الرجوع

CP-e Focus MK3 ST Intake System Facelift 2015+

1 قطعة في الأوراق المالية.



CP-E

CP-e Focus MK3 ST Intake System Facelift 2015+

€ 505 باستثناء الضرائب

• Focus ST mk 3 هي سيارة جيدة الاستدارة في كل جانب تقريبًا ، و Focus ST نظام المدخول أيضا. شعرت CP-E أن بإمكانهم أخذ الخير والشر من نظام المخزون ، وجعله أفضل. بعد عملية هندسية طويلة ، أطلقوا Alpha Intake لـ ST. المزيد من القوة ، المزيد من عزم الدوران. نمط CP-E!

هاتف +44 (0) 330 0570550

تذكر إذا كنت تتصل بنا من خلال سؤال ، فقد تجد الإجابة على موقعنا صفحة الأسئلة المتكررة

المميزات:

  • مجموعة كاملة من الفلتر إلى التربو
  • وشملت كل شيء للتثبيت 
  • يحسن الأنبوب الناعم المغزل من التدفق
  • مكاسب أكثر من 5٪ في العائد لكل ألف ظهور العلوي
  • لا يوجد فقدان للطاقة في عدد أقل من عدد الدورات في الدقيقة
  • غلاف هوائي شبكي مغلق للأسلوب والأداء
  • مكدس سرعة الألومنيوم المخرطة CNC 
  • 4 "مرشح عالي الجودة
  • متوفر في مجموعة مختارة من الألوان - Satin Black أو Race Red
  • يعزز الأداء والأناقة!

يقدم نظام alpha Intake من CP-E أكثر الحلول مدروسًا لتوصيل الهواء إلى التربو الخاص بك حتى الآن. يأتي مأخذ ألفا مع أنبوب مثني بالكامل 3.00 بوصة. ملحومة على الأنبوب هي منفذ خراطيش CNC لنظام PCV ، وسدادة MAP مطحونة باستخدام الحاسب الآلي ، وقوس دعم القطع بالليزر. يشتمل على نافذة زجاجية شفافة (يتم شحنها مع طلاء حماية برتقالي اللون).

• Focus ST ثم يتم توصيل أنبوب السحب بصندوق الهواء من خلال كوع سيليكون مكون من 5 طبقات وفتحة من الألومنيوم المخرطة باستخدام الحاسب الآلي. هذا الكومة ذات السرعة العالية تضغط الهواء بسلاسة من 4.00 "إلى 3.00" مما يوفر الحد الأدنى من فقدان الطاقة والذي يترجم إلى سرعة هواء أعلى عبر الأنبوب. تم تصميم فلتر الهواء المضمن مقاس 4.00 بوصة خصيصًا بواسطة cp-e ™ لإعطاء أكبر قدر ممكن من تدفق الهواء بحرية. بالإضافة إلى ذلك ، يتوفر هذا مع اختيارك بين مرشح Dflow ™ أو SynOil ™.

Focus ST بناء المدخول
جزء من ما يجعل نظام سحب المخزون تقريبًا هو التصميم الرائع لصندوق الأسهم. يجلب الهواء البارد بكفاءة ، ويعزل المرشح عن الهواء الساخن في حجرة المحرك. حيث يفتقر صندوق الأسهم هو المكان الذي يضيء فيه cp-e ™ αIntake قبل كل شيء. صندوق سحب ألفا هو قطع بالليزر والفولاذ المقاوم للصدأ 18 عازمة CNC. يعتبر الفولاذ المقاوم للصدأ رائعًا لهذا التطبيق ليس فقط لمقاومته للتآكل ، ولكن أيضًا خصائصه الحرارية تسمح للجزء الداخلي من الصندوق بالبقاء بارداً ، حتى عندما يسخن الصندوق نفسه. يستخدم الصندوق كلاً من مجاري الهواء النقي ، ويمتص أيضًا الهواء النقي البارد من العجلة جيدًا. يتصدر تصميم زجاجي شفاف تصميم المدخول. بالإضافة إلى العرض الرائع ، يتيح هذا الوصول بسهولة إلى الفلتر. أخيرًا ، يتم تثبيت الصندوق بسهولة في موقع المخزون مع أقواس القطع بالليزر وأقدام التثبيت المخرطة باستخدام CNC.

 لطيفة جدا تثبيت vid من أصدقائنا في CJ

جزء:

  • FDAD00009B - أسود ، مرشح تدفق جاف
  • FDAD00009R- أحمر،  مرشح DryFlow
  • FDAD00010B - أسود ، سينويل تصفية 
  • FDAD00010R- أحمر ، مرشح SynOil

الإعداد:

فورد فوكس MK3 ST تجميل 2015+

بالنسبة إلى طرازات PreFacelift ، حدد هنا

NOTE: لا يتناسب مع Focus MK3 RS. كمية RS المتاحة هنا

CP-e Focus MK3 ST Intake System Facelift 2015+
CP-e Focus MK3 ST Intake System Facelift 2015+
CP-e Focus MK3 ST Intake System Facelift 2015+

تم الاطلاع عليها مؤخرا

منتجات مماثلة