هل تريد طريقة لتحسين أداء جهازك Bronco؟ ثم يمكن للمبرد الداخلي ذو التصميم المخصص لهندسة الأداء الأمامي Delta Core أن يساعدك! مناسب لكل من 2.3 لتر و2.7 لتر Ecoboost عارضات ازياء.
ميزات:
بينما يقوم المبرد البيني بعمل ممتاز للسائق اليومي الذي لا يرغب في تعديل سيارته ، فإن المبرد البيني هو تعديل لا بد منه بالنسبة لشخص يريد أن يذهب أبعد من ذلك (وأسرع!).
بدأ CP-E بتحديد حجم النواة القصوى التي يمكن أن تلائم السيارة دون تعديل لا رجعة فيه. يستخدم Delta Core Intercooler تصميم الشريط واللوحة للمساعدة في ضمان مستوى عالٍ من الكفاءة.
ثم وضع CP-E أنظاره على التصميم المثالي EcoBoost تقوم الخزانات الطرفية FMIC بتطوير تصميم لا يحيط بالقلب الوحشي فحسب، بل يتطلب أيضًا عدم القطع أو الحفر أو التعديل الدائم للمركبة. باستخدام أقواس البليت 6061 المُشكَّلة باستخدام الحاسب الآلي، سيتم تركيب المبرد البيني في موقع المخزون أثناء مطابقته لأنابيب المبرد الداخلي للمخزون. يمكن للعملاء الآن ترقية الأنابيب الخاصة بهم عندما تحتاجها احتياجاتهم من الطاقة وتعديلها بزيادات أصغر.
كما هو الحال دائمًا ، مع CP-E ، يشتمل المبرد البيني على خزانات طرفية مصبوبة ملحومة واختبار الضغط مع القلب. ما يميز هذه النهايات عن الباقي هو الهندسة وراء شكلها وتصميمها الداخلي. تم وضع ساعات من التصميم ومخططات تدفق الكمبيوتر في تصميم الخزانات للتخلص فعليًا من الاضطرابات داخلها. في كثير من الأحيان ، تؤدي ترقية المبرد البيني إلى زيادة التأخر التوربيني وفقدان الضغط بشكل عام. هذا بسبب الحجم الكبير لللب والاضطراب داخل الخزانات الطرفية. من خلال تصميم الخزانات الطرفية لتكون أصغر وأكثر كفاءة ، وجدت cp-e ™ طريقة لتقليل الاضطرابات من أجل الحفاظ على قابلية قيادة السيارة عالية ، مع الاستمرار في توسيع المبرد البيني بشكل كبير.
يوجه التصميم الداخلي للخزانات الطرفية الهواء لتحقيق أفضل تدفق للهواء بالإضافة إلى توزيع متساوٍ في جميع أنحاء القلب. في المبردات البينية ، النصف الخلفي من القلب يقوم فقط بتبريد 25٪. تم تصميم الخزانات الطرفية لتوجيه الهواء بشكل صحيح إلى القلب للحصول على أقصى درجات التبريد ، مما يمنح السيارة الظروف الأكثر اتساقًا عند دخول المحرك.
الحجم الأساسي المحسن بالكامل
من أجل بناء واحد من أكثر تصميمات المبرد الداخلي كفاءة ، تم تصميم cp-e لتوفير أكبر مركز متوفر. لتحقيق ذلك ، قمنا بتكبير كل بوصة مربعة من المساحة القابلة للاستخدام خلف المصد. هذا واضح في التصميم الأساسي مع تجاويف لتناسب مثالي ، ولكن أكبر حجم ممكن جسديًا دون تعديل دائم للمركبة.
خزانات نهائية مصبوبة بالكامل
عندما تكون المتانة والقدرة الحصانية هي الأهداف الرئيسية ، فلا شيء يتفوق على الإرسال. لا تقترب أقسام القطع واللحام من موثوقية قطعة الصب. تكمن المشكلة في أن عملية الصب باهظة الثمن وبعيدة عن متناول العديد من الشركات المصنعة. نظرًا لأن المنتج النهائي هو هدفنا النهائي ، فإننا نقبل فقط الخزانات الطرفية المصبوبة بالكامل لجميع المبردات البينية الأمامية.
زعانف الحد من الاضطراب
عند إنشاء مبرد داخلي ، يكون الهدف هو زيادة حجم القلب واستخدامه. تعمل زعانف تقليل الاضطراب لدينا على توزيع الهواء بالتساوي داخل القلب. هذا يحافظ على التبريد الأساسي بكفاءة مثالية ويستخدم كل شبر من النواة.
الجزء: FDCK00011T
تقدم Steeda ضمانًا محدودًا مدى الحياة ضد عيوب المواد والتصنيع.
الضمان يكون للمشتري الأصلي .
ما لم يتم تغطيته
العناصر التالية لا يغطيها الضمان المحدود:
1. الفشل أو الضرر الناتج عن البلى العادي، أو التثبيت غير السليم، أو الإصلاح، أو سوء الاستخدام، أو الإهمال، أو الإهمال، أو الحوادث، أو التآكل، أو تغيير أو تعديل جزء من قبل العميل.
2. الفشل أو الضرر الناجم عن العمل الذي لم تقوم به شركة Steeda.
3. الفشل أو الضرر الناجم عن جزء أو ملحق معيب لم يتم تركيبه بواسطة وكيل Steeda الرئيسي.
4. العمل على الإزالة من السيارة وإعادة تركيب جزء أو مكون تم بيعه "بدون وصفة طبية" أو "عبر الإنترنت".
5. تعديلات الخدمة، مثل المعايرة أو المحاذاة.
6. لا يغطي ضمان Steeda الصدأ أو التآكل الذي يصيب الأجزاء بسبب الظروف البيئية، مثل الملح أو المواد الكيميائية الكاوية الأخرى، على سبيل المثال لا الحصر.
7. يحدث التنقر بسبب غبار الفرامل أو سوء الاستخدام الكيميائي أو نقص الصيانة ولا يغطيه ضمان Steeda.
8. الأضرار العرضية أو التبعية. Steeda ليست مسؤولة عن أي وقت قد تفقد فيه استخدام سيارتك، أو أي إزعاج قد يحدث لك، أو فقدان وسيلة النقل الخاصة بك أو أي جزء منها، أو أي أضرار عرضية أو تبعية أخرى قد تكون لديك.
اعرض الخيارات