Steeda قضيب مانع الانقلاب الخلفي القابل للتعديل لموستنج (2015-2024)
إذا كان لديك حلبة موستانج أو حلبة منافسة سواء كانت سيارة GT أو سيارة Ecoboost على أساس السيارة، تم تصميم قضيب التأرجح الخلفي للمنافسة الجديد كليًا والذي تم تطويره بعناية لتلبية احتياجاتك. قابل للتعديل وبمعدل أكثر ليونة من أي من قضبان التأرجح الأخرى لدينا، يمنحك هذا القضيب القدرة على تشغيل نوابض أكثر صلابة وأجزاء أخرى مخصصة للمسار في السيارة. على عكس ما قد تكون سمعته، فإن كونك أكثر صلابة ليس دائمًا أفضل! تم تصميم هذا القضيب خصيصًا للعمل بشكل مثالي مع نوابض MagneRide وCompetition ذات المعدل المزدوج، ويتميز كجزء لا يتجزأ من سلسلة Q الأسطورية Mustangs.
مصممة للسباقات. أكثر ليونة بنسبة 39% من قضبان التوازن الخلفية القياسية (555-1016)، يعمل هذا القضيب جنبًا إلى جنب مع ترقياتك المخصصة للمسار لتحقيق أقصى قدر من الأداء. قبضة الخروج من الزاوية الخاصة بك S550 or S650 تم تحسين موستانج من خلال عدم رفع الإطار الخلفي الداخلي أثناء الانعطاف. تم تصميمه للعمل مع معدلات زنبرك أعلى، وممتصات صدمات متعددة قابلة للتعديل، وترقيات ديناميكية هوائية (أجنحة). يعد هذا الشريط إضافة ممتازة لكل من أحداث المضمار المفتوح وسباقات السيارات.
تم اختباره بدقة على المسار. قامت فرق السباق لدينا باختبار شريط التأثير هذا على العديد من مركبات الاختبار الداخلية. ينطبق هذا على سيارة السباق الصفراء رقم 20، HPDE 2018 و2024 Q500، Q350 EcoBoost، و اكثر. بعد كل الاختبارات التي أجريناها على مضمار السباق ومضمار سباق السيارات، وجدنا أنه مع معدلات الزنبرك الأكثر صلابة التي توفرها النوابض ذات المعدل المزدوج الموجهة للمنافسة، يعد وجود قضيب خلفي أكثر ليونة ضروريًا لتعزيز القبضة الخلفية عند الخروج من الزاوية.
بين قوسين النقل. تقوم أقواس النقل المضمنة بتحريك شريط التأرجح لتوفير خلوص أكبر بين قضيب التأرجح وأجزاء التعليق الأخرى ومكونات الفرامل. تم تحسين هندسة شريط Sway أيضًا عن طريق تحريك الشريط للخلف ووضع الروابط النهائية في موضع رأسي أكثر. يؤدي ذلك إلى زيادة نطاق ضبط شريط التأثير ، خاصة عند الاقتران بوصلات نهاية قابلة للضبط.
فوائد المنتج:
- مُصمم للعمل مع الأجزاء المخصصة للمسار
- أكثر نعومة بنسبة تصل إلى 39٪ من قضبان التأرجح الخلفية القياسية
- يساعد في قبضة مخرج الزاوية
- ممتاز للمسار المفتوح و autocross
- تحسين هندسة التعليق
- يشمل الأجهزة و قوسين النقل
- كما هو مستخدم في موقعنا Steeda سيارات سلسلة Q
- معتمد ومعتمد للاستخدام الأوروبي!
Steeda قضيب المنافسة القابل للتعديل مقابل قضيب التوازن الخلفي GT OE الأساسي
ثقب 1 ثقب معدل 2 ثقب معدل 3 معدل
23.6% أكثر ليونة، 7.8% أكثر ليونة، 13.1% أكثر صلابة
الإعداد:
الكل S550 سيارات موستانج 2015+، 2018+ بما في ذلك Mach One وBullitt وGT350 وGT500
الكل S650 موستانج، بما في ذلك GT و Dark Horse*
STEEDA تلميح: هذه منافسة Focusجزء مخصص للأشخاص الذين يستخدمون نظام تعليق عدواني. يجب على السيارات المخصصة للطرق الالتزام بقضيب منع الانقلاب 555-1016 العادي!
*STEEDA نوت:في الاتحاد الأوروبي Dark Horse لا يمكن استخدام شريط Comp مع Steeda يتم تثبيت القضبان بسبب قيود المساحة مع كاتمات الصوت التابعة للاتحاد الأوروبي.
معلومات الضمان
Steeda تقديم ضمان محدود مدى الحياة ضد عيوب المواد والتصنيع.
الضمان يكون للمشتري الأصلي .
ما لم يتم تغطيته
العناصر التالية لا يغطيها الضمان المحدود:
1. الفشل أو الضرر الناتج عن البلى العادي، أو التثبيت غير السليم، أو الإصلاح، أو سوء الاستخدام، أو الإهمال، أو الإهمال، أو الحوادث، أو التآكل، أو تغيير أو تعديل جزء من قبل العميل.
2. الفشل أو الضرر الناجم عن العمل الذي لم يتم تنفيذه من قبل Steeda.
3. الفشل أو الضرر الناجم عن جزء معيب أو ملحق لم يتم تثبيته بواسطة Steeda الوكيل الرئيسي.
4. العمل على الإزالة من السيارة وإعادة تركيب جزء أو مكون تم بيعه "بدون وصفة طبية" أو "عبر الإنترنت".
5. تعديلات الخدمة، مثل المعايرة أو المحاذاة.
6. لا يشمل الضمان الصدأ أو التآكل الذي يصيب الأجزاء بسبب الظروف البيئية مثل الملح أو المواد الكيميائية الكاوية الأخرى، على سبيل المثال لا الحصر. Steedaضمان .
7. يحدث التآكل بسبب غبار الفرامل أو إساءة استخدام المواد الكيميائية أو نقص الصيانة ولا يتم تغطيته بواسطة Steedaضمان .
8. الأضرار العرضية أو التبعية. Steeda لا تتحمل شركة جنرال إلكتريك مسؤولية أي وقت قد تفقد فيه استخدام سيارتك، أو أي إزعاج قد يحدث لك، أو فقدان وسيلة النقل الخاصة بك أو أي جزء منها، أو أي أضرار عرضية أو تبعية أخرى قد تتعرض لها.
اعرض الخيارات