CP-E "إكسهيل" فورد Focus RS أنبوب صلب للجانب البارد للمبرد البيني مع HKS BOV

بعد أن بدأت في استبدال أنبوب المخزون، لم تتمكن cp-e من تصميم حل ترقية باستخدام أنبوب ألومنيوم فحسب، بل صممت حلاً بأنبوب قطره 2.75 بوصة! من خلال دفع المساحة إلى الحد الأقصى، أراد cp-e جلب المجتمع هو آخر أنبوب جانبي بارد سيحتاجون إليه من خلال جميع تعديلاتهم. خذ سيارة فورد الخاصة بك Focus إعداد المبرد الداخلي mk3 RS إلى الحد الأقصى مع CP-E

عندما تبدأ في ترقية ملف Focus RS سرعان ما تصبح درجة حرارة شحن الهواء مشكلة، خاصة إذا كانت ستشاهد المسار. من الواضح أن تصميم المصنع ل Focus RS تم عمل أنبوب الشحن البارد لخفض التكاليف. أعاد CP-E تقييم هذا التصميم وتوصل إلى شيء أكبر وأفضل تدفقًا مع ميزة إضافية تتمثل في إضافة 1/8 "سدادة NPT meth لإضافة حقن الميثانول بسرعة وسهولة! تم تضمين منفذ الميثانول في الموقع المثالي، 6" من جسم الخانق.

بعد مجموعة "Methcharge" Cold Side من CP-E، تضيف مجموعة "Exhale" شفة مصممة من CP-E لتركيب صمام نفخ عالي الجودة من HKS للحصول على "مظهر موالف التوربو" وصوت التوربو الذي تحبه. هذا مثالي (وغالبًا ما يكون ضروريًا!) عند البحث عن استبدال التوربو الأصلي بوحدة أكبر من السوق الثانوية لا تحتوي على صمام نفخ مدمج.

المميزات:

• تصميم رائع مع أقصى قدر من التدفق
• من السهل تركيب
• متوفر في مجموعة من الألوان - أسود ساتان أو غير مطلي
• يأتي مع جميع الأجهزة المطلوبة
• مثالية مع OEM أو CP-E Delta Core Intercoolers
• 1/8 "NPT meth bung لإضافة حقن الميثانول بسرعة عند الحاجة
• الإعداد مع HKS SSQV BOV.

Focus RS أنبوب الشحن البارد
يمدك أنبوب الألمنيوم المنحني هذا بالحجم والتدفق الحر الذي تحتاجه من خلال جميع أهداف التعديل الخاصة بك ويسمح لك بالوصول إلى تلك الأهداف في المسار الذي تقرره. نظرًا لتصميمك باستخدام CAD ، وثني مغزل CNC ، ولديك أقواس ألمنيوم مقطوعة بالليزر ، يمكنك التأكد من أنك تشتري أنبوبًا لا يناسب فحسب ، بل يناسب المخزون أيضًا.

لقد قام cp-e™ بتصنيع الأنبوب لتوفير أفضل تدفق ممكن مع الحفاظ على المرونة المدمجة للتحرك مع المحرك. ولأعلى من ذلك، يوفر cp-e أيضًا خراطيم السيليكون الضرورية المكونة من 4 طبقات ومشابك T-Bolt لتأمين كل شيء في المبرد الداخلي للمخزون أو المبرد الداخلي cp-e، Delta Core Front Mount Intercooler!

كما يوجد أيضًا لوح تقطيع لصمام OEM.

تحقق من طقم ترقية الأنابيب الجانبية CP-E أيضًا!

الملاحظات

• بسبب حركة جبل محرك الأسهم ، فمن المستحسن أن حامل المحرك الخلفي xFlex المرحلة 2 يستخدم عند تركيب أنابيب الشحن cp-e.
• لا يمكننا ضمان الملاءمة مع استخدام أي منتج يحرك موقع مخرج المبرد الداخلي أو جسم الخانق.
  

تقدم Steeda ضمانًا محدودًا مدى الحياة ضد عيوب المواد والتصنيع.

الضمان يكون للمشتري الأصلي .

ما لم يتم تغطيته
العناصر التالية لا يغطيها الضمان المحدود:

1. الفشل أو الضرر الناتج عن البلى العادي، أو التثبيت غير السليم، أو الإصلاح، أو سوء الاستخدام، أو الإهمال، أو الإهمال، أو الحوادث، أو التآكل، أو تغيير أو تعديل جزء من قبل العميل.
2. الفشل أو الضرر الناجم عن العمل الذي لم تقوم به شركة Steeda.
3. الفشل أو الضرر الناجم عن جزء أو ملحق معيب لم يتم تركيبه بواسطة وكيل Steeda الرئيسي.
4. العمل على الإزالة من السيارة وإعادة تركيب جزء أو مكون تم بيعه "بدون وصفة طبية" أو "عبر الإنترنت".
5. تعديلات الخدمة، مثل المعايرة أو المحاذاة.
6. لا يغطي ضمان Steeda الصدأ أو التآكل الذي يصيب الأجزاء بسبب الظروف البيئية، مثل الملح أو المواد الكيميائية الكاوية الأخرى، على سبيل المثال لا الحصر.
7. يحدث التنقر بسبب غبار الفرامل أو سوء الاستخدام الكيميائي أو نقص الصيانة ولا يغطيه ضمان Steeda.
8. الأضرار العرضية أو التبعية. Steeda ليست مسؤولة عن أي وقت قد تفقد فيه استخدام سيارتك، أو أي إزعاج قد يحدث لك، أو فقدان وسيلة النقل الخاصة بك أو أي جزء منها، أو أي أضرار عرضية أو تبعية أخرى قد تكون لديك.

الشروط والأحكام الكاملة هنا