعليمات شاملة للتركيب.

متوفر باللون الأسود أو الفضي مع أو بدون شعار

Steeda تقديم ضمان محدود مدى الحياة ضد عيوب المواد والتصنيع.

الضمان يكون للمشتري الأصلي .

ما لم يتم تغطيته
العناصر التالية لا يغطيها الضمان المحدود:

1. الفشل أو الضرر الناتج عن البلى العادي، أو التثبيت غير السليم، أو الإصلاح، أو سوء الاستخدام، أو الإهمال، أو الإهمال، أو الحوادث، أو التآكل، أو تغيير أو تعديل جزء من قبل العميل.
2. الفشل أو الضرر الناجم عن العمل الذي لم يتم تنفيذه من قبل Steeda.
3. الفشل أو الضرر الناجم عن جزء معيب أو ملحق لم يتم تثبيته بواسطة Steeda الوكيل الرئيسي.
4. العمل على الإزالة من السيارة وإعادة تركيب جزء أو مكون تم بيعه "بدون وصفة طبية" أو "عبر الإنترنت".
5. تعديلات الخدمة، مثل المعايرة أو المحاذاة.
6. لا يشمل الضمان الصدأ أو التآكل الذي يصيب الأجزاء بسبب الظروف البيئية مثل الملح أو المواد الكيميائية الكاوية الأخرى، على سبيل المثال لا الحصر. Steedaضمان .
7. يحدث التآكل بسبب غبار الفرامل أو إساءة استخدام المواد الكيميائية أو نقص الصيانة ولا يتم تغطيته بواسطة Steedaضمان .
8. الأضرار العرضية أو التبعية. Steeda لا تتحمل شركة جنرال إلكتريك مسؤولية أي وقت قد تفقد فيه استخدام سيارتك، أو أي إزعاج قد يحدث لك، أو فقدان وسيلة النقل الخاصة بك أو أي جزء منها، أو أي أضرار عرضية أو تبعية أخرى قد تتعرض لها.

الشروط والأحكام الكاملة هنا

المستورد: Steeda أوروبا (Performance Imports بى فى)

اتصال:
العنوان البريدي: Choorhoekseweg 8، 4424 NW، Wemeldinge، هولندا
عنوان البريد الإلكتروني: info@steeda.co.uk

اقرأ المزيد من المعلومات حول GPSR هنا: شروط الخدمة (القسم 21)