حامل خلفي CP-E للمحرك Mondeo 2.0 Ecoboost
يستخدم محرك OEM الخلفي المثبت على Fusion استخدامًا مكثفًا للمطاط المرن في اتصاله الرئيسي بالإطار. تتمثل إحدى أكبر المشكلات في أن مطاط OEM سوف ينثني كثيرًا ، مما يعيق الأداء أثناء القيادة الحماسية. متابعة تطورها مع التركيز و Fiesta يتصاعد، حولت cp-e انتباهها إلى منصة Fusion لجلب المجتمع إلى محرك يعمل على تقليل wheel hopوحركة المحرك وتأثيرات سرقة الأداء التي يسمح بها حامل المخزون دون القسوة غير المرغوب فيها لتركيب يوريتان نموذجي. لقد شرعنا في حل هذه المشكلة مع Fusion RMM.
حامل محرك خلفي فيوجن / مونديو
يتفوق cp-e على الباقي باستخدام جلبة EPDM؛ نوع من المطاط. تبدأ مادة اليوريثان، وهي مادة جلبة شائعة ما بعد البيع، في الفشل عند درجات حرارة منخفضة تصل إلى 200 درجة فهرنهايت وتحتاج البطانات عمومًا إلى معدل دوران أعلى لتتماسك معًا. يسمح موقع التركيب بنقل كمية كبيرة من الحرارة إلى الجلبة. يتحمل EPDM هذه الحرارة، ولا يبدأ في الانهيار والفشل. علاوة على ذلك، يتمتع EPDM بكثافة أعلى من اليوريثان، لذلك يمكن أن تتمتع البطانة بتصنيف أقل لمقياس التحمل مع الحفاظ على الموثوقية والدعم العاليين. لماذا هو على ما يرام؟ من شأن جلبة التحمل الأعلى أن تنقل المزيد من الاهتزازات عبر السيارة إلى المقصورة، مما يرفع قيمة NVH (الضوضاء والاهتزاز والخشونة). من خلال الحفاظ على مقياس التحمل الخاص بجلبة EPDM منخفضًا نسبيًا، يمكن لـ cp-e توفير حامل يؤمن المحرك بشكل فعال مع نقل الحد الأدنى من القسوة إلى المقصورة والسائق.
جميع مكونات الحامل مصنوعة باستخدام الحاسب الآلي من الألومنيوم الخام 6061-T6 ومصممة للتثبيت في موقع المخزون دون أي تعديلات على السيارة. أسود مؤكسد، ومنقوش بالليزر للحصول على مظهر نظيف، مجموعة التركيب ممتعة للعين بالتأكيد؛ يجعلك تبتسم في كل مرة تغير فيها الزيت!
لأن التصميم الجديد أكثر صلابة ومرونة أقل ستختبر أقل wheel hop وحركة المحرك مع القيادة الحماسية. خفض أوقات الدورات في أيام عطلة نهاية الأسبوع! بشكل أساسي، يسمح حامل المحرك للسيارة بالربط
المميزات
- البناء باستخدام الحاسب الآلي البليت
- جلبة EPDM
- الفولاذ المقاوم للصدأ الأجهزة
- زيادة متانة وفعالية البطانة الرأسية
- استقرار حركة دوران المحرك
- عمر الضمان
جلبة EDPM
على عكس جميع الشركات المصنعة الأخرى لتركيب المحرك ، نستخدم EPDM في البطانات. وهذا يوفر مقاومة أكبر للاهتزازات عند مقارنتها بالبولي يوريثين. هذه المادة أيضًا مرنة للغاية وقادرة على التمدد وحتى تطوير الشقوق الصغيرة دون التأثير على سلامتها الهيكلية. يعد EPDM أكثر تكلفة من حيث الإنتاج ، ولكنه مادة جلبة متفوقة.
اضغط على زر الإدخال المركزي
يتم إدخال إدخالاتنا المعدنية فعليًا في البطانات EPDM. هذا يسمح لمواد الجلبة والمعدن أن يكون لديهم اتصال مثالي دون أي فجوة. يقوم مصنعون آخرون بقص موادهم لتناسبها ، تاركين تفاوتات صغيرة حيث لا يزال المعدن يهتز. يسمح البناء لدينا لـ EDPM بامتصاص الاهتزازات ويسمح للإدخالات المعدنية بالتحرك بسلاسة مع EDPM.
الإعداد: 2.0 إيكوبوست مونديو
اعرض الخيارات