Steeda S197 موستانج الهيكل الخلفي X-Brace (2005-2014)

يعالج أحدث هيكل X-brace الخاص بنا حقيقة أنه لا يرغب الجميع في التخلص من مقاعدهم الخلفية لتحقيق فائدة إضافية من دعامة الهيكل الخلفي. يمكن أن يكون الحصول على أجزاء حذف المقعد الخلفي من Boss 302 مهمة باهظة الثمن ، كما أن إجراء حذف للمقعد الخلفي يمكن أن يمثل تحديًا أيضًا.

بعد الاستماع إلى هذه المخاوف من عملائنا ، كانت النتيجة هي دعامة Steeda الخلفية للهيكل الخلفي التي لا تتطلب حذف المقعد الخلفي. يتم تثبيت هذه الدعامة في منطقة الشاسيه بين آبار العجلة الخلفية خلف المقاعد الخلفية مما يؤدي بشكل فعال إلى دمج هذا الجزء من الهيكل الخلفي معًا لزيادة صلابة الهيكل.

إلى جانب الهندسة لميزة عدم الاضطرار إلى التخلص من المقاعد الخلفية ، يعد هذا التصميم تحسينًا ملحوظًا مقارنة بتصميم فورد الأصلي للطراز Boss 302. حيث يتم تثبيت دعامة X الخاصة بنا على أبراج الصدمات الخلفية بدلاً من تثبيتها على الصفائح المعدنية الموجودة خلف المؤخرة. مقاعد. هذا التصميم أكثر فاعلية ويوزع الأحمال بين الصدمات الخلفية والينابيع والشاسيه وليس فقط الصفائح المعدنية للمركبة. والنتيجة هي تقليل انحراف الهيكل بشكل أكثر فاعلية مع امتثال محسّن للتعليق على تصميم حامل من الصفائح المعدنية.

يمكن استخدام هذا الدعامة كمسامير عند التثبيت أو ملحومة لتحقيق أقصى قدر من الفعالية.

ملاحظة: لا يناسب السيارات المكشوفة أو المركبات ذات شاكر/Mach 1000 أنظمة ستيريو.

فوائد المنتج

• يسمح بالاحتفاظ بالمقاعد الخلفية!
• أكثر فعالية بكثير من التصميمات الأخرى
• الترباس أو اللحام عند التثبيت

الإعداد: S197 موستانج 2005-2014 (لا المكشوفة)