CP-E

CP-E الدقة المرحلة 1 موستانج EcoBoost Bolt-On Turbo

€ 2.499,17 باستثناء الضرائب

هل تريد مزيدًا من الطاقة لـ Ecoboost Mustang 2.3 ، وتوربو الأسهم لا يقطعها؟ هل تريد حلًا سهلًا بدون مشاكل إضافية ولا حاجة لبناء محرك سيارتك؟ ثم CP-E هو الحل المناسب لك. تمنحك مجموعات "الدقة" الخاصة بالمرحلة الأولى ما تحتاجه بالضبط ، إذا كنت لا تريد الانتقال إلى "Atmo"

كدليل ، تختلف تكلفة التسليم في الاتحاد الأوروبي حسب الخدمة المطلوبة والوزن / الأبعاد. يعتمد المعدل النهائي على منطقة الاتحاد الأوروبي التي تتواجد فيها لخدمات DPD. فيما يلي بعض الأمثلة الإرشادية. 

قد تتم خدمة بعض البلدان مع مقدمي خدمات آخرين إذا لزم الأمر.

توصيل مجاني متاح للطلبات التي تزيد عن مبلغ معين (حسب الدولة). بعض المنتجات غير مؤهلة للحصول على عروض الشحن المجاني بسبب وزن / حجم العنصر. 

نحن نهدف إلى شحن نفس اليوم إذا تم طلبه قبل منتصف النهار.

1. الشحن القياسي في الاتحاد الأوروبي: DPD Courier مع التتبع - 2-3 أيام (لبلدان الاتحاد الأوروبي الرئيسية)

DPD Zone 1: 14.99 يورو + ضريبة القيمة المضافة 0-5 كجم - 19.99 يورو من 5 إلى 30 كجم

2. العناصر الصغيرة (عبر البريد الملكي) - من يومين - أسبوعين حسب الموقع.

يغطي جميع الدول الأوروبية: 14.99 يورو + ضريبة القيمة المضافة 0-2 كجم:

سوف تتلقى إخطارًا بالشحن مع تفاصيل التتبع بمجرد معالجة الطلب.

ملحوظه   يمكننا الشحن في جميع أنحاء العالم. رجاء اتصل بنا إذا كانت المساعدة مطلوبة كحل شحن مخصص قد تكون مطلوبة.

نحتفظ بالحق في تغيير الرسوم والخدمات كما هو مطلوب.

هل تريد المزيد من الطاقة لجهاز Ecoboost Mustang 2.3 الخاص بك ، ولا يقوم محرك التربو بتخفيضه؟

هل تريد حلًا سهلًا بدون مشاكل إضافية ولا حاجة إلى بناء محركك؟

ثم CP-E هو الحل المناسب لك. تمنحك مجموعات "الدقة" من المرحلة الأولى ما تحتاجه بالضبط ، إذا كنت لا ترغب في الارتقاء إلى مجموعات توربو "الغلاف الجوي" وعالم القدرة الحصانية العالية والمحركات المبنية بالكامل ...

يأتي Ford Mustang EcoBoost مع الكثير من الإمكانات من المصنع. بمجرد تثبيت الأجزاء المعتادة مثل الأنبوب السفلي ، والمبرد الداخلي ، وشحن الأنابيب ، والاستهلاك ، قد تشعر وكأنك قد بدأت للتو.

تعتبر موستانج EcoBoost Bolt-On Turbo فريدة من نوعها لأنها ستثبت في موقع المصنع وتعمل مع التعديلات الحالية على أنابيب السحب والعادم والمبرد الداخلي والشحن. باختصار ، يعمل هذا التوربو مع تعديلاتك ولا يتطلب البدء من جديد. تتطلب العديد من المجموعات المتوفرة في السوق كمية أكبر من 4 بوصات للحصول على أقصى استفادة من جهازك. بينما من الواضح أن هذا مهم في التوربينات الأكبر حجمًا ، مثل مجموعات CP-E Precision و Borg Warner ، يمكنك الاحتفاظ بمخزونك من خلال هذا التوربو.

هذا يعني أنه يمكنك تعديل سيارتك بالسرعة التي تناسبك وعندما تقرر الذهاب مع توربو أكبر ، لن تضطر إلى استبدال أي من التعديلات الحالية الخاصة بك.

ما عليك سوى إضافة جهاز Mustang EcoBoost Bolt-On Turbo للاستعداد لصنع بعض القوة الجادة. في الختام ، يتيح لك هذا الاحتفاظ بتعديلاتك الحالية دون الحاجة إلى استبدال أي شيء!

تم تصنيف التوربو من الدقة لجعل ~ 520 حصان عندما tuneد مع تعديل الدعم. ونعتقد أنك ستوافق على أن هذا هو كل الفسحة التي تحتاجها لزيادة كبيرة في الأداء!

(موقع ضاغط عجلة 60 مم)

المميزات:

  • الدقة التوربينية المنسدلة - مشعب عادم مزدوج التمرير للمساعدة في أوقات التخزين المؤقت ومطابقة تمامًا لمخرج رأس أسطوانة المصنع.
  • يتم إرفاق البقايا الداخلية للتوربو. لا حاجة إلى الحصول على مخلفات نفايات خارجية باهظة الثمن وإزالة الحاجة إلى ماسورة ما بعد البيع التي تعيد توجيه المخلفات إلى العادم.
  • تم تصميم Turbo لاستخدام منفذ Ford downpipe للمخرج. هذا يعني أنه يمكنك استخدام أي أنبوب سفلي لما بعد البيع يناسب توربو المخزون.
  • تسمح لك تقنية Turbo-Drop-in من استخدام نظام cp-e الحالي ، دون الحاجة إلى أي تعديل. على الرغم من استخدام كمية أكبر من 4 on في مجموعاتنا الأخرى ، يستخدم هذا التوربو كمية حجم المصنع.

NOTE:

سوف يكون الضبط المخصص مطلوبًا عند تركيب هذا التوربو

الجزء: FDTB00001M

الإعداد: S550 موستانج ، Ecoboost 2.3L 2015 + inc facelift 2018+

 

تم الاطلاع عليها مؤخرا