البداية
1910 - 1970
ولد مؤسس Steeda داريو أورلاندو في السيارات ، مع تصميم والده لعناصر فورد GT40 ، ثندربرد الأصلية ، 1964.5 موستانج ، وحتى شعار كوبرا الأصلي. كان والد داريو دومينيكو أورلاندو. أصبح مدير تصميمي أول يعمل في مفهوم السيارات المتقدمة والإنتاج وسباق السيارات. بدأ داريوس غراند فاليريا العمل في شركة فورد للسيارات في عام 1910
بداية داريو
1977 - 1987
بدأ داريو سباقات الشباب وفاز ببطولة جنوب المحيط الأطلسي في سن 19. بعد حصوله على رخصة المنافسة في سن 19 عامًا ، قام بتسابق كل شيء من MG ، و Datsuns ، و Toyotas ، وفي عام 1977 ، قاد سيارة سبرايت ذات العينين. بطولة جنوب المحيط الأطلسي. في عام 1979 عن عمر يناهز 22 عامًا ، تنافس في تحدي FIA العالمي لسائقي التحمل من خلال التنافس في 12 ساعة من Sebring ودخول 24 ساعة من Daytona يقود Alfa Romero GTV. وضعه نجاحه في نظر فورد وتم تجنيده للمساعدة في تطوير "ميركور" سييرا الأمريكية / الاتحاد الأوروبي XR4TI
ستيدا تبدأ
1988 - 1992
رغبة في جعل موستانج أسرع ، ترك داريو وظيفته لبدء Steeda وتجنيد ستيف تشيكاسولا
تبدأ الانتصارات
1993 - 1995
1993 Steeda Cobra R هي أول كوبرا R تفوز بسباق في المنافسة. لقد مثلت للعالم أن Steeda أعدت موستانج لتكون قادرة على المنافسة في حدث عالمي المستوى. بدأت Steeda وFord SVT تعاونًا مشتركًا معًا لتطوير برنامج Cobra R لعام 1995. مع الأخذ في الاعتبار المعرفة الحقيقية بعالم السباق التي اكتسبتها Steeda من خلال حملة برنامج Cobra R لعام 1993، أجرت Steeda تعديلات وتغييرات مختلفة على منصة Mustang. بالإضافة إلى ذلك، تتعاون Steeda في إنتاج خلية وقود خاصة بسعة 21 جالونًا لسيارة Cobra R والتي تمكنها من أن تكون أكثر قدرة على المنافسة والنجاح في ظروف السباق التنافسية.
الأسطورة تنمو
1996 - 1997
1996 في سباق دايتونا الدولي الشهير ، Steeda Cobra R هي أول سيارة موستانج تفوز على الإطلاق بمركز قطبي في مسابقة IMSA GS Class الاحترافية - مما يمهد الطريق للأشياء الجيدة المستقبلية.
تسجل سيارة Steeda Cobra R رقمًا قياسيًا جديدًا في Daytona International Speedway في سباق التحمل الافتتاحي IMSA الذي تنافست فيه Cobra R. مما يثبت مرة أخرى أن أجزاء أداء Steeda وبرنامج التحضير للسباق الخاص بها هو منافس جاد في سلسلة السباق المتنازع عليها بشدة. .
في سباق تكساس موتور السريع ، فازت Steeda Cobra R بأول سباق IMSA لفريق Ford Mustang منذ فوز جيري تيتوس في دايتونا عام 1968.
أديت Steeda Cobra R بأداء لا تشوبه شائبة خلال السباق ، وفي نهاية فترة الشدة التي استمرت 6 ساعات ، نجحت في لف الملعب مرتين - وهو هامش ضخم من النصر
ستيدا س!
1998 - 1999
سخونة عالم السيارات والسائقين Tuner Cars من 0 إلى 150 إلى 0 أغسطس 1998 أطلق إصدار Steeda Q على أنه "أكبر قيمة مقابل أموالك"، متفوقًا على السيارات التي تبلغ تكلفتها ستة أضعاف ذلك المبلغ.
دخلت موستانج Steeda "Q Series" ساحة السيارات عالية الأداء، حيث تنافست مع سيارات Corvettes وVipers ومنافسيها الأوروبيين مثل Mercedes وBMW وPorsche 911s. بعض الأشياء لا تتغير أبدًا!
SEMA
2000 - 2004
مع استمرار تحقيق الانتصارات على المسار الصحيح، والعمل بشكل وثيق مع Ford في برامج السباق الخاصة بها، تعد Steeda أول شركة تتعاون مع Ford في برنامج تكنولوجيا نقل SEMA (رابطة سوق المعدات المتخصصة). يتيح ذلك لمصممي ومهندسي Steeda الوصول المباشر إلى بيانات Ford CAD ونماذج ما قبل الإصدار.
يسمح هذا لـ Steeda بالبدء في الاستعداد مسبقًا لخطوة كبيرة للأمام بالنسبة لموستانج. إطلاق S197 في عام 2005.
إطلاق S197 موستانج
2005 - 2007
تبهر Steeda بسلسلة Q الجديدة في معرض ديترويت للسيارات حيث تعرض فورد المظهر الجديد بالكامل لسيارة موستانج والذي أعاد أسر قلوب العديد من محبي موستانج.
تقوم Steeda بتوسيع ترقيات الأداء إلى Fusion و Focus خطوط في عام 2006 و Focus ينتقل mk1 Club Racer إلى المسار الصحيح للحفاظ على شركة Steeda Mustang
مصنع جديد
2008 - 2013
تقوم Steeda بتوسيع وبناء منشأة تصنيع ضخمة ومتطورة في فالدوستا، جورجيا لتكون بمثابة مركز التطوير والإنتاج والخدمات اللوجستية الخاص بالشركة، والذي سرعان ما دخل حيز التشغيل بمساحة عمل تزيد عن 9,200 متر مربع
أمتار. يعد موقع الشركة الذي تبلغ مساحته 14 هكتارًا أيضًا موطنًا تقريبًا
مسار اختبار بطول كيلومترين مع أسطح أسفلتية مختلفة، يُستخدم لضبط القيادة وكذلك للقاءات الأندية والعروض مع مالكي سيارات Steeda الرياضية.
تواصل Steeda تطوير سياراتها من سلسلة Q مع موستانج 2011-14 المحسنة
في عام 2012 تم إطلاق Steeda Europe للتحضير لوصول سيارات المنصة العالمية Focusأطلقت حملة Fiesta وبالطبع موستانج S550 الجديدة!
الحاجة إلى السرعة!
2014
تم بناء ما مجموعه سبعة موستانج معدلة خصيصًا للقيادة الصارمة اللازمة لفيلم "Need for Speed" باستخدام تعديلات التعليق المقدمة من Steeda. أكدت Need for Speed على طريقة فيلم NO CGI للمؤثرات الخاصة ، مما يعني أن سيارات موستانج كانت بحاجة إلى أداء تعليق ومتانة لا مثيل له. كانت هناك شركة واحدة تلجأ إليها. ستيدا!
عمل Ford وفريق Steeda معًا لإنشاء المظهر الرائع للسيارة ليتناسب مع ديناميكيات السيارة المذهلة ويجعلها "نجمًا مشاركًا" يستحق حقًا!
ستيدا تعمل!
سنوات موستانج S550!
كان إطلاق S550 يعني أن تغييرات كبيرة كانت على وشك الحدوث. لقد كانت أول سيارة موستانج عالمية وسبب إطلاق Steeda Europe.
وصول موستانج العالمية
2015
ظهرت مجموعة Steeda Q-Series لعام 2015 لأول مرة في SEMA 2014. تقدم Steeda Q-Series مستويات قوة تتراوح من 490 حصانًا إلى 777 حصانًا ، وهي سيارة موستانج النهائية للسيطرة على حرب المهر.
مجموعة منتجات Steeda لـ Focus ST يجسد أيضًا خيال الجمهور الأمريكي عندما يحصلون على ST لأول مرة.
في أوروبا يحدث العكس حيث أصبحت موستانج متاحة رسميًا عبر البركة!
30 عاما من الخبرة!
2018
احتفالًا بمرور 30 عامًا، يواصل فريق Steeda المضي قدمًا بسيارة سباق جديدة تمامًا ترتدي رقم Steeda الشهير رقم 20. وبالطبع، لا تزال Steeda تفوز بالسباقات وتسجل الأرقام القياسية، سواء على المضمار أو على شريط السحب. فازت سيارة Q2017R 500 ببطولة سلسلة التحمل الاستوائية SCCA 2017 بقيادة داريو أورلاندو وجلين فيتالي.
يحافظ سكوت بودا مدير المصنع والهندسة لدينا على رفع علم السحب مع مشروع Silver Bullet الذي يبدأ بقاعدة GT 2018 A10 الأساسية بالكامل، ولكن ينتهي به الأمر إلى تحطيم الأرقام القياسية العالمية مع Steeda تعرف كيف!
في المملكة المتحدة، تحصل Steeda Q500 Enforcer على تقييمات رائعة من TopGear وEVO وPistonheads وكل من يقودها!
ستيف ماكوين
2019
تكشف Steeda النقاب عن 2018+ Steeda Q Series Mustangs وتكشف عن Steeda Steve McQueen Limited Edition Bullitt. ربما هي الأفضل في السيارات الرائعة، ناهيك عن سيارات موستانج!
عملت Steeda مع نجل Steve Chad McQueen في تطوير السيارة، وتم عرضها لأول مرة مع Richard Rawlings في حلقة افتتاحية خاصة للموسم من Gas Monkey Garage.
أرقام قياسية عالمية
2020 - 2022
يستمر سكوت في أخذ الأسماء بينما يستمر Steeda Silver Bullitt في إثارة عقول الناس في شريط السحب! بمجرد أن يثبت أن نظام التعليق والهيكل والإطارات يمكن أن يستغرق أقل من عشر ثوانٍ، فريق Steeda، ثم قم بإضافة الشاحن الفائق لترى ما يمكنهم تحقيقه على سيارة شارع كاملة!
تبدأ Steeda برنامج شهادة الاتحاد الأوروبي الذي سيسمح للعملاء الأوروبيين بتجربة "فرق Steeda" بشكل كامل. كوفيد لا يساعد البرنامج. او اي شيء اخر.
التاريخ صنع في أوروبا!
2023
تم الانتهاء من تجانس Steeda الأوروبي وبدأ إنتاج أول سيارات مسجلة على الإطلاق في Steeda للسوق الأوروبية.
ستيدا Q767 Mach 1 كان له تأثير كبير على حلبة نوربورغرينغ (بطريقة جيدة!) وأثار إعجابه على حلبة بيلستر بيرغ.
تمكنت أوروبا أخيرًا من الوصول إلى سيارات موستانج الرسمية ذات الأداء الجاهز، والتي تثبت أن شعار Steeda "Speed Matters"هو شيء نأخذه على محمل الجد.
في الولايات المتحدة الأمريكية، تستعد Steeda لوصول موستانج هيكل S650 الجديدة كليًا، وتواصل تطوير موستانج Mach E ، وكذلك Bronco, Explorer وأكثر من ذلك.
أخبار مثيرة!
2023 إي!
بدأت Steeda في تطوير الدفعة الأولى من السيارات الكهربائية، بالكهرباء بالكامل Mach E موستانج والوحش الذي هو Explorer PHEV في أوروبا.
مقابلة داريو أورلاندو