لويس تريبل يلو موستانج جي تي

Lewis brought some brightness to the world with his triple yellow, flame spitting Mustang GT V8. Now even a normal Triple Yellow GT stands out, but once Lewis has given it a thorough working over alongside help and advice from our friends and official dealers at رياضة السيارات والأداء ثم جاءت السيارة معًا حقًا!

الخطوة الأولى مع أي سيارة موستانج GT هي دائمًا التعليق والتعامل! لذا ، أنجز لويس المهمة مع مجموعة من Eibach Pro Line Springs ، إلى جانب حزمة Steeda IRS Base ، و قوس برج ستيدا الأمامي جنبا إلى جنب مع دعامة Steeda G-Trac K للتحكم النهائي في الواجهة الأمامية.

لويس GT موستانج ميزة السيارة

To add to the underbonnet looks and of course to boost those lovely horses from the 5.0 V8, he added a full raft of mods, starting of course with a Steeda Cold Air Intake. This was mated to a Ford 2018 Manifold controlled with the VMP wiring loom to give optimal performance and full control. Once the air was in it was all expelled via a رؤوس Kooks مع decats و borla s black catback يميل لأقصى ضجيج ودراما! تصدرت لهجة MAP وتجلس السيارة سعيدة بصنع 520hp صحي

Lewis S550 GT Mustang أكثر من 500 حصان مع مدخل Steeda ، 2018 متعددة الرؤوس ورؤوس Kooks Decat

 

Now he had a car with great handling and power, Lewis set about beefing up the looks to suit his taste and we think you will agree he did a great job, with a Cervini Ram Air Hood with direct feed to the Steeda cai.

لويس جي تي موستانج مع مقدمة وجناح GT350 ، غطاء محرك سيرفيني مع مغرفة إلى ستيدا CAI ومرايا الجناح الأمريكية

توفر المصدات والأجنحة الأمامية طراز GT350 عدوانًا إضافيًا جنبًا إلى جنب مع المرايا الأمريكية الأصغر المواصفات ، وإضافات RTR الجانبية والمفسد في الخلف ، إلى جانب شارة GT معتمة ...

أضافت MAP المزيد من الدراما مع تحويل Tribar على المصابيح الأمامية مع تفاصيل "الشعار المحفور" المذهلة بالإضافة إلى البعض ديناميات الصمام الثنائي Demon Eyes ، بالإضافة إلى DD Sidemarkers في الخلف. أيضا في المؤشرات التسلسلية الخلفية والضباب المدخن / الضوء العكسي يعطي نظرة أكثر تخصيصًا.

Lewis MUstang GT يتميز بتحويل Diode Dynmaics Tribar الذي تقوم به MAP وكذلك Diode Dynamics عيون شيطان والعلامات الجانبية الخلفية

Like anyone looking to treat their car to something special Lewis finished it off with a set of wheels going with 6Grs as he wanted to stay at 19" and of course completing them with Michelin CUP 2 in a 285/35/19 and 305/30/19 combo. 

 

طلبنا من لويس الركض على سيارته ، وهنا ما كان عليه أن يقول:

"لقد خضت عددًا قليلاً من إعدادات المحرك المختلفة التي تم إجراؤها من خلال خطة عمل البحر المتوسط ​​بدءًا من القط الأساسي الخلفي و CAI إلى الشعلة التي ألقيت بها وحش الشارع المسرع وهي اليوم.

This is my daily car, actually my company car I do a lot of miles in her and she drives as smooth if not smoother than when she was standard in fact I actually get better MPG now than when she came from Ford (not when you're on it obviously) this is probably one of the most used Mustang's in the UK.

One of the biggest differences I noticed was the Steeda IRS lockout kit (حزمة IRS الأساسية - هنا) لم أكن أعتقد أن ذلك سيحدث فرقًا كبيرًا ، لكن بن والفريق في رياضة السيارات والأداء قالوا إن ذلك كان أول شيء يجب عليك فعله لأي موستانج وكانوا على حق! 

حزمة قاعدة IRS: 

My other favourite mod is probably my new headlights! Having had them tinted heavily before on a very much form over function to get that same look but with a headlight beam longer than 3 inches is amazing! The guys at MAP did such a great job on the install as they always do on everything I have done there (it's a 3+  hour trip from my house to them)

لقد أحدثت العجلات والأهم من ذلك الإطارات الخلفية Michelin 305 فرقًا كبيرًا في مستوى القبضة مقارنة بالإعداد القياسي! لا أستطيع أن أؤكد بما فيه الكفاية كيف أن الإطارات الجيدة تجعلها تحطم سيارة بعد أن جربت العديد من الشركات المصنعة على هذه السيارة يفوز ميشلان في معظم الأشكال! [ونحن نتفق!]

My plan was always to keep the body stock but then I got offered the front end at a very good price by a now buddy of mine in fact 1/2 my car used to be his these days as he supplied the wheels and rear lights as well so the keeping it stock looking went out the window!  However I am planning on keeping the interior stock as I do like it a lot.

لديك عدد قليل من التعديلات المخطط لها مثل Cervini Stalker Rear Diffuser في طريقها وأريد أن أضع مجموعة من الكاميرات فيها والحصول على ترقية 500whp GT350 الفرامل في القائمة أيضًا! 

كانت الخطة دائمًا وستبقى NA لأنها سيارة شارع يومية ، وإذا سألت الأولاد في MAP عن موستانج المفضلة لديهم ، فأنا متأكد من أن سيارتي في أعلى القائمة وأنهم أنتجوا سيارة بقوة 1000 حصان و ما لا يحصى من 800+ وحوش فائقة الشحن ".

طلقة لويس GT المتداول

نعتقد أنها أكثر من مجرد الأولاد في MAP الذين يحبون هذه السيارة. إنها تكسير!

شكرًا على لويس لأخذ الوقت في إرسال الصور والكتابة!
Pics courtesy of @wolfkingcars (Daniel Ciungu)


هل تعتقد أن سيارتك السريعة من Ford Steeda تستحق بعض التقدير وميزة سيارة مميزة خاصة بها؟


جيد اتصل بنا وإذا اتفقنا ، يمكننا تحقيق ذلك!

اترك تعليقا

جميع التعليقات تراجع قبل نشرها