CP-E QKspl مونديو النازل لـ 2.0 Ecoboost (قطة أو ديكات)

تم تصنيع الأنبوب السفلي CP-E من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 اللامع المصنوع في الولايات المتحدة وهو مغزلي منحني بالكامل من أجل تدفق عادم أقل اضطرابًا. لقد قاموا بتضمين ثلاث سدادات O2 لاستيعاب مستشعري O2 المخزونين، ولإعطاء القدرة على إضافة مستشعر واسع النطاق بسهولة.

متاح مع محول حفاز عالي التدفق للاستخدام على الطرق أو بدون محول حفاز للاستخدام على الطرق الوعرة. (حسب اللوائح المحلية)

مطابقة للمحرك التوربيني، CP-E Mondeo 2.0 Ecoboost يتضمن الأنبوب السفلي شفة V-Band توربو مخرطة باستخدام الحاسب الآلي لسهولة التركيب والتوافق مع المخزون. تم تصنيع الأنبوب السفلي الخاص بنا من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 اللامع المصنوع في الولايات المتحدة وهو مغزل منحني بالكامل من أجل تدفق عادم أقل اضطرابًا. لقد قمنا بتضمين ثلاث سدادات O2 لاستيعاب مستشعري O2 المخزونين، ولإعطاء القدرة على إضافة مستشعر واسع النطاق بسهولة. نحن نقدم محولًا حفازًا اختياريًا عالي التدفق يتميز بمحفز معدني متجانس على شكل قرص عسل النحل مصمم لتحقيق أقصى قدر من التدفق ومساحة السطح. بالنسبة لأولئك الذين يختارون عدم الاشتراك في القط عالي التدفق، سيتضمن الأنبوب السفلي للطرق الوعرة جهاز محاكاة cp-e Smart O2 للمساعدة في التخلص من ضوء فحص المحرك غير المرغوب فيه.

المميزات
أكثر من 5% مكاسب في RPMS العلوي
لا يوجد فقدان للطاقة في عدد أقل من عدد الدورات في الدقيقة
شفة توربو ذات نطاق V بمخرطة CNC
ضمادة O2 إضافية لإضافة جهاز استشعار واسع النطاق
قوس الفولاذ المقاوم للصدأ قطع الليزر
محول حشية عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ مقطوع بالليزر
وصلة مرنة من الفولاذ المقاوم للصدأ
قرص عسل معدني عالي التدفق قطة أو ديكات
يتم تركيبه على 2.50 أو 3.00 حواف عادم مع عدم وجود تسرب للعادم
مغزل كامل 3.00 منحني من الفولاذ المقاوم للصدأ 304
تم تضمين جهاز محاكاة O2 الذكي مع أنبوب النازل للطرق الوعرة (decat).
ضمان مدى الحياة (باستثناء CAT)

مونديو كاتد أسفل الأنابيب
للمساعدة أيضًا في استيعاب تركيب المخزون، صممت cp-e هذا الأنبوب السفلي لاستخدام حامل دعم الأنبوب السفلي عن طريق لحام دعامة من الفولاذ المقاوم للصدأ مقطوعة بالليزر على كل أنبوب سفلي. اتخذت cp-e خطوة إضافية لتزويد محول حشية مقطوع بالليزر مع الأنبوب السفلي. سيسمح هذا المحول للمثبت بتثبيت الأنبوب السفلي على عادم المخزون دون القلق من تسرب العادم.

بدون هذا المحول، سيكون الأنبوب السفلي 3.00 أكبر من شفة العادم المخزونة، مما يسمح لغازات العادم بالهروب عبر الحشية. يسمح هذا المحول للعميل بشراء ماسورة سفلية كاملة 3.00 بدلاً من أن تقتصر على ماسورة سفلية تحتاج إلى ربطها لأسفل عند الحافة. إلى جانب محول الحشية، يأتي الأنبوب السفلي مزودًا بالأجهزة اللازمة اللازمة لتثبيته على نظام عادم المخزون بالإضافة إلى نظام عادم ما بعد البيع. أخيرًا، يتميز الأنبوب السفلي بلمسة نهائية Titan من cp-e. لا يمنح هذا اللمسة النهائية الساتان لمسة نهائية نظيفة وموحدة في كل مكان فحسب، بل يقوي أيضًا الفولاذ المقاوم للصدأ واللحامات لمزيد من الموثوقية. صُنعت في الولايات المتحدة الأمريكية ومدعومة بضمان مدى الحياة، جميع قواعدك مغطاة بـ cp-e!

هذا النظام غير متوفر في المخزون ويتم تقديمه عند الطلب