موستانج GT V8 (S550) دليل الضبط النهائي - "Mo Power Babeh!" الجزء الأول

لقد اشتريت الآن سيارة موستانج GT الخاصة بك مع 5 لترات من قوة V8 "Coyote" المدوية ، كيف يمكنك البدء في تناولها قليلاً ، أو ثلاثة؟ 

حسنًا، أول شيء يجب أن تعرفه هو أن شركة فورد صنعت محركًا قويًا وجعلته أكثر قوة عندما ظهر الطراز المحدث لعام 2018+. تم تصميمه بحيث يمكن ضبطه ويمكنه امتصاص أي قدر من الطاقة تلقيه عليه.

NA - الاستنشاق الطبيعي - الضبط بسيط وحتى أكثر من 700 لا يمثل مشكلة في كتلة المخزون عند الانتقال إلى FI - أو الحث القسري - أي Supercharged أو Turbo.

إن استخلاص الطاقة من ذئب البراري أمر بسيط للغاية ، ما عليك سوى مساعدة تلك المجموعة البالغة 5 لترات من الرئتين على التنفس بشكل أفضل.

يمكن تحسين التنفس ببساطة في مراحل قليلة.

مآخذ الهواء البارد / مجموعات الحث

1. تناول Steeda الهواء البارد. (كاي)

يأتي محركنا 555-3193 Open CAI مع مقيد في الجزء التالي مما يسمح باستخدامه "بالبراغي" دون الحاجة إلى ضبط. ومع ذلك، حتى مع هذا، ستكتسب 20 حصانًا و20 قدمًا/رطلًا من عزم الدوران. إذا كنت تريد متابعة الضبط، فما عليك سوى إزالة المقيد عند إضافة الضبط الخاص بك، وها هي ذي، المزيد من الأداء!

2. إذا كنت تخطط للذهاب مع لحن Steeda على الفور، فيمكنك اختيار لحننا الجديد بالكامل مغلق CAI أو CAI المفتوح المحظور على النحو الوارد أعلاه. ستيدا Tuneتم تصميم المحركات لتتوافق مع فلسفة "المصنع بالإضافة إلى ذلك"، مما يوفر قوة سلسة وموثوقة وسهولة قيادة رائعة. إذا كانت سيارتك في الضمان، فنحن نقول لك أنه لا تتخذ خطوة ضبط المحرك إلا إذا كنت راضيًا عن فكرة إلغاء ضمان مجموعة نقل الحركة. بعد كل شيء، إذا كنت قلقًا بشأن هذه الفكرة، فلن تتمكن من الاستمتاع بالترقية! ما عليك سوى الحصول على مدخل هواء "بدون ضبط" والترقية إلى ضبط المحرك بمجرد انتهاء الضمان! 

ومع ذلك، لا تقلق، فباستخدام لحن Steeda، فإنك تعمل مع أفضل الأسماء في الصناعة. كانت Steeda أول شركة تتمكن من بيع نغمات معتمدة من Ford في صالات عرض Ford واستمرت في تطوير نغمات رائعة لسيارتك Ford. لا يمكنك الاحتفاظ بسجل سباقات السرعة العالمي للسيارات NA مع نغمات من الدرجة الثانية، هذا أمر مؤكد! "Tunes for Life"يعني برنامج "s for Life" أنه عندما تقوم بترقية جهازك، فإننا نقوم بترقية نغماتك مجانًا استعدادًا للخطوة التالية...

تفخر شركة Steeda بأفضل تطوير لسحب الهواء البارد في مجال الأعمال، ونريد فقط تصنيع وبيع أجزاء فعالة وظيفية. ولهذا السبب، نقدم فقط سحب الهواء المغلق في طراز موستانج 2018 وما بعده، والذي يتطلب الضبط. وذلك لأننا وجدنا أن شركة فورد قامت بعمل جيد للغاية في الإعداد الأساسي بحيث لا توفر الأجهزة "ذات القطر نفسه" أي تحسن، بل فقط أجهزة ذات قطر أكبر تحتاج إلى ضبط.

مآخذ الهواء البارد هي الخطوة الأولى في "التنفس" لمحركك ، ولكن يمكن أيضًا تحسين التنفس وهذا هو المكان الذي تأتي فيه العوادم ...

العادم

العوادم بمعنى الأداء تعني شيئين:

1. "Headers"أو كما نقول في أوروبا ، مشعبات العادم. هذه ترتبط مباشرة بكتلة المحرك على كلا الجانبين على محرك V8 ، وكل منها يتعامل مع 4 من الأسطوانات ...

2. أنابيب العادم "Cat Back"، والتي كما يشير اسمها، تمتد من منطقة المحولات الحفازة، إلى الجزء الخلفي من مشعبات العادم وصولاً إلى أطراف العادم. تأتي هذه الأنابيب عادةً مع محذوفات مرنان على شكل X أو H في "الجزء الأمامي" من النظام. تعمل أنابيب X بشكل أفضل قليلاً، ولكن إذا كان كل حصان مهمًا، فيجب أن يساعدك ذلك في اختيارك!

يمكنك أيضا الحصول على axle backإدراج الأنابيب s و x أو H ، ولكن لتحقيق مكاسب الأداء الحقيقي أ catback و أو headers هي الخيارات التي يجب اتخاذها. يمكنك قراءة المزيد عن عالم عوادم موستانج الرائع في "أفضل دليل العادم"...

سيارة موستانج GT معدلة مع مدخل هواء عالي الجودة و catback يبدو العادم جيدًا ويزيد الأداء حقًا. تم إصدار Q500 لدينا في المملكة المتحدة بقوة 480 حصانًا كما ترى هنا:

لذا ، فإن تعديلات الجودة البسيطة والسهلة تحدث بالفعل اختلافات كبيرة في العالم الحقيقي. وهي تبدو رائعة أثناء القيام بذلك! 

حتى الآن قمنا بتغطية الأساسيات وقتها لاتخاذ قرار كبير ...

هل تذهب بقوة إلى الجنون وتقرر أن الوقت قد حان للتوجه إلى الحث القسري أو هل ترغب في الاستمتاع بتلك الخمسة لترات كما هو مطلوب من الطبيعة ، وتنفس الهواء النقي النظيف ، وعدم اصطدامه بمشعبك عن طريق التوربينات الغاضبة أو الشواحن الضخمة ... .

إذا اخترت الخيار الأول ، فسيتعين عليك الانتظار حتى دليل التعريفي القسري haha! آسف! ولكن إذا كنت تريد المزيد من ذئب البراري "au naturelle" ثم تابع القراءة! لأن هناك بالتأكيد المزيد مما يمكننا القيام به ....

مشعب السحب

بعد تثبيت مدخل الهواء البارد ، تكون الخطوة التالية من رحلة الهواء هي من خلال جسم دواسة الوقود وإلى مشعب السحب ، وكلاهما يمكن ترقيتهما. صعدت فورد اللعبة مرة أخرى مع سيارة 2018 التي تم تحسينها ، ويمكن تبديل مشعب السحب من 2018 إلى سيارات 2015-2018 (وفي الواقع 2012-2014 Coyote S197 GTs) لتحسين الأداء بشكل جيد.

سيتم تحسين ذلك مع إضافة أداء VMP 2018 المنوال المنوع للسماح بالاستخدام السليم والفعال لمحركك في جميع السرعات (مرة أخرى، احذر من شركات التعديل/البائعين الذين يقولون إن مجموعات القفل هي الحل... فهم لا يريدون التعقيد الإضافي المتمثل في تشغيل السيارة بشكل صحيح...) كما اغتنم تركيب مشعب السحب كفرصة لإضافة درع حراري لتحسين التحكم في الحرارة. وكما نعلم جميعًا، فإن الحرارة الزائدة = طاقة مفقودة.

إذا اتبعت الخطوات المذكورة أعلاه، فسوف تتعامل مع مرور الهواء عبر سيارتك كايوت من مقدمة السيارة (فتحة السحب) إلى المحرك وإلى الخارج عبر نظام العادم الكامل، وسوف تتطابق مع ضبط ستيدا للاستفادة من كل تدفق الهواء الإضافي، ويجب أن ترى رقمًا صحيًا للغاية، وهو زيادة رائعة عن 500 حصان. ولكن من يهتم بالأرقام، فالأمر كله يتعلق بالشعور والصوت أثناء قيادة سيارتك كايوت الجديدة التي تم إطلاق العنان لها!

المحركات تصنع الطاقة بكل بساطة ... إنها تستهلك أكبر قدر ممكن من الهواء حتى تتمكن من خلط أكبر قدر ممكن من الوقود من أجل صنع أكبر قدر ممكن من الانفجار!

بعبارات أساسية للغاية، تعمل أجهزتك على تحسين تدفق الهواء، وتعمل وحدة التحكم في المحرك على تحسين عملية التزود بالوقود لتتوافق مع إنشاء الطاقة المثالية والكفاءة المثالية والأداء الأمثل للمحرك في جميع الظروف.

هذا هو السبب في أن FI يسمى "الحث القسري" ، فهو يستخدم وسائل ميكانيكية (مثل .ea turbo أو supercharger) لملء أكبر قدر ممكن من الهواء في المحرك بطرق متنوعة ...... ولكن المزيد عن ذلك في الجزء الثاني!

في الوقت الحالي ، كل ما تحتاج إلى معرفته هو أن ذيلك يمكن أن ينفجر بسهولة من خلال حاجز 500 حصان مع تعديلات بسيطة وآمنة وبأسعار معقولة يمكن القيام بها خطوة بخطوة ودون الحاجة إلى التغلب على كل هذا الهواء الجميل.

نصيحة STEEDA!

القوة لا تعني شيئًا بدون القدرة على توصيلها! لهذا السبب عندما شرعنا في بناء سيارة السحب الرقم القياسي العالمي قمنا ببناء سيارة سحب كتلة مخزون NA فقط لإظهار مدى السرعة التي يمكنك الذهاب بها عن طريق إضافة قبضة إلى منصة موستانج. يتم ذلك باستخدام هيكل Steeda عالي الأداء وتعديلات التعليق وإطارات ميشلان بشكل رائع Velgen عجلات. تسوق حول الموقع أو اتصل بنا للحصول على المشورة ، أو اقرأ آخر دليل ترقيات موستانج الأساسية

تبدأ رحلتك إلى تحسين القيادة ، والشعور ، والثقة ، والقدرة على وضع كل هذه القوة V8 الحلوة والرائعة مع ستيدا IRS Base Pack. قطع غيار بسيطة وبأسعار معقولة للغاية نوصي بها لكل مالك موستانج. إذا لم يكن لديك ، قم بشرائه الآن وشكرنا بعد ذلك! 

 أنت لا تعرف أبدًا ، قد تكون خطواتك الأولى نحو تحقيق رقم قياسي عالمي خاص بك؟

 

يصرخ ل دونات ميديا لإلهام مو باور ... أحب هؤلاء الرجال!