سباق أوز

OZ Superturismo Aero E 20 "لفورد ماك إي

€ 2.399 باستثناء الضرائب

امنح سيارتك Ford Mach E تلك المظهر عالي التقنية مع عجلات OZ Superturismo Aero E 20 ". استنادًا إلى تشطيب الجرافيت النجمي مع أغطية مركزية زرقاء وتصميم حديث معقد ، تأتي في إعداد 20 × 8 بوصة للحصول على Mach-E متربعة على عرش الجمال. صُنعت بواسطة OZ Racing ، وهي تضمن أن سيارة Mustang Mach E ستحظى بمصداقية الشارع!

كدليل ، تختلف تكلفة التسليم في الاتحاد الأوروبي حسب الخدمة المطلوبة والوزن / الأبعاد. يعتمد المعدل النهائي على منطقة الاتحاد الأوروبي التي تتواجد فيها لخدمات DPD. فيما يلي بعض الأمثلة الإرشادية. 

قد تتم خدمة بعض البلدان مع مقدمي خدمات آخرين إذا لزم الأمر.

توصيل مجاني متاح للطلبات التي تزيد عن مبلغ معين (حسب الدولة). بعض المنتجات غير مؤهلة للحصول على عروض الشحن المجاني بسبب وزن / حجم العنصر. 

نحن نهدف إلى شحن نفس اليوم إذا تم طلبه قبل منتصف النهار.

1. الشحن القياسي في الاتحاد الأوروبي: DPD Courier مع التتبع - 2-3 أيام (لبلدان الاتحاد الأوروبي الرئيسية)

DPD Zone 1: 14.99 يورو + ضريبة القيمة المضافة 0-5 كجم - 19.99 يورو من 5 إلى 30 كجم

2. العناصر الصغيرة (عبر البريد الملكي) - من يومين - أسبوعين حسب الموقع.

يغطي جميع الدول الأوروبية: 14.99 يورو + ضريبة القيمة المضافة 0-2 كجم:

سوف تتلقى إخطارًا بالشحن مع تفاصيل التتبع بمجرد معالجة الطلب.

ملحوظة  يمكننا الشحن في جميع أنحاء العالم. رجاء للتواصل إذا كانت المساعدة مطلوبة كحل شحن مخصص قد تكون مطلوبة.

نحتفظ بالحق في تغيير الرسوم والخدمات كما هو مطلوب.

امنح سيارتك Ford Mach E المظهر العصري عالي التقنية مع عجلات OZ Superturismo Aero E 20 ". من الواضح أنها مطابقة مصممة خصيصًا لسيارة Mach E ..... Aero E / Mach E؟ نحن نراكم OZ! 

استنادًا إلى اللمسات النهائية الجميلة "Star Graphite" من OZ ، فهي تتميز بمظهر عصري معقد مع أغطية مركزية بلون أزرق متباين. تأتي بمقاس 20 × 8 بوصة ET45 لتحصل على مظهر جميل لماك إي.

صُنعت بواسطة OZ Racing ، وهي تضمن أن سيارة Mustang Mach E ستتمتع بمظهر رائع ومظهر قاتل.

OZ Racing هي الاسم الأول في عجلات الأداء المصنعة في أوروبا وهي حاصلة على شهادة TUV ولديها العديد من انتصارات F1 و WRC تحت أحزمتهم لإظهار تراثهم في الأداء والتزامهم.

المزيد عن عجلات OZ Aero E لـ Mach E:

المركبات الكهربائية فقط
تم تصميمه وتطويره حصريًا للمركبات عالية الأداء التي تعمل بالكهرباء بالكامل.
تم تجهيز AERO-e بقصاصات FULL AERO FLAPS خاصة ، تم تصميمها وتطويرها حصريًا للمركبات عالية الأداء التي تعمل بالكهرباء والتي تتطلب تدفقات ديناميكية هوائية مُحسَّنة ، وتقليل القرص المضغوط (معامل السحب) ، وتوفير الطاقة وزيادة المدى.

تحسين النفق الريحي
أول عجلة ما بعد البيع يتم اختبارها في نفق هوائي.
تم تصميم أول عجلة ما بعد البيع وتم اختبارها في بيئة نفق الرياح لتحقيق أقصى أداء وكفاءة ديناميكية هوائية للسيارات الكهربائية بالكامل ، مع التركيز الإيجابي على تقليل معامل السحب وتحسين نطاق البطارية.

تقنية FULL AERO FLAP
تقلل حشوات Aero Flap الكاملة الأسطح المفتوحة على العجلة ، مما يزيد من التدفق الديناميكي الهوائي.
اللوحات المخصصة التي تجعل شكل العجلة يبدو صلبًا تقريبًا تقلل الأسطح المفتوحة إلى الحد الأدنى. بالإضافة إلى تشكيل خطوط مستقبلية ، فإنها تعمل على تحسين التدفقات الديناميكية الهوائية وتوفير الطاقة ، مما يترجم إلى نطاق أكبر.

تقنية تبريد الفرامل الإلكترونية
تعمل الملامح الخاصة والشقوق العمودية على تحسين تدفق شفط الهواء.
تضمن الجوانب الخاصة للجناح والفتحات الرأسية في FULL AERO FLAPS شفطًا كافيًا ومحسّنًا للهواء ، على كل من الشفة الخارجية وعلى طول المكابح ، للحفاظ على مستوى تبريد الفرامل المناسب.

تقنية خافتة
ينتج عن السطح الخافت المميز تأثير Magnus ، الذي يعالج تدفق الهواء بطريقة تقلل السحب الديناميكي الهوائي وتحسن الكفاءة.
سطح FULL AERO FLAP مغطى بنصف الكرة الأرضية المقعرة (الدمامل) مثل تلك المستخدمة لتحسين الديناميكا الهوائية لكرات الجولف. تخلق هذه "التجاويف" الخاصة تأثير Magnus ، الذي يقلل من اضطراب السطح إلى أدنى حد أثناء دوران العجلة ، مما يؤدي إلى تحسين الكفاءة الديناميكية الهوائية للعجلة بأكملها ، مما يقلل من القرص المضغوط.

تقنية HLT
إنقاص الوزن ، وتحسين الصلابة ، وتحسين المناولة.
تقنية تصنيع تجعل العجلة أخف وزناً ، وتزيد من أداء ديناميكيات القيادة ، مع ضمان نوع السلامة الهيكلية المطلوبة لاجتياز اختبارات السلامة الأكثر صرامة. تحقق عملية تصنيع HLT الحصرية خصائص ميكانيكية مماثلة لتلك الخاصة بالعجلة المطروقة ، من حيث تقليل الوزن والقوة الهيكلية.

AERO CAP
تم دمج غطاء الهواء الكامل مع سطح التكنولوجيا الخافتة بشكل لا تشوبه شائبة في ملف تعريف العجلة.
تم تصميم غطاء CENTRAL AERO CAP كبديل لغطاء القفل المركزي الأيقوني ، وهو مدمج بسلاسة في هيكل العجلة لتوفير منطقة مركزية مسطحة "مثالية" من الناحية الديناميكية الهوائية. تم تطوير غطاء CENTRAL AERO CAP ، مثل FULL AERO FLAP ، باستخدام تقنية الدمل.

تم الاطلاع عليها مؤخرا