ستيدا

يتصاعد Steeda S550 موستانج البليت الخلفي صدمة

€ 224,17 باستثناء الضرائب

بمجرد أن بدأت صدمات ما بعد البيع تخرج لـ S550 Mustang ، واجه الناس في جميع أنحاء البلاد مشاكل في كسر جبل الصدمة الخلفي للمصنع. سواء كان الأمر يتعلق بسباق السحب أو سباق الطريق بصدمات شديدة للغاية ، كان العملاء يواجهون جميع أنواع المشكلات. تدخل Steeda في هذه الجبال الصخرية الكبيرة الصلبة.

كدليل ، تختلف تكلفة التسليم في الاتحاد الأوروبي حسب الخدمة المطلوبة والوزن / الأبعاد. يعتمد المعدل النهائي على منطقة الاتحاد الأوروبي التي تتواجد فيها لخدمات DPD. فيما يلي بعض الأمثلة الإرشادية.

قد تتم خدمة بعض البلدان مع مقدمي خدمات آخرين إذا لزم الأمر.

توصيل مجاني متاح للطلبات التي تتجاوز مبلغًا معينًا (حسب البلد)

نحن نهدف إلى شحن نفس اليوم إذا تم طلبه قبل منتصف النهار.

1. الشحن القياسي في الاتحاد الأوروبي: DPD Courier مع التتبع - 2-3 أيام (لبلدان الاتحاد الأوروبي الرئيسية)

منطقة DPD 1: 14.99 يورو + ضريبة القيمة المضافة 0-5 كجم - 19.99 يورو 5-30 كجم

2. العناصر الصغيرة (عبر البريد الملكي) - من يومين - أسبوعين حسب الموقع.

يغطي جميع البلدان الأوروبية: 14.99 يورو + ضريبة القيمة المضافة 0-2 كجم:

سوف تتلقى إخطارًا بالشحن مع تفاصيل التتبع بمجرد معالجة الطلب.

ملحوظه يمكننا أن السفينة في جميع أنحاء العالم. رجاء إتصل بنا إذا كانت المساعدة مطلوبة كحل شحن مخصص قد تكون مطلوبة.

نحتفظ بالحق في تغيير الرسوم والخدمات كما هو مطلوب.

هذا عندما اجتمع فريق Steeda للتوصل إلى حل. صُنعت هذه الحوامل من الألمنيوم 6061 ، لتحل محل وحدات المصانع الضعيفة. على عكس حوامل المصنع التي تحتوي على جلبة مطاطية ترتبط وستتدهور بمرور الوقت على السيارات المنخفضة أو السيارات ذات إعدادات الصدمة العدوانية ، تتميز هذه الوحدات بمحمل كروي مبطن من الفولاذ المقاوم للصدأ من Steeda للحصول على أداء وتحكم مثاليين. كما ذهب Steeda إلى أبعد من ذلك من خلال صنع عدة مجموعات ، واحدة للمصنع و Ford Racing الصدمات التي يبلغ قطرها 10 ملم (555-8151) وواحدة للصدمات ما بعد البيع مثل Pro-Action التي يبلغ قطرها 12 ملم (555-8152). إذا كنت تشغل صدمات الأسهم الآن ولكنك قد تقوم بالترقية إلى Pro-Actions في المستقبل ، فلا توجد مشكلة ، فلا يوجد حفر مطلوب مثل حوامل OEM ، فهذه الحوامل قابلة للترقية باستخدام فاصل بسيط وتغيير الجوز (555-8153). توفر مجموعة 8160 أدوات صدمات Pro-Action NON ADJUSTABLE ذات المعدل الثابت وصدمات KONI الخاصة بـ Steeda ، في حين يتم ضبط مجموعة 8161 على KW Coilovers ، وأيضًا على مجموعات Roush و Bilstein و Vogtland.

تعد Steeda Billet Shock Mounts ترقية رائعة لسحب المتسابقين والمتسابقين على الطرق على حد سواء ، أو إذا كنت تدير صدمات عدوانية على سيارتك ، فستساعد هذه إلى حد كبير في التحكم مع المتانة التي لا تضاهى.

فوائد المنتج
  • تحكم أفضل في الصدمات الخلفية
  • أقوى من المخزون
  • أفضل (1/4 ") إزالة الإطارات الداخلية لتطبيقات "الإطارات الكبيرة".
  • تثبيت بمسامير
  • يجب على متسابقى الطرق / استخدام السحب / سيارات الركوب الجوية
  • لا يوجد تأثير NVH مجرد رحلة أفضل.
  • عادة في المخزون

ملاحظة: غير مناسبة للسيارات المجهزة Magneride

رقم الجزء / التطبيق / حجم الخيط

555-8151 - جميع الخيارات 10 مم

صدمات جميع الأسهم ، الفايكنج ، Ford Racing و Pedders / 10mm-1.5

555-8152 - جميع الخيارات 12 مم

عمل برو قابل للتعديل وقابل للتعديل Koni / 12mm-1.25

555-8153 (طقم فاصل)

انتقل من المخزون أو Ford Racing إلى Steeda قابل للتعديل Pro Action أو قابل للتعديل Koni / 12mm-1.25

555-8160 - متوقف

غير قابل للتعديل Pro Action و Koni & KW v3 قابل للتعديل / 10mm-1.0

555-8161 - متوقف

لفائف على عدة. Vogtland / Bilstein / Roush / BC Racing coilover / Sleeve ، بلا خيوط

555-8162 - متوقف

AirRide / 10mm-1.25 مخصص

ملاحظة: جميع الصدمات الخلفية OEM S550 ، بغض النظر عن العبوة ، هي 10 مم (555-8151) ، بما في ذلك ما بعد البيع Ford Racing & Steeda وحدات أداء غير قابلة للتعديل. صدمات ما بعد البيع مثل Steeda ProAction Adjustables ، يمكن أن تكون Koni و Bilstein وحدات 12mm (555-8152). تتوفر مجموعات الترقية إذا قمت بتغيير الصدمات لاحقًا على الطريق من 10 مم إلى 12 مم (555-8153).

تثبيت الدليل انقر هنا

تم الاطلاع عليها مؤخرا