CP-E دلتا كور فورد موستانج EcoBoost FMIC الجبهة جبل المبرد
تفتخر CP-E بإطلاق المبرد الداخلي Delta Core Front Mount Intercooler لسيارة Mustang S550 EcoBoost. يقوم المبرد الداخلي بعمل ممتاز للسائق اليومي الذي لا يرغب في تعديل سيارته. ومع ذلك، بمجرد أن تجد تلك الرغبة في العمل بشكل أسرع، يجب إجراء تعديل على المبرد الداخلي.
فورد موستانج EcoBoost ميزات FMIC
- 22 × 5 × 6.5 بوصة الحجم الأساسي (559 ملم × 127 × 165)
- تصميم خزان نهاية اضطراب منخفض
- انخفاض الضغط الأدنى
- أقصى قدر من التصميم الأساسي
- درجات حرارة شحن منخفضة بشكل كبير وأكثر تناسقًا
- تصميم مثبت بالمسامير ، لا حاجة لتعديل المركبة
- خزانات نهائية مصبوبة بالكامل
بدأ CP-E بتحديد الحد الأقصى لحجم النواة الذي يمكن أن يتناسب دون إجراء تعديلات كبيرة على السيارة. ملكنا EcoBoost يستخدم FMIC تصميم الشريط واللوحة للمساعدة في ضمان مستوى عالٍ من الكفاءة.
ثم وضع cp-e نصب عينيه تصميمًا مثاليًا EcoBoost الخزانات الطرفية FMIC، تعمل على تطوير تصميم لا يحيط بالقلب الوحشي فحسب، بل يتطلب أيضًا عدم القطع أو الحفر أو التعديل الدائم للمركبة. باستخدام الأقواس المقطوعة بالليزر، سيتم تركيب المبرد البيني في موقع المخزون أثناء مطابقته لأنابيب المبرد الداخلي. يمكن للعملاء الآن ترقية الأنابيب الخاصة بهم عندما تحتاجها احتياجاتهم من الطاقة وتعديلها بزيادات أصغر.
كما هو الحال دائمًا، يشتمل المبرد الداخلي cp-e على خزانات طرفية مصبوبة ملحومة واختبار الضغط مع القلب. ما يميز هذه الخزانات النهائية عن الباقي هو الهندسة وراء شكلها وتصميمها الداخلي. تم وضع ساعات من التصميم ومخططات تدفق الكمبيوتر في تصميم الخزانات للتخلص فعليًا من الاضطرابات داخلها. في كثير من الأحيان، تؤدي ترقية المبرد البيني إلى زيادة التأخر التوربيني وفقدان الضغط بشكل عام. ويرجع ذلك إلى الحجم الكبير للقلب والاضطراب داخل الخزانات النهائية. من خلال تصميم النهاية لتكون أصغر حجمًا وأكثر كفاءة، وجدت cp-e طريقة لتقليل الاضطراب من أجل الحفاظ على قابلية قيادة السيارة عالية، مع الاستمرار في توسيع المبرد الداخلي بشكل كبير.
يوجه التصميم الداخلي للخزانات النهائية الهواء لتحقيق أفضل تدفق للهواء بالإضافة إلى التوزيع المتساوي في جميع أنحاء القلب. في المبردات الداخلية ، يقوم النصف الخلفي من القلب بنسبة 25٪ فقط من التبريد. تم تصميم الخزانات الطرفية لتوجيه الهواء بشكل صحيح إلى القلب من أجل تبريد أكثر ، مما يمنح السيارة الظروف الأكثر ثباتًا في المحرك.
بالنسبة للسيارات "ذات القدرة الكبيرة" أو السيارات المخصصة للحلبات، فقد ارتقت CP-E إلى مستوى أعلى من خلال المبرد البيني الضخم للمرحلة الثانية Ecoboost موستانج.. اضغط هنا
يبرز المبرد CP-E!
زعانف الحد من الاضطراب
عند إنشاء مبرد داخلي، يكون الهدف هو تعظيم الحجم، مع عدم زيادة انخفاض الضغط. تظهر النوى الأكبر دائمًا شكلاً من أشكال انخفاض الضغط، وذلك بسبب الاضطراب الهائل في النواة الكبيرة. لقد صممت cp-e طريقة للتغلب على هذا الأمر عن طريق إضافة زعانف تقليل الاضطراب المحسوبة بعناية لتسهيل تدفق الهواء من الخزانات النهائية إلى القلب الرئيسي.
في العالم الحقيقي يُترجم هذا إلى انخفاض الضغط بشكل غير عادي ولا خسارة في أوقات التخزين.
يلقي Endtanks بالكامل
عندما تكون المتانة والقدرة الحصانية العالية هي الأهداف الرئيسية، فلا شيء يتفوق على الصب. أقسام القطع واللحام لا تقترب من موثوقية القطعة المصبوبة. المشكلة هي أن عملية الصب مكلفة للغاية وبعيدة عن متناول العديد من الشركات المصنعة.
نظرًا لأن المنتج النهائي هو هدفنا النهائي ، فإننا نقبل فقط الخزانات النهائية المصبوبة بالكامل لجميع المبردات الداخلية المثبتة على المقدمة.
حجم لب ضخم
• EcoBoost شهدت المنصة بعض مكاسب القوة المذهلة في فترة زمنية قصيرة جدًا. مع أخذ هذا في الاعتبار، أردنا إنشاء مبرد داخلي كبير جدًا يدعم كلاً من المخزون والتطبيقات التوربينية الكبيرة. حتى مع هذا الحجم الكبير، لا حاجة إلى تعديل أو إزالة أجزاء المخزون.
هذا بالإضافة إلى تصميم الزعانف لدينا يجعل هذا المبرد البيني أفضل خيار متاح لكل من ترقيات المخزون والتوربو الكبير.
معلومات الضمان
تقدم Steeda ضمانًا محدودًا مدى الحياة ضد عيوب المواد والتصنيع.
الضمان يكون للمشتري الأصلي .
ما لم يتم تغطيته
العناصر التالية لا يغطيها الضمان المحدود:
1. الفشل أو الضرر الناتج عن البلى العادي، أو التثبيت غير السليم، أو الإصلاح، أو سوء الاستخدام، أو الإهمال، أو الإهمال، أو الحوادث، أو التآكل، أو تغيير أو تعديل جزء من قبل العميل.
2. الفشل أو الضرر الناجم عن العمل الذي لم تقوم به شركة Steeda.
3. الفشل أو الضرر الناجم عن جزء أو ملحق معيب لم يتم تركيبه بواسطة وكيل Steeda الرئيسي.
4. العمل على الإزالة من السيارة وإعادة تركيب جزء أو مكون تم بيعه "بدون وصفة طبية" أو "عبر الإنترنت".
5. تعديلات الخدمة، مثل المعايرة أو المحاذاة.
6. لا يغطي ضمان Steeda الصدأ أو التآكل الذي يصيب الأجزاء بسبب الظروف البيئية، مثل الملح أو المواد الكيميائية الكاوية الأخرى، على سبيل المثال لا الحصر.
7. يحدث التنقر بسبب غبار الفرامل أو سوء الاستخدام الكيميائي أو نقص الصيانة ولا يغطيه ضمان Steeda.
8. الأضرار العرضية أو التبعية. Steeda ليست مسؤولة عن أي وقت قد تفقد فيه استخدام سيارتك، أو أي إزعاج قد يحدث لك، أو فقدان وسيلة النقل الخاصة بك أو أي جزء منها، أو أي أضرار عرضية أو تبعية أخرى قد تكون لديك.
اعرض الخيارات