سبائك برو

Pro Alloy Fiesta مبرد بيني بمواصفات المنافسة ST 180 Mk7

€ 1.208,33 باستثناء الضرائب

خذ الأمور إلى أقصى الحدود مع الجديد Pro Alloy المبرد البيني لمواصفات المنافسة لـ Mk7 Fiesta ST للتبريد الأقصى والحد الأدنى من خسائر الطاقة. ابق في الطليعة وابق هادئا! مصمم خصيصًا للاستخدام على الحلبة Fiesta صواريخ الجيب ST بقوة كبيرة.

كدليل ، تختلف تكلفة التسليم في الاتحاد الأوروبي حسب الخدمة المطلوبة والوزن / الأبعاد. يعتمد المعدل النهائي على منطقة الاتحاد الأوروبي التي تتواجد فيها لخدمات DPD. فيما يلي بعض الأمثلة الإرشادية. 

قد تتم خدمة بعض البلدان مع مقدمي خدمات آخرين إذا لزم الأمر.

توصيل مجاني متاح للطلبات التي تتجاوز مبلغًا معينًا (حسب البلد)

نحن نهدف إلى شحن نفس اليوم إذا تم طلبه قبل منتصف النهار.

1. الشحن القياسي في الاتحاد الأوروبي: DPD Courier مع التتبع - 2-3 أيام (لبلدان الاتحاد الأوروبي الرئيسية)

DPD Zone 1: 14.99 يورو + ضريبة القيمة المضافة 0-5 كجم - 19.99 يورو من 5 إلى 30 كجم

2. العناصر الصغيرة (عبر البريد الملكي) - من يومين - أسبوعين حسب الموقع.

يغطي جميع الدول الأوروبية: 14.99 يورو + ضريبة القيمة المضافة 0-2 كجم:

سوف تتلقى إخطارًا بالشحن مع تفاصيل التتبع بمجرد معالجة الطلب.

ملحوظه يمكننا أن السفينة في جميع أنحاء العالم. رجاء اتصل بنا إذا كانت المساعدة مطلوبة كحل شحن مخصص قد تكون مطلوبة.

نحتفظ بالحق في تغيير الرسوم والخدمات كما هو مطلوب.

خذ الأمور إلى أقصى الحدود مع الجديد Pro Alloy المبرد البيني لمواصفات المنافسة لـ Mk7 Fiesta ST للتبريد الأقصى والحد الأدنى من خسائر الطاقة. ابق في الطليعة وابق هادئا!

كل جديد Pro Alloy لا تشبه مجموعة مواصفات المنافسة أي شيء آخر متوفر حاليًا لـ Fiesta شارع. باستخدام فريق CAD الداخلي Pro Alloy طور وصمم هذه الحزمة الكاملة ، بالقطع بالليزر ، والتصنيع باستخدام الحاسب الآلي ، وتقنيات التصنيع التقليدية "اليدوية على اليد" المستخدمة جميعها لإنشاء هذه المجموعة الشاملة - فئة الهندسة الرئيسية.

سيعرف أي شخص يشارك في رياضة السيارات عند بناء سيارة مع وضع المنافسة في الاعتبار ، فالوزن هو دائمًا عامل رئيسي. يبلغ وزن شريط المصد الصلب القياسي OE أكثر من 8 كجم ، لذلك فإن تغيير هذا الجزء باستبدال خفيف الوزن من الألمنيوم 6082 سيحدث فرقًا كبيرًا. تزن مجموعة Pro Alloy الجديدة ، بما في ذلك المبرد البيني الهائل ، 12.7 كجم فقط ليست بعيدة عن شريط المصد OEM وحده!

لم يكن توفير الوزن هو السبب الوحيد لتطوير شريط المصد الجديد لهذه المجموعة. إن شريط المصدات الجديد المصنوع هو في الواقع المفتاح لتركيب مبرد داخلي كبير بما يكفي للقيام بكل ما هو مطلوب منه عندما تعمل هذه السيارات بقوة عالية ، خاصة عند استخدامها على المسار الصحيح. إن الضغط في قلب سميك 62 مم مع مساحة سطح ضخمة في الواجهة الأمامية لهذه الفتحة الصغيرة ليست مهمة سهلة ، خاصة عند تطوير مجموعة لا تتطلب أي قطع لأي من الأجزاء الأصلية.

يوفر قلب المبرد البيني بنمط الأنبوب والزعنفة الأداء الأمثل - مع الأنابيب الملحومة ذات اللحام الخفيف الوزن والمضخات النحاسية الداخلية التي توفر خصائص نقل حرارة ممتازة وخصائص التدفق الداخلي والقوة.


يعد تعظيم تدفق الهواء المحيط بالجزء الأمامي من السيارة أمرًا بالغ الأهمية أيضًا. للمساعدة في ذلك ، تم تجهيز المجموعة الجديدة ببعض مجاري الهواء الشاملة في مقدمة المبرد الداخلي التي تلتقط أكبر قدر ممكن من الهواء النقي عبر المصد الأمامي قدر الإمكان. تم تصميم مجاري الهواء هذه بعناية لتناسب بشكل مريح في الجزء الخلفي من المصد الأمامي ، مما يساعد على ضمان توجيه أكبر قدر ممكن من تدفق الهواء من خلال المبرد البيني إلى مكيف الهواء المبرد والمبرد ، للمساعدة على ضمان عدم تبريد المياه تسوية.

تم تجهيز شريط المصد الجديد أيضًا برأس سحب للعين يقع في الوضع القياسي مما يسمح باستخدام عين القطر القياسية.

مع دفع عدد من المولفات الآن إلى الأمام بتطورات توربو مختلفة للفيستا ، فقد فتحت هذه الفتحة الساخنة الصغيرة إلى عصبة جديدة من القوة ، ورغبة أكبر في استخدام هذه السيارات على المسار الصحيح ، مما ولّد الحاجة إلى الكثير حزمة المبرد أكثر قدرة. بشكل عام ، من المرجح أن تكون السيارات التي تعمل في هذا النوع من مستويات الطاقة سيارات منافسة ، ولهذا السبب تم تطوير هذه المجموعة كمجموعة مسار فقط. لن يكون لشريط المصد الجديد خفيف الوزن نفس الصلابة في تأثير الواجهة الأمامية مثل وحدة OEM ، ومن هنا جاء اسم "مواصفات المنافسة". بالنسبة للسيارات التي تعمل بقوة أقل من 350 حصانًا ، نوصي باستخدام مجموعة أدوات المبرد الداخلي المنحني Fiesta ST MK7 Front Mount.

تم تطوير مجموعة مواصفات المنافسة الجديدة بالكامل على Fiesta ST الخاصة بنا ، كما تم إخضاعها لبعض الاختبارات الشاملة على Dyno وعلى المسار الصحيح على السيارة AP Tuning Fiesta ST و Steeda وكيل SCC's Fiesta ST Time Attack الفائز.

تفاصيل مفتاح المبرد المواصفات

التفاصيل الأساسية المبرد الأساسية:

1 من المبرد @ 690 × 130 × 50 مم
جوهر صف واحد
8 أنابيب حية
تفاصيل الأنبوب الأساسي = أنبوب ملحوم التماس / مع زعنفة داخلية ملحومة
حجم الأنبوب الخارجي = 50 مم × 9.8 مم
حجم الأنبوب الداخلي = 49.4 مم × 9.2 مم

التفاصيل الأساسية المبرد سبيكة برو:

1 من المبرد @ 670 × 410 × 62 مم
جوهر صف واحد
22 أنابيب حية
تفاصيل الأنبوب الأساسي = أنبوب ملحوم التماس / مع زعنفة داخلية ملحومة
حجم الأنبوب الخارجي = 62 مم × 8 مم
حجم الأنبوب الداخلي = 61.4 مم × 7.4 مم


مساحة السطح الخارجية المحسوبة ومقارنة التدفق الداخلي:

210% زيادة مساحة السطح الأساسي الخارجي عند مقارنة مبرد Pro Alloy Intercooler مع المبرد القياسي Fiesta ST Intercooler.

175% زيادة مساحة التدفق الداخلي عند مقارنة مبرد Pro Alloy Intercooler مع المبرد القياسي Fiesta ST Intercooler.


من خلال تطوير هذا المستوى ، يمكنك توقع تثبيت بسيط وواضح مما يعني تثبيت هذه المجموعة يمكن معالجتها من قبل أشخاص لديهم خبرة ميكانيكية أساسية. للمساعدة في ذلك ، يتم تزويد المجموعة بتعليمات شاملة للتركيب.

متوفر باللون الأسود أو الفضي مع أو بدون شعار

تم الاطلاع عليها مؤخرا