ستيدا

قرص الفرامل العائم جيروديسك 2 قطعة لسيارات فورد Focus RS mk3 - أمامي وخلفي

€ 999,17 باستثناء الضرائب

تبحث عن بعض الوزن الجاد والأسلوب والأداء الخاص بك Focus RS؟ ثم لا تنظر إلى أبعد من أقراص المكابح Girodisc المكونة من قطعتين في الأمام والخلف .... اختر أمامي أو خلفي من القائمة المنسدلة (أو أضف كليهما إذا لزم الأمر!) يعد توفير الوزن الدوراني طريقة أساسية لاكتساب الأداء وإيقاف الطاقة!

كدليل ، تختلف تكلفة التسليم في الاتحاد الأوروبي حسب الخدمة المطلوبة والوزن / الأبعاد. يعتمد المعدل النهائي على منطقة الاتحاد الأوروبي التي تتواجد فيها لخدمات DPD. فيما يلي بعض الأمثلة الإرشادية. 

قد تتم خدمة بعض البلدان مع مقدمي خدمات آخرين إذا لزم الأمر.

توصيل مجاني متاح للطلبات التي تتجاوز مبلغًا معينًا (حسب البلد)

نحن نهدف إلى شحن نفس اليوم إذا تم طلبه قبل منتصف النهار.

1. الشحن القياسي في الاتحاد الأوروبي: DPD Courier مع التتبع - 2-3 أيام (لبلدان الاتحاد الأوروبي الرئيسية)

DPD Zone 1: 14.99 يورو + ضريبة القيمة المضافة 0-5 كجم - 19.99 يورو من 5 إلى 30 كجم

2. العناصر الصغيرة (عبر البريد الملكي) - من يومين - أسبوعين حسب الموقع.

يغطي جميع الدول الأوروبية: 14.99 يورو + ضريبة القيمة المضافة 0-2 كجم:

سوف تتلقى إخطارًا بالشحن مع تفاصيل التتبع بمجرد معالجة الطلب.

ملحوظه يمكننا أن السفينة في جميع أنحاء العالم. رجاء اتصل بنا إذا كانت المساعدة مطلوبة كحل شحن مخصص قد تكون مطلوبة.

نحتفظ بالحق في تغيير الرسوم والخدمات كما هو مطلوب.

تبحث عن بعض الوزن الجاد والأسلوب والأداء الخاص بك Focus RS؟ ثم لا تنظر إلى أبعد من أقراص الفرامل Girodisc المكونة من قطعتين في الأمام والخلف ....

اختر أمامي أو خلفي من القائمة المنسدلة (أو أضف كليهما إذا لزم الأمر!)

نظام Girodisc هو بديل مباشر لقرص OE. لا توجد تعديلات ضرورية. سوف يربط القرص مباشرة بالسيارة ويعمل مع الفرجار OE بشكل مثالي. من خلال ترقية المكابح ببدائل خفيفة الوزن وعالية الأداء بدلاً من مجموعة المكابح الكبيرة ، يتم الحفاظ على تحيز المصنع بالإضافة إلى كفاءة نظام ABS.

The Girodisc front rotors are approx 18.0lbs (8.16 Kg) vs. 23.1lbs (10.4 Kg)  for the stock units. This reduction in rotational and unsprung weight allows for quicker acceleration and suspension response. Equivalent proportional saving on the rear (smaller) discs...

قسم القبعة المركزية لدوار جيروديسك مصنوع من ألومنيوم 6061-T6 لمواصفات الطائرات الأمريكية. القرص مصنوع من الحديد الزهر الخاص بنا ، ويتم سكبه في الولايات المتحدة وتشغيله آليًا من البداية إلى النهاية في المنزل في Girodisc. يستخدم الدوار 48 ريشة اتجاهية منحنية ، تم تطويرها في السباق لتعمل كمضخة طرد مركزي لدفع هواء التبريد عبر القرص.

يحتوي الدوار والقبعة على نظام تثبيت عائم ، والذي يستخدم 8 أو 10 دبابيس محرك من سبائك الصلب عالية القوة ، تم تصنيعها بواسطة Girodisc في الولايات المتحدة الأمريكية وفقًا لمواصفاتنا الخاصة ومطلية بالكادميوم لمقاومة التآكل طويلة الأمد. تأخذ هذه المسامير الحمل من إجراءات الكبح مع الحفاظ على الطفو المحوري والشعاعي بين القبعة والقرص. يتم تأمين المسامير بواسطة براغي غطاء من الدرجة 12 مع غسالات مقواة. من أجل منع الدوارات من إحداث ضوضاء عند البرودة ، يتم تثبيت المسامير بغسالات زنبركية مضادة للضوضاء على جانب الدوار مما يسمح للدوار بالنمو مع التمدد الحراري مع التخلص من الخشخشة والضوضاء المرتبطة بالدوارات العائمة. يسمح هذا الطفو أيضًا للدوار بالتمركز الذاتي بين الوسادات.

بمجرد أن يكون نظام Girodisc في مكانه ، ببساطة استبدل دوار الحديد الزهر عند الحاجة.

تباع / سعرها لكل زوج.

جزء:

A1-169 - أقراص أمامية
A2-169 - الأقراص الخلفية

 

تم الاطلاع عليها مؤخرا