إيباخ S550 موستانج سبورتلاين خفض الينابيع Ecoboost 2.3 - غير Magneride

لقد كان Eibach شريكًا منذ وقت طويل مع Ford و Steeda ، ويعد خيارًا رائعًا لأي مالك Fast Ford!

تقدم Ford Mustang S550 Ecoboost 2.3 Sportline Lowering Springs من Eibach انخفاضًا أعمق من Eibach Pro-Kit Springs:

• خفض الجبهة: 35-40 ملم
• خفض المؤخرة: 35 مم
• يأتي مع بدائل Bumpstop + أحذية الغبار

إيباتش سبورتلاين سبرينجس
هل تريد المزيد من الأسعار المنخفضة لسيارة Ecobeast Ford Mustang؟ إن الموقف الأقل عدوانية والركوب الرياضي هو ما تقدمه مجموعات Sportline. مركز ثقل أقل وتعامل أفضل في كل مكان.

تعزيز الأداء
عندما يفكر العديد من الأشخاص في سيارة منخفضة، قد يفترضون أنها تعديل بصري بحت، ولكن هناك الكثير من الفوائد الأخرى (إلى جانب المظهر المنخفض والرائع) لخفض السيارة باستخدام Sportline Springs.

تعمل نوابض Eibach Sportline على خفض مركز ثقل السيارة، مما يؤدي إلى عدد من التأثيرات المفيدة.

أحد هذه التأثيرات الإيجابية لانخفاض مركز الثقل هو تقليل القرفصاء أثناء التسارع. يحدث هذا عندما يندفع الجزء الخلفي من السيارة إلى الأسفل أثناء التسارع. أثناء القرفصاء المتسارع، يرتفع الجزء الأمامي من السيارة استجابةً لذلك. وهذا يقلل بشكل كبير من الديناميكيات الهوائية للسيارة ويمكن أن يكون له تأثير كبير على السرعة الإجمالية والتسارع. وبينما تقاوم السيارة السحب المتزايد، يتم استخدام المزيد من البنزين.

من خلال تقليل قرفصاء التسارع، يمكن أن تساعد Eibach Sportline Springs على زيادة التسارع والسرعة الإجمالية وكفاءة استهلاك الوقود.

نصيحة STEEDA: مع أي تثبيت ربيعي لسيارة موستانج، نوصي بشدة بدمجه مع ستيدا IRS Base Pack.

نصيحة STEEDA: يمكنك الحصول على نوابض Eibach بسعر أرخص من وكيل سيارات Ford الخاص بك ولكنها ليست نفس النوابض. إنها توفر انخفاضًا أقل بكثير من Sportlines ولا تأتي مع مصدات للصدمات أو أحذية غبار.

الإعداد: جميع S550 Mustang Ecoboost 2.3- 2015+ (غير مجهزة بماجنيريد)