cp-e Focus ST / حامل المحرك الخلفي RS - المرحلة الأولى
الـ cp-e Focus ST / يُعد حامل المحرك الخلفي RS فريدًا مقارنةً بتركيبات منافسينا من حيث الشكل والوظيفة. لقد قمنا بدمج طريقة فريدة لتثبيت الحامل في السيارة.
Focus ST / مميزات حامل المحرك الخلفي RS
• تشييد البليت باستخدام الحاسب الآلي
• البطانة EPDM
• فواصل جلبة من الألومنيوم مخروطة باستخدام الحاسب الآلي
• تثبيت الحركة الدورانية للمحرك
• 65A أو 75A خيارات مقياس التحمل
• جميع الأجهزة اللازمة المدرجة
بدلاً من وضع كل القوة على دبوس الجلبة المركزي، يتم توزيع الحمل في جميع أنحاء الجلبة باستخدام فواصل الألومنيوم المخروطية باستخدام الحاسب الآلي. يزيد توزيع الحمل هذا من الصلابة الفعالة للجلبة تحت أحمال المحرك مما يسمح لجلبة أقل بمقياس التحمل بتوفير المزيد من الصلابة.
يذهب cp-e™ إلى أبعد من ذلك باستخدام جلبة EPDM، وهو نوع من المطاط. يبدأ اليوريثان بالفشل عند درجات حرارة منخفضة تصل إلى 200 درجة فهرنهايت، وعمومًا تحتاج البطانات إلى تصنيف أعلى لمقياس التحمل لتتماسك معًا. ال Focus يعد حامل المحرك الخلفي مثالًا مثاليًا على متى لا تستخدم اليوريثان. يسمح موقع التركيب بنقل كمية كبيرة من الحرارة إلى الجلبة. يتحمل EPDM هذه الحرارة، ولا يبدأ في الانهيار والفشل. يتمتع EPDM بكثافة أعلى من اليوريثان، لذلك يمكن أن تتمتع البطانة بتصنيف أقل لمقياس التحمل مع الحفاظ على الموثوقية والدعم العاليين. لماذا هو على ما يرام؟ تعمل تقييمات التحمل الأعلى على نقل الاهتزازات عبر السيارة إلى المقصورة، مما يرفع قيمة NVH (الضوضاء والاهتزاز والخشونة).
جلبة EDPM
على عكس جميع الشركات المصنعة الأخرى لتركيب المحرك ، نستخدم EPDM في البطانات. وهذا يوفر مقاومة أكبر للاهتزازات عند مقارنتها بالبولي يوريثين. هذه المادة أيضًا مرنة للغاية وقادرة على التمدد وحتى تطوير الشقوق الصغيرة دون التأثير على سلامتها الهيكلية. يعد EPDM أكثر تكلفة من حيث الإنتاج ، ولكنه مادة جلبة متفوقة.
تم الضغط على إدراج المركز
نقوم بالضغط ماديًا على الحامل في البطانات EPDM. هذا يسمح لمواد الجلبة والمعدن أن يكون لديهم اتصال مثالي دون أي فجوة. يسمح البناء لدينا لـ EDPM بامتصاص الاهتزازات ويسمح للإدخالات المعدنية بالتحرك بسلاسة مع EDPM.
الإعداد:
فورد Focus MK3 3 ST & RS
مازدا - مازدا 3 MPS
معلومات الضمان
Steeda تقديم ضمان محدود مدى الحياة ضد عيوب المواد والتصنيع.
الضمان يكون للمشتري الأصلي .
ما لم يتم تغطيته
العناصر التالية لا يغطيها الضمان المحدود:
1. الفشل أو الضرر الناتج عن البلى العادي، أو التثبيت غير السليم، أو الإصلاح، أو سوء الاستخدام، أو الإهمال، أو الإهمال، أو الحوادث، أو التآكل، أو تغيير أو تعديل جزء من قبل العميل.
2. الفشل أو الضرر الناجم عن العمل الذي لم يتم تنفيذه من قبل Steeda.
3. الفشل أو الضرر الناجم عن جزء معيب أو ملحق لم يتم تثبيته بواسطة Steeda الوكيل الرئيسي.
4. العمل على الإزالة من السيارة وإعادة تركيب جزء أو مكون تم بيعه "بدون وصفة طبية" أو "عبر الإنترنت".
5. تعديلات الخدمة، مثل المعايرة أو المحاذاة.
6. لا يشمل الضمان الصدأ أو التآكل الذي يصيب الأجزاء بسبب الظروف البيئية مثل الملح أو المواد الكيميائية الكاوية الأخرى، على سبيل المثال لا الحصر. Steedaضمان .
7. يحدث التآكل بسبب غبار الفرامل أو إساءة استخدام المواد الكيميائية أو نقص الصيانة ولا يتم تغطيته بواسطة Steedaضمان .
8. الأضرار العرضية أو التبعية. Steeda لا تتحمل شركة جنرال إلكتريك مسؤولية أي وقت قد تفقد فيه استخدام سيارتك، أو أي إزعاج قد يحدث لك، أو فقدان وسيلة النقل الخاصة بك أو أي جزء منها، أو أي أضرار عرضية أو تبعية أخرى قد تتعرض لها.
معلومات المنتج GPSR
المستورد: Steeda أوروبا (Performance Imports بى فى)
اتصال:
العنوان البريدي: Choorhoekseweg 8، 4424 NW، Wemeldinge، هولندا
عنوان البريد الإلكتروني: info@steeda.co.uk
اقرأ المزيد من المعلومات حول GPSR هنا: شروط الخدمة (القسم 21)
اعرض الخيارات