CP-E QKspl فورد Focus ST 2.0 Ecoboost Downpipe (Cat & Decat)

مطابقة توربو الأسهم لدينا Focus ST يتضمن Catted Downpipe شفة توربو مقطوعة بالليزر. هذا التصميم يناسب المخزون بشكل لا تشوبه شائبة Focus شفة توربو. الفولاذ المقاوم للصدأ 304 الملدن اللامع المصنوع في أمريكا هو مغزل منحني بالكامل من أجل تدفق عادم أقل اضطرابًا. نقوم بتضمين ثلاث سدادات O2 لاستيعاب مستشعري O2 المخزونين. بالإضافة إلى ذلك، نمنحك القدرة على إضافة مستشعر واسع النطاق بسهولة. نحن نقدم محولًا حفازًا اختياريًا عالي التدفق. يتميز القط الاختياري بمحفز معدني متجانس على شكل قرص العسل مصمم لتحقيق أقصى قدر من التدفق. بالنسبة لأولئك الذين يختارون عدم الاشتراك في قطة التدفق العالي، يشتمل الأنبوب السفلي للطرق الوعرة على محاكي cp-e Smart O2 للمساعدة في التخلص من ضوء فحص المحرك غير المرغوب فيه.

المميزات:

• مكاسب أكثر من 5٪ في العائد لكل ألف ظهور العلوي
• لا يوجد فقدان للطاقة في عدد أقل من عدد الدورات في الدقيقة
• الليزر قطع الفولاذ المقاوم للصدأ توربو شفة
• ضمادة O2 إضافية لإضافة جهاز استشعار واسع النطاق
• قوس الفولاذ المقاوم للصدأ قطع الليزر
• وصلة مرنة من الفولاذ المقاوم للصدأ
• مغزل كامل 3.00 منحني من الفولاذ المقاوم للصدأ 304
• متاح مع نسخة عالية القط أو ديكات (الطرق الوعرة)
• مضمن محاكي O2 ذكي مع ماسورة على الطرق الوعرة
• الضمان مدى الحياة (ليس في قسم القط)

للمساعدة أيضًا في استيعاب تركيب المخزون، صممت cp-e هذا الأنبوب السفلي لاستخدام حامل دعم الأنبوب السفلي عن طريق لحام دعامة من الفولاذ المقاوم للصدأ مقطوعة بالليزر على كل أنبوب سفلي. تقوم هذه الفرامل بتثبيت الأنبوب السفلي بشكل آمن وتوفر الدعم الإضافي اللازم لجعله يدوم مدى الحياة. اتخذت cp-e خطوة إضافية لتوفير حشية مخصصة مقطوعة بالليزر مع الأنبوب السفلي. على وجه التحديد، هذا زملاء في المخزون توربو خالي تمامًا من التسرب.


FOCUST ST Catted Downpipe Construction

في نهاية مخرج الأنبوب السفلي، قمنا بإنشاء مفصل منزلق يسمح للمثبت بربطه بعادم المخزون أو عادم 3.00 كامل. يسمح هذا المحول للعميل بشراء ماسورة سفلية كاملة 3.00 بدلاً من أن تقتصر على ماسورة سفلية تحتاج إلى ربطها لأسفل عند الحافة. وهذا يوفر الانتقال الأكثر سلاسة إلى حجم العادم، ويمنح خيار الترقية على الطريق. الآن يمكنك الحصول على أنبوب سفلي كامل 3.00 دون التضحية بالعادم لديك.

وأخيرا، Focus ST يتميز Catted Downpipe بلمسة نهائية جديدة تمامًا من cp-e. لا يمنح هذا اللمسة النهائية الساتان لمسة نهائية نظيفة وموحدة في كل مكان فحسب، بل يقوي أيضًا الفولاذ المقاوم للصدأ واللحامات لمزيد من الموثوقية. صُنعت في الولايات المتحدة الأمريكية ومدعومة بضمان مدى الحياة، جميع قواعدك مغطاة.

ضع في اعتبارك أنه بدون هذا المحول، سيكون الأنبوب السفلي 3.00 أكبر من شفة العادم الموجودة في المخزون. وبالتالي السماح لغازات العادم بالهروب عبر الحشية. بفضل هذا المحول، يشتري العميل ماسورة هابطة كاملة 3.00. بدلاً من وجود قيود على الأنبوب السفلي الذي يتجه نحو الأسفل عند الحافة. جنبا إلى جنب مع محول الحشية، يأتي الأنبوب السفلي مع الأجهزة اللازمة اللازمة. بالإضافة إلى ذلك، سيتم تركيب هذا الأنبوب السفلي على نظام عادم المخزون بالإضافة إلى نظام عادم ما بعد البيع.

أخيرًا، يتميز الأنبوب السفلي بلمسة نهائية جديدة تمامًا من cp-e. لا يمنح هذا اللمسة النهائية الساتان لمسة نهائية نظيفة وموحدة في كل مكان فحسب، بل يقوي أيضًا الفولاذ المقاوم للصدأ واللحامات لمزيد من الموثوقية. صُنعت في الولايات المتحدة الأمريكية ومدعومة بضمان مدى الحياة، جميع قواعدك مغطاة.

هذا النظام غير متوفر في المخزون ويتم تقديمه عند الطلب