CP-E

CP-E "HotCharge" Focus RS الأنابيب الصلبة المبرد الجانبي الساخن

€ 249,17 باستثناء الضرائب

انطلاقًا من استبدال أنبوب المخزون ، لم تتمكن cp-e من تصميم حل ترقية باستخدام أنبوب من الألومنيوم فحسب ، بل صممت حلاً بقطر 2.50 بوصة! تأكد من سيارتك فورد Focus RS mk3 لديه أروع الأشياء .... حرفيا! ستساعدك حزمة أنبوب الشحن CP-E على جلب طاقة باردة إلى RS ..

كدليل ، تختلف تكلفة التسليم في الاتحاد الأوروبي حسب الخدمة المطلوبة والوزن / الأبعاد. يعتمد المعدل النهائي على منطقة الاتحاد الأوروبي التي تتواجد فيها لخدمات DPD. فيما يلي بعض الأمثلة الإرشادية.

قد تتم خدمة بعض البلدان مع مقدمي خدمات آخرين إذا لزم الأمر.

توصيل مجاني متاح للطلبات التي تتجاوز مبلغًا معينًا (حسب البلد)

نحن نهدف إلى شحن نفس اليوم إذا تم طلبه قبل منتصف النهار.

1. الشحن القياسي في الاتحاد الأوروبي: DPD Courier مع التتبع - 2-3 أيام (لبلدان الاتحاد الأوروبي الرئيسية)

منطقة DPD 1: 14.99 يورو + ضريبة القيمة المضافة 0-5 كجم - 19.99 يورو 5-30 كجم

2. العناصر الصغيرة (عبر البريد الملكي) - من يومين - أسبوعين حسب الموقع.

يغطي جميع البلدان الأوروبية: 14.99 يورو + ضريبة القيمة المضافة 0-2 كجم:

سوف تتلقى إخطارًا بالشحن مع تفاصيل التتبع بمجرد معالجة الطلب.

ملحوظه يمكننا أن السفينة في جميع أنحاء العالم. رجاء اتصل بنا إذا كانت المساعدة مطلوبة كحل شحن مخصص قد تكون مطلوبة.

نحتفظ بالحق في تغيير الرسوم والخدمات كما هو مطلوب.

انطلاقًا لاستبدال أنبوب المخزون ، لم ينجح cp-e في تصميم حل ترقية مع أنبوب ألومنيوم فحسب ، بل صمم أيضًا حلًا بأنبوب بقطر 2.50 بوصة! دفع المساحة إلى أقصى حد ، أراد cp-e أن يقدم للمجتمع آخر أنبوب جانبي ساخن سيحتاجونه من خلال جميع تعديلاتهم. خذ إعدادات المبرد البيني Ford Focus mk3 RS إلى الحد الأقصى مع CP-E

عندما تبدأ في ترقية ملف Focus RS سرعان ما تصبح درجة حرارة شحن الهواء مشكلة. من الواضح أن تصميم المصنع لـ Focus RS تم عمل أنبوب الشحن السريع لخفض التكاليف. لقد أعدنا تقييم هذا التصميم. أخيرًا ، توصلنا إلى أكبر بكثير Focus RS أنبوب شحن ساخن يناسب بشكل لا تشوبه شائبة. بالإضافة إلى ذلك ، يساعد هذا في التوسط في درجات حرارة الشحن.

المميزات:

  • تصميم رائع مع أقصى قدر من التدفق
  • من السهل تركيب
  • يأتي مع جميع الأجهزة المطلوبة
  • مثالية مع OEM أو CP-E Delta Core Intercoolers


Focus RS أنبوب شحن ساخن
يمدك أنبوب الألومنيوم المخروطي هذا بالحجم ، والتدفق الحر الذي تحتاجه من خلال جميع أهداف التعديل الخاصة بك ويسمح لك بالوصول إلى تلك الأهداف في المسار الذي تحدده. نظرًا لتصميمها باستخدام CAD ، ولف المغزل CNC ، ووجود أقواس من الألومنيوم مقطوعة بالليزر ، يمكنك التأكد من أنك تشتري أنبوبًا لا يناسب فقط ، بل يناسب أيضًا المخزون.

جعلت cp-e ™ الأنبوب من أجل توفير أفضل تدفق ممكن مع الاستمرار في الحصول على المرونة اللازمة للتحرك مع المحرك. علاوة على ذلك ، توفر cp-e أيضًا خراطيم سيليكونية مكونة من 4 طبقات ومشابك T-Bolt لتثبيتها بالكامل إلى المبرد الداخلي أو المبرد الداخلي المركب الأمامي Delta cp-e ™!

مجرد استبدال الأنابيب الجانبية الساخنة لا يكفي؟ تحقق من BOV Upgrade Kit ، ومجموعة أدوات ترقية الأنابيب الجانبية الباردة أيضًا!

ملحوظه
بسبب حركة جبل محرك الأسهم ، فمن المستحسن أن xFlex ™ المرحلة 2 حامل المحرك الخلفي يستخدم عند تركيب أنابيب الشحن cp-e ™.

تم الاطلاع عليها مؤخرا