CP-E

cp-e xFlex Ford Fiesta ST Driver (LHD) Side Engine Mount

€ 282,50 باستثناء الضرائب

لقد حان الوقت أخيرًا للحصول على القوة مع العجلات مع حامل المحرك الجانبي للسيارات من طراز Ford Fiesta ST Driver (PSMM)! بنيت بقوة مع جودة cp-e وخيارين لمقاييس التحمل هذه الحوامل تمنح صلابة Fiesta ST والجر وتساعد على منع دوران العجلة wheel hop. ضع هذه القوة في مكانها

كدليل ، تختلف تكلفة التسليم في الاتحاد الأوروبي حسب الخدمة المطلوبة والوزن / الأبعاد. يعتمد المعدل النهائي على منطقة الاتحاد الأوروبي التي تتواجد فيها لخدمات DPD. فيما يلي بعض الأمثلة الإرشادية.

قد تتم خدمة بعض البلدان مع مقدمي خدمات آخرين إذا لزم الأمر.

توصيل مجاني متاح للطلبات التي تتجاوز مبلغًا معينًا (حسب البلد)

نحن نهدف إلى شحن نفس اليوم إذا تم طلبه قبل منتصف النهار.

1. الشحن القياسي في الاتحاد الأوروبي: DPD Courier مع التتبع - 2-3 أيام (لبلدان الاتحاد الأوروبي الرئيسية)

منطقة DPD 1: 14.99 يورو + ضريبة القيمة المضافة 0-5 كجم - 19.99 يورو 5-30 كجم

2. العناصر الصغيرة (عبر البريد الملكي) - من يومين - أسبوعين حسب الموقع.

يغطي جميع البلدان الأوروبية: 14.99 يورو + ضريبة القيمة المضافة 0-2 كجم:

سوف تتلقى إخطارًا بالشحن مع تفاصيل التتبع بمجرد معالجة الطلب.

ملحوظه يمكننا أن السفينة في جميع أنحاء العالم. رجاء إتصل بنا إذا كانت المساعدة مطلوبة كحل شحن مخصص قد تكون مطلوبة.

نحتفظ بالحق في تغيير الرسوم والخدمات كما هو مطلوب.

لقد حان الوقت أخيرًا للحصول على القوة إلى العجلات مع حامل المحرك الجانبي للسائق cp-e Ford Fiesta ST (DSMM)!

تفخر cp-e ™ بإطلاق حامل محرك Fiesta ST Driver Side. لقد كان لدينا Ford Fiesta ST DSMM وقتًا طويلاً في التصنيع. نحن واثقون من أن هذه ستكون آخر حوامل جانبية ستحتاجها على الإطلاق.

هذا المنتج هو المجاملة المثالية لدينا ركاب جانب الراكب.

على الرغم من ضرورة تثبيت المحرك الخلفي في Fiesta ST ، فإن الحوامل الجانبية تكون أكثر للسائق الصلب الذي يريد أقصى قوة جر في أيام المسار وما إلى ذلك.

إذا كنت تقوم ببناء سيارة تتبع ، فهذه إضافة أساسية. يحاول الكثير من الأشخاص باستمرار زيادة القوة دون القلق بشأن زيادة الجر لإخمادها.

ميزات فورد فييستا ST DSMM Passenger Side Mount

  • يقلل بشكل كبير من حركة المحرك.
  • عقار مخفض wheel hop بأقل زيادة في NVH.
  • متوفر بمقاسين لمقاييس الراحة * أو الأداء.
  • الانتهاء من الأسود المؤكسد
  • عمر الضمان

(*) التي نعني بها راحة أكثر من حامل المتانة الأكثر صلابة! جيد جدًا لسيارة "شارع ومسار" ، في حين يجب أن يكون بناء focu بالكامل أكثر قوة.

ملاحظة: يشير PASSENGER SIDE إلى سيارات LHD. جانب السائق على RHD!

مساند تثبيت المحرك الجانبية مصنوعة من الفولاذ الطري 1/4 بوصة الذي يتم قطعه بالليزر للتثبيت الدقيق. يتم تصنيع غلاف الجلبة باستخدام الحاسب الآلي من كتلة صلبة من الألمنيوم. ومثل محركنا الخلفي يتم تركيب هذه البطانات من المطاط بدلاً من اليوريثان.

منتصف جبل سائق الجانب البناء:

يتم تثبيت محرك CP-E Fiesta ST بجانب المحرك في منتصف البناء من كتلة صلبة من البليت

لديك القدرة على اختيار مقياس التحمل الخاص بك! نسمح لك بتحديد درجة الراحة مقابل الصلابة التي تريد تشغيلها. مقياس التحمل 55A هو للسائق الذي يتطلع إلى توصيل الطاقة إلى الأرض دون التضحية بالكثير من الراحة. يعتبر مقياس التحمل 70A أكثر لمن يقود سياراتهم بقوة. بغض النظر عن مقياس التحمل الذي اخترته ، فإن المحرك سيكون له حركة أقل بشكل ملحوظ من المخزون.

قل وداعا إلى wheel hop وتوجيه عزم الدوران عند دمج هذا مع منتجنا الشهير بالفعل جبل المحرك الخلفي.


2 مقاييس التحمل متوفرة
من أجل إنشاء حامل يناسب جميع العملاء ، نقدم الحامل الجانبي في مترين. سيعطيك 2A زيادة ملحوظة جدًا في الاهتزازات مع توفير انخفاض كبير في wheel hop وحركة المحرك.

إذا كان الهدف هو إيقاف حركة المحرك حتى مع وجود اهتزازات إضافية فوق 55A ، فإن مقياس التحمل 70A يزيل wheel hop أبعد من ذلك. كلا الخيارين يقللان من دوران العجلات ويوفر قيادة يومية قابلة للقيادة.

الانتهاء من بأكسيد الأسود
لمنع التآكل والحفاظ على اللمسات الأخيرة طوال عمر المنتج ، قمنا بأكسدة حامل Fiesta ST Driver Side Mount باللون الأسود الساتان.

لا يبدو هذا اللمسات الأخيرة على Fiesta ST Driver (LHD cars) Mount Mount رائعًا فحسب ، ولكنه سيحمي الحامل لسنوات قادمة.

ملاحظة: يتم إحضار هذه الأجزاء حسب الطلب لذا سيكون هناك مهلة قصيرة للطلبات

تم الاطلاع عليها مؤخرا