حماية الخاص بك Explorerق التفاضلية.

نحن نحب PHEV الهجين Explorer هنا في Steeda أوروبا. تم إطلاقه في عام 2020، وهو يوفر ما يصل إلى 7 مقاعد من الراحة والأناقة ويمكنه بسهولة سحب سيارة السباق Steeda الخاصة بك أيضًا، كما نعلم من رحلاتنا إلى حلبة نوربورغرينغ وبيلستربيرغ وهوكنهايم! 

تقدم Steeda الكثير من التعديلات الرائعة التي يمكن أن تساعد في الأداء وإمكانية القيادة واستقرار القطر وكذلك الموثوقية. 

تتم معالجة الموثوقية هنا من خلال التعديل الجديد الأبسط والأرخص الذي نقدمه لك Explorerاستبدال البراغي التفاضلية. 

فورد 2020-2023 Explorer هي سيارة كبيرة وثقيلة أيضًا. يجب أن يتعامل الترس التفاضلي مع الكثير من الوزن والقوة، مع عزم الدوران الكبير الناتج من محرك 3.0 V6 المعزز بقوة المحرك الكهربائي، ويمكن أن يؤدي ذلك إلى مشاكل، تتراوح من مسامير الترس التفاضلية المنحنية إلى البراغي التفاضلية المقطوعة/المقطوعة بالكامل والتي يمكن أن تسبب مشكلات تتعلق بإمكانية القيادة والأداء تتراوح من الاهتزازات والضوضاء الغريبة إلى الأضرار الجسيمة الفعلية التي تلحق بفرقك.

لمعالجة هذه المشكلة، تقدم Steeda حلين. أحدهما هو دعامة Diff Brace فائقة الفعالية والتي لا تقضي على المشكلة فحسب، بل تقوم بعمل رائع في ترقية دعم الترس الخلفي بالكامل لتقليل هذه القوة بأكثر الطرق فعالية. 

إذا كنت لا ترغب في إنفاق الكثير على الطرف الخلفي ولكنك لا تزال ترغب في ترقية موثوقيتك، فقد ابتكرت Steeda حلاً أكثر صرامة للمسمار الخلفي لاستبدال مسامير Ford OEM فقط.

وفي كلتا الحالتين، نوصيك بشدة باختيار واحدة أو أخرى والاستمتاع بها Explorer واستمر في وضع ما يزيد عن 800 نيوتن متر من عزم الدوران (!) مع راحة البال.
يمكنك العثور على كلا الخيارين هنا: Explorer (steeda.eu.com)