سحب أوين سوبرتشارجد GT موستانج

كما قد تكون قد رأيت من منشوراتنا المتنوعة الأخرى على المدونة ، فإن موستانج لديها تاريخ طويل وموثق جيدًا على شريط السحب بالإضافة إلى مضمار السباق - وهي أسطورة لا تزال مستمرة حتى يومنا هذا مع وضع Steeda Silver Bullet للأرقام القياسية بانتظام ، باعتباره 2018 موديل 10 سرعات أوتوماتيكية بدون تحريض قسري ، وهنا في أوروبا ، مع اثنين من عملاء Steeda ، ريتشارد وأوين ، الحصول على موقعين من المراكز الأربعة الأولى في بطولة Run Pod Ya Bring الخاصة بـ Santa Pods, بما في ذلك الفوز.

إليك ميزة على سيارة أوين ، والتي تبدو قياسية إلى حد ما من الخارج ، ولكنها تضع بانتظام الضرب على المنافسين غير المشتبه بهم في سانتا بود!

سلاح أوين المفضل هو 2017 5.0 GT 2.3 ، مع واجبات الطاقة التي يتم إنشاؤها بواسطة شاحن Roush 80 لتر مع بكرة 2 مم ، ومجموعة المرحلة 1000 مع حاقنات XNUMXcc ، ومضخة وقود مطورة.

للمساعدة في تنفيس كل هذا البنزين المتفجر الغاضب ، اختار مجموعة من Kooks أنبوب طويل headers، انتهى في الخلف مع عادم من نوع بورلا ، ورسم خرائط مخصصة للمحرك وناقل السيارات من خلال أداء VMP في فلوريدا ،

شهد يوم داينو قوة 800 حصان في الحذافة تترجم إلى حوالي 700 دورة في الساعة. مع عزم 856 نانومتر لتلوي العجلات. للمساعدة في إضافة المزيد من التوابل ، قام بتركيب نظام نيتروز Wizards of Nos قابل للبرمجة بالكامل لحوالي 250 bhp من الحركة الإضافية ، ويستخدم فقط حوالي 60/70٪ من ذلك في 3rd / 4th وبنسبة 25٪ في 1st / التروس الثانية. أي شيء آخر هو سر وقد تم رسم خرائط التسليم النيتروني شخصيًا من قبل أوين واستغرق حوالي 2 تمريرة غريبة للحصول على الحق.

للمساعدة في التعامل مع كل تلك القوة الخام ، قام أوين بتجهيز فرق أداء فورد مع قفل الجر lsd ، ومجموعة تروس 3.55 ، و فورد بيرفورمانس نصف قطعة مهاوي.

لإخماد تلك القوة من خلال الإطارات التي اختار استخدامها بالكامل ستيدا "Stop the Hop"طقم بما في ذلك أقواس محاذاة الإطار الفرعي. عجلات قياسية مقاس 19 بوصة مزودة بشعارات ميكي تومسون 185/35 في الشارع / et radials للشريط ، وميشلان بايلوت سبورت 4 إس للاستخدام في الشوارع. أخبرنا أوين أنه بمجرد إضافته Stop the Hop لاحظ وجود تحسن جذري في كيفية تصرف السيارة بالابتعاد عن الخط.

تشتمل أنظمة التعليق الأخرى على قضبان Eibach المانعة للالتفاف من الأمام والخلف ، ونظام تعليق Ford Performance من جميع النواحي.

يخبرنا أوين أن هناك تعديلات أخرى مخطط لها خلال شتاء 2018 وهو واثق من أنها ستجعل السيارة أسرع.

تذكر أن هذه السيارة عبارة عن سيارة داخلية ذات وزن كامل في المصنع يتم قيادتها يوميًا في جميع ظروف الطقس وحركة المرور ، وقد قطعت 26,000 ميل في 16 شهرًا دون أن يفوتك أي شيء ، وليس لديها صيانة أكثر من زيت جديد وفلاتر وخدمات منتظمة كل 5,000 اميال. إنها تعمل على لا شيء سوى الزخم 99 أو VPower ، وتستخدم معزز الأوكتان للتشغيل الآمن مع النيتروز أثناء السباق ، وهذا كل شيء. أضمن أنها ستعمل أقل من 10.5 ثانية في عام 2019 ومع 60 قدمًا من 1.6 ثانية ، أظن أنها ستعمل عند 0-60 أقل من 3 ثوانٍ اذهب أوين!

قد تكون سيارة أوين نائمة إلى حد ما ولكن خطوط السباق الخاصة به والسطح الخلفي المخصص ، بالإضافة إلى اللوح الشخصي الجميل ، تأكد من أنه بمجرد التعرف عليها ، ستعرف أن هذا مهر سيء!


حظ سعيد في موسم 2019 أوين! نحن نعلم أن بطل 2018 ، ديفيد كينغهورن في موستانج آخر مجهز في ستيدا ، سيعود لمحاولة الدفاع عن لقبه أيضًا. دعونا نأمل أن نتمكن من تأمين كلا المركزين الأول والثاني العام المقبل! أو إذا أراد أي شخص آخر الانضمام إلى المرح ، فربما يمكن تحقيق منصة Steeda Mustang بالكامل؟ من يريد أن يصعد إلى الوظيفة؟

يمكنك معرفة المزيد عن شغّل بطولة يا بينج على موقع سانتا بود هنا

وإذا كنت ترغب في تعلم كيفية توليد الدخان بفعالية مثل أوين ، فربما نلقي نظرة على فيديو Line Lock Academy أدناه!  هل تعلم أن قفل الخط هو ميزة مدمجة في S550 موستانج تسمح بالازدحام المتحكم فيه بسهولة؟

LOCK LOCK أكاديمي مع STEEDA UK

إذا كنت تريد أن ترى ما يمكن أن يفعله موستانج ، انضم إلينا في التالي تجربة القيادة Steeda - في 21 يونيو 2019.

وإذا ضربت الشريط ، سواء للمتعة أو للمنافسة الجادة ، فتذكر نشر أوقاتك وإحصائياتك على موقعنا مجلس إدارة الاتحاد الأوروبي.

 

هل تعتقد أن سيارتك السريعة من Ford Steeda تستحق بعض التقدير وميزة سيارة مميزة خاصة بها؟ حسنا تواصل مع فريقنا وإذا اتفقنا ، يمكننا تحقيق ذلك!