cp-e نيكزس فورد Fiesta ST Cat Back العادم

مع نظام Nexus ™ ، نجح cp-e ™ في تطوير عادم قوي لا يزال يعطي صوتًا قريبًا من مخزون الطريق السريع دون الحاجة إلى أي كاتمات صوت مقيدة كبيرة. مع مرنان مستقيم فقط ومخصص-tuned StealthPipe ™، cp-e ™ لديها عادم مطور يعد بصوت شبيه بالمخزون ... حتى WOT بالطبع!

تبحث عن المزيد من الخاص بك Fiesta عادم ST؟ تقديم cp-e ™ Nexus ™ 3.00 ″ cat back نظام العادم.

• عادم فولاذي غير قابل للصدأ مقاس 3.00 بوصة
• مرنان cp-e ™ و StealthPipe ™
• إمكانية التعديل والتبادل
• قريب من مستويات حجم المخزون من الطرق السريعة
• صوت WOT جميل وعدواني
• تشطيب جديد من الساتان cp-e ™
• ملحومة TIG
• جميع الأجهزة اللازمة المدرجة

عندما يبدأ cp-e ™ في إنشاء Nexus ™ Fiesta ST Cat Back، كانوا يتطلعون إلى تقديم شيء للسوق من أعلى مستويات الجودة والأداء. مع نظام Nexus ™ ، نجح cp-e ™ في تطوير عادم قوي لا يزال يعطي صوتًا قريبًا من مخزون الطريق السريع دون الحاجة إلى أي كاتمات صوت مقيدة كبيرة. مع مرنان مستقيم فقط ومخصص-tuned StealthPipe ™، cp-e ™ لديها عادم مطور يعد بصوت شبيه بالمخزون ... حتى WOT بالطبع! لا يعد هذا العادم فقط بأفضل ما في العالمين ، بل تم اختباره أيضًا باستخدام أنبوب أسفل الطرق الوعرة للتحقق من أن كلاً من صاحب البقالة والمتسابق المتشدد سيكونان سعداء.

بالإضافة إلى الصوت الرائع ، يستخدم عادم Nexus ™ مشبك ذو مقبس كروي للسماح بمزيد من قابلية التعديل والتبادل عند الطرف. تسمح هذه المشابك المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ بالتناوب والدوران لضمان أن كل تركيب مناسب تمامًا. كما يسهل إزالة المشابك ، مما يتيح طريقة سريعة لتبادل طرف العادم مع عروض cp-e ™ الأخرى. ليس من السهل تبديل النصائح فحسب ، بل يمكن تركيب طرف JDM القياسي مقاس 4.00 بوصة بأي نوع من الأزياء ، بما في ذلك الظهر المستقيم أو اليسار أو اليمين أو لأعلى أو لأسفل.

إن جمال خط cp-e ™ Nexus ™ هو أنه يمكن للعملاء الآن تبادل نصائح العادم ، أو حتى تبديل الرنان لإنشاء نظام أنبوب مستقيم. توفر هذه قابلية التبادل عادمًا متعدد الاستخدامات للغاية يمكن أن يتطور لكل موقف ، سواء كان القيادة على الطريق السريع أو استخدام المسار.

قامت cp-e ™ بخطوة إضافية لتزويد محول حشية القطع بالليزر بالعادم. سيسمح هذا المحول للمثبت بتثبيت الأنابيب الهابطة على الأنابيب الهابطة دون القلق من تسرب العادم. بدون هذا المحول ، سيكون العادم 3.00 بوصة أكبر من شفة مخزون الأنبوب السفلي ، مما يسمح لغازات العادم بالهروب بعد الحشية. يسمح هذا المحول للعميل بشراء عادم كامل حقيقي 3.00 بوصة بدلاً من أن يقتصر على عادم يحتاج إلى العنق عند الحافة.

جميع عوادم cp-e ™ مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 "الصلب اللامع" الأمريكي الصنع. كل شيء ملحوم TIG يدويًا للحصول على اللحامات الجميلة ذات المتانة الكبيرة. تم تصميم cp-e ™ بالكامل في بيئة CAD ، وهو قادر على ضمان ملاءمة تشبه المصنع في كل مرة إلى جانب مكاسب أداء رائعة.

وأخيرًا ، يتميز العادم باللمسات النهائية الجديدة كليًا من cp-e ™. لا يمنح هذا التشطيب الساتان تشطيبًا نظيفًا منتظمًا فحسب ، بل يقوي أيضًا الفولاذ المقاوم للصدأ واللحامات لمزيد من الموثوقية.