لويس تريبل يلو موستانج جي تي

جلب لويس بعض السطوع إلى العالم من خلال سيارة موستانج GT V8 ذات اللون الأصفر الثلاثية. الآن تبرز حتى سيارة Triple Yellow GT العادية ، ولكن بمجرد قيام لويس بعمل شامل لها جنبًا إلى جنب مع المساعدة والنصائح من أصدقائنا والوكلاء الرسميين في رياضة السيارات والأداء ثم جاءت السيارة معًا حقًا!

الخطوة الأولى مع أي سيارة موستانج GT هي دائمًا التعليق والتعامل! لذلك أنجز لويس المهمة مع مجموعة من Eibach Pro Line Springs ، مع Steeda IRS Base pack، و قوس برج ستيدا الأمامي جنبا إلى جنب مع دعامة Steeda G-Trac K للتحكم النهائي في الواجهة الأمامية.

لويس GT موستانج ميزة السيارة

للإضافة إلى مظهر الغطاء السفلي وبالطبع لتعزيز تلك الخيول الجميلة من 5.0 V8 ، أضاف مجموعة كاملة من التعديلات ، بدءًا من Steeda Cold Air Intake. تم تزاوج هذا مع Ford 2018 Manifold الذي يتم التحكم فيه باستخدام نول الأسلاك VMP لتوفير الأداء الأمثل والتحكم الكامل. بمجرد دخول الهواء ، تم طرده بالكامل عبر a المجانين headers مع Decats و Black Borla S مقلوب catback لأقصى قدر من الضوضاء والدراما! خريطة tune تصدرت السيارة وجلست سعيدة لصنع 520 حصانًا

لويس S550 GT موستانج أكثر من 500 حصان مع تناول Steeda ، ومشعب 2018 وديكات Kooks headers

 

الآن لديه سيارة ذات تحكم وقوة رائعتين ، بدأ لويس في تعزيز المظهر لتناسب ذوقه ونعتقد أنك ستوافق على أنه قام بعمل رائع ، مع Cervini Ram Air Hood مع تغذية مباشرة إلى Steeda cai.

لويس جي تي موستانج مع مقدمة وجناح GT350 ، غطاء محرك سيرفيني مع مغرفة إلى ستيدا CAI ومرايا الجناح الأمريكية

توفر المصدات والأجنحة الأمامية طراز GT350 عدوانًا إضافيًا جنبًا إلى جنب مع المرايا الأمريكية الأصغر المواصفات ، وإضافات RTR الجانبية والمفسد في الخلف ، إلى جانب شارة GT معتمة ...

أضافت MAP المزيد من الدراما مع تحويل Tribar على المصابيح الأمامية مع تفاصيل "الشعار المحفور" المذهلة بالإضافة إلى البعض Diode Dynamics Demon Eyes ، بالإضافة إلى DD Sidemarkers في الخلف. أيضا في المؤشرات التسلسلية الخلفية والضباب المدخن / الضوء العكسي يعطي نظرة أكثر تخصيصًا.

Lewis MUstang GT يتميز بتحويل Diode Dynmaics Tribar الذي تقوم به MAP وكذلك Diode Dynamics عيون شيطان والعلامات الجانبية الخلفية

مثل أي شخص يتطلع إلى معاملة سيارته لشيء خاص ، أنهى لويس ذلك بمجموعة من العجلات مع 6Grs لأنه أراد البقاء في 19 بوصة وبالطبع أكملها بـ Michelin CUP 2 في 285/35/19 و 305/30 / 19 كومبو. 

 

طلبنا من لويس الركض على سيارته ، وهنا ما كان عليه أن يقول:

"لقد مررت ببعض إعدادات المحرك المختلفة التي تم إجراؤها من خلال MAP بدءًا من الأساسي cat back و CAI إلى اللهب الذي يرمي وحش الشارع عالي السرعة هي اليوم.

هذه هي سيارتي اليومية ، في الواقع سيارة شركتي أقوم بركوبها كثيرًا من الأميال وهي تسير بسلاسة إن لم تكن أكثر سلاسة مما كانت عليه عندما كانت قياسية في الواقع ، فأنا في الواقع أحصل على MPG أفضل الآن مما كانت عليه عندما أتت من فورد (وليس عندما كنت '' من الواضح أن هذا هو أحد أكثر موستانج استخدامًا في المملكة المتحدة.

كان أحد أكبر الاختلافات التي لاحظتها هو مجموعة قفل Steeda IRS (IRS Base pack - هنا) لم أكن أعتقد أن ذلك سيحدث فرقًا كبيرًا ، لكن بن والفريق في رياضة السيارات والأداء قالوا إن ذلك كان أول شيء يجب عليك فعله لأي موستانج وكانوا على حق! 

IRS BASE PACK: 

من المحتمل أن يكون مودتي المفضل الآخر هو المصابيح الأمامية الجديدة! بعد أن تم تلوينها بشدة من قبل على شكل أكثر من الوظيفة للحصول على نفس المظهر ولكن مع شعاع المصباح الذي يزيد طوله عن 3 بوصات أمر مذهل! قام الرجال في MAP بعمل رائع في التثبيت كما يفعلون دائمًا في كل ما قمت به هناك (إنها رحلة 3 + ساعات من منزلي إليهم)

لقد أحدثت العجلات والأهم من ذلك الإطارات الخلفية Michelin 305 فرقًا كبيرًا في مستوى القبضة مقارنة بالإعداد القياسي! لا أستطيع أن أؤكد بما فيه الكفاية كيف أن الإطارات الجيدة تجعلها تحطم سيارة بعد أن جربت العديد من الشركات المصنعة على هذه السيارة يفوز ميشلان في معظم الأشكال! [ونحن نتفق!]

كانت خطتي دائمًا هي الاحتفاظ بمخزون الجسم ، ولكن بعد ذلك تم عرض الواجهة الأمامية بسعر جيد جدًا من قِبل أحد أصدقائي الآن في الواقع ، اعتادت سيارتي أن تكون له هذه الأيام حيث قام بتزويد العجلات والأضواء الخلفية حسنًا ، لذا فقد خرجت عملية الاحتفاظ بالمخزون من النافذة! ومع ذلك ، فإنني أخطط للاحتفاظ بالمخزون الداخلي كما أحبه كثيرًا.

لديك عدد قليل من التعديلات المخطط لها مثل Cervini Stalker Rear Diffuser في طريقها وأريد أن أضع مجموعة من الكاميرات فيها والحصول على ترقية 500whp GT350 الفرامل في القائمة أيضًا! 

كانت الخطة دائمًا وستبقى NA لأنها سيارة شارع يومية ، وإذا سألت الأولاد في MAP عن موستانج المفضلة لديهم ، فأنا متأكد من أن سيارتي في أعلى القائمة وأنهم أنتجوا سيارة بقوة 1000 حصان و ما لا يحصى من 800+ وحوش فائقة الشحن ".

طلقة لويس GT المتداول

نعتقد أنها أكثر من مجرد الأولاد في MAP الذين يحبون هذه السيارة. إنها تكسير!

شكرًا على لويس لأخذ الوقت في إرسال الصور والكتابة!
صور مهداة من Wolfkingcars @ (Daniel Ciungu)


هل تعتقد أن سيارتك السريعة من Ford Steeda تستحق بعض التقدير وميزة سيارة مميزة خاصة بها؟


جيد اتصل بنا وإذا اتفقنا ، يمكننا تحقيق ذلك!

اترك تعليقا

جميع التعليقات تراجع قبل نشرها