CP-E

cp-e xFlex فورد Fiesta سائق ST (LHD) جانب المحرك جبل

€ 282,50 باستثناء الضرائب

لقد حان الوقت أخيرًا للحصول على القوة مع العجلات مع cp-e Ford Fiesta ST سائق جانب المحرك جبل (PSMM)! بنيت بقوة بجودة cp-e وخيارين من مقياس التحمل تمنحك هذه الحوامل Fiesta صلابة ST وقوة الجر وتساعد على منع دوران العجلة و wheel hop. ضع هذه القوة في مكانها

كدليل ، تختلف تكلفة التسليم في الاتحاد الأوروبي حسب الخدمة المطلوبة والوزن / الأبعاد. يعتمد المعدل النهائي على منطقة الاتحاد الأوروبي التي تتواجد فيها لخدمات DPD. فيما يلي بعض الأمثلة الإرشادية.

قد تتم خدمة بعض البلدان مع مقدمي خدمات آخرين إذا لزم الأمر.

توصيل مجاني متاح للطلبات التي تتجاوز مبلغًا معينًا (حسب البلد)

نحن نهدف إلى شحن نفس اليوم إذا تم طلبه قبل منتصف النهار.

1. الشحن القياسي في الاتحاد الأوروبي: DPD Courier مع التتبع - 2-3 أيام (لبلدان الاتحاد الأوروبي الرئيسية)

منطقة DPD 1: 14.99 يورو + ضريبة القيمة المضافة 0-5 كجم - 19.99 يورو 5-30 كجم

2. العناصر الصغيرة (عبر البريد الملكي) - من يومين - أسبوعين حسب الموقع.

يغطي جميع البلدان الأوروبية: 14.99 يورو + ضريبة القيمة المضافة 0-2 كجم:

سوف تتلقى إخطارًا بالشحن مع تفاصيل التتبع بمجرد معالجة الطلب.

ملحوظه يمكننا أن السفينة في جميع أنحاء العالم. رجاء اتصل بنا إذا كانت المساعدة مطلوبة كحل شحن مخصص قد تكون مطلوبة.

نحتفظ بالحق في تغيير الرسوم والخدمات كما هو مطلوب.

لقد حان الوقت أخيرًا للحصول على القوة مع العجلات مع cp-e Ford Fiesta جبل المحرك جانب السائق (DSMM)!

تفتخر cp-e ™ بإطلاقها Fiesta جبل محرك جانب السائق ST. فورد لدينا Fiesta لقد مضى وقت طويل على إعداد ST DSMM. نحن واثقون من أن هذه ستكون آخر حوامل جانبية ستحتاجها على الإطلاق.

هذا المنتج هو المجاملة المثالية لدينا ركاب جانب الراكب.

بينما جبل المحرك الخلفي يجب أن يكون لديك Fiesta ST الحوامل الجانبية أكثر للسائق الذي يريد أقصى قدر من الجر في أيام الحلبة وما إلى ذلك

إذا كنت تقوم ببناء سيارة تتبع ، فهذه إضافة أساسية. يحاول الكثير من الأشخاص باستمرار زيادة القوة دون القلق بشأن زيادة الجر لإخمادها.

فورد Fiesta ميزات التثبيت الجانبي للركاب ST DSMM

  • يقلل بشكل كبير من حركة المحرك.
  • عقار مخفض wheel hop بأقل زيادة في NVH.
  • متوفر بمقاسين لمقاييس الراحة * أو الأداء.
  • الانتهاء من الأسود المؤكسد
  • عمر الضمان

(*) التي نعني بها راحة أكثر من حامل المتانة الأكثر صلابة! جيد جدًا لسيارة "شارع ومسار" ، في حين يجب أن يكون بناء focu بالكامل أكثر قوة.

ملاحظة: يشير PASSENGER SIDE إلى سيارات LHD. جانب السائق على RHD!

مساند تثبيت المحرك الجانبية مصنوعة من الفولاذ الطري 1/4 بوصة الذي يتم قطعه بالليزر للتثبيت الدقيق. يتم تصنيع غلاف الجلبة باستخدام الحاسب الآلي من كتلة صلبة من الألمنيوم. ومثل محركنا الخلفي يتم تركيب هذه البطانات من المطاط بدلاً من اليوريثان.

منتصف جبل سائق الجانب البناء:

CP-E Fiesta ST محرك الجانب سائق جبل البناء الأوسط من كتلة صلبة من قضبان

لديك القدرة على اختيار مقياس التحمل الخاص بك! نسمح لك بتحديد درجة الراحة مقابل الصلابة التي تريد تشغيلها. مقياس التحمل 55A هو للسائق الذي يتطلع إلى توصيل الطاقة إلى الأرض دون التضحية بالكثير من الراحة. يعتبر مقياس التحمل 70A أكثر لمن يقود سياراتهم بقوة. بغض النظر عن مقياس التحمل الذي اخترته ، فإن المحرك سيكون له حركة أقل بشكل ملحوظ من المخزون.

قل وداعا إلى wheel hop وتوجيه عزم الدوران عند دمج هذا مع منتجنا الشهير بالفعل جبل المحرك الخلفي.


2 مقاييس التحمل متوفرة
من أجل إنشاء حامل يناسب جميع العملاء ، نقدم الحامل الجانبي في مترين. سيعطيك 2A زيادة ملحوظة جدًا في الاهتزازات مع توفير انخفاض كبير في wheel hop وحركة المحرك.

إذا كان الهدف هو إيقاف حركة المحرك حتى مع وجود اهتزازات إضافية فوق 55A ، فإن مقياس التحمل 70A يزيل wheel hop أبعد من ذلك. كلا الخيارين يقللان من دوران العجلات ويوفر قيادة يومية قابلة للقيادة.

الانتهاء من بأكسيد الأسود
لمنع التآكل والحفاظ على تشطيب كامل طوال عمر المنتج ، قمنا بتأكسيده Fiesta حامل جانبي للسائق بلون أسود.

هذه النهاية على Fiesta ST Driver (سيارات LHD) لا يبدو الحامل الجانبي رائعًا فحسب ، بل سيحمي الحامل لسنوات قادمة.

ملاحظة: يتم إحضار هذه الأجزاء حسب الطلب لذا سيكون هناك مهلة قصيرة للطلبات

تم الاطلاع عليها مؤخرا