cp-e xFlex فورد Focus ST / حامل المحرك الجانبي للركاب RS DSMM (RHD).

لقد حان الوقت أخيرًا للحصول على القوة مع العجلات مع cp-e Ford Focus ST & RS جانب محرك محرك جبل.

صُنعت هذه الحوامل بقوة لتدوم بجودة cp-e ، وستساعد على منعها wheel hop وزيادة الجر وتحسين أداء المناولة.

هذا المنتج هو المجاملة المثالية لدينا سائق الجانب جبل.

فورد Focus ST / ميزات التثبيت الجانبي للركاب RS DSMM (RHD).

• يقلل بشكل كبير من حركة المحرك.
• عقار مخفض wheel hop بأقل زيادة في NVH.
• متوفر بمقاسين لمقاييس الراحة أو الأداء. (*)
• الانتهاء من الأسود المؤكسد
• عمر الضمان

(*) التي نعني بها راحة أكثر من حامل المتانة الأكثر صلابة! جيد جدًا لسيارة "شارع ومسار" ، في حين أن البناء المركّز بالكامل خارج المسار يجب أن يكون أكثر ثباتًا ....

دعامات تثبيت المحرك الجانبية مصنوعة من الفولاذ الطري مقاس 1/4 بوصة والذي تم قطعه بالليزر من أجل تركيب دقيق. تم تصنيع غلاف الجلبة باستخدام الحاسب الآلي من كتلة صلبة من الألومنيوم. ومثل حوامل المحرك الخلفي، فإن هذه البطانات مصنوعة من المطاط بدلاً من اليوريثان .

لديك القدرة على اختيار مقياس التحمل الخاص بك! نسمح لك بتحديد درجة الراحة مقابل الصلابة التي تريد تشغيلها. مقياس التحمل 55A هو للسائق الذي يتطلع إلى توصيل الطاقة إلى الأرض دون التضحية بالكثير من الراحة. يعتبر مقياس التحمل 70A أكثر لمن يقود سياراتهم بقوة. بغض النظر عن مقياس التحمل الذي اخترته ، فإن المحرك سيكون له حركة أقل بشكل ملحوظ من المخزون.

قل وداعا إلى wheel hop وتوجيه عزم الدوران عند دمج هذا مع حامل المحرك الخلفي الشائع بالفعل.


2 مقاييس التحمل متوفرة
من أجل إنشاء حامل مناسب لجميع العملاء، فإننا نقدم هذه الحوامل الجانبية بمقاسين من التحمل. سوف يمنحك 2A زيادة ملحوظة في الاهتزازات مع توفير انخفاض كبير في الاهتزازات wheel hop وحركة المحرك.

إذا كان الهدف هو إيقاف حركة المحرك حتى مع وجود اهتزازات إضافية فوق 55A ، فإن مقياس التحمل 70A يزيل wheel hop أبعد من ذلك. كلا الخيارين يقللان من دوران العجلات ويوفر قيادة يومية قابلة للقيادة.

الانتهاء من بأكسيد الأسود
لمنع التآكل والحفاظ على اللمسة النهائية طوال عمر المنتج، قمنا بأكسدة حامل التركيز mk3 ST & RS للركاب باللون الأسود الساتان.

لا تبدو هذه اللمسة النهائية على حامل المحرك رائعة فحسب، بل ستحميها لسنوات قادمة.