Milltek الرياضة

ميلتيك Fiesta ST MK7 catback العادم ST180 + ST200

€ 962,50 باستثناء الضرائب

بالنسبة Fiesta ST ، خيارات نظام العادم Milltek لا مثيل لها. بدءًا من النظام ذي الرنين المعتمد من EC وحتى نظام التجويف الكامل غير الرنان ، مع مجموعة كبيرة من التشطيبات النهائية وخيارات إضافة ماسورة سفلية كبيرة التجويف أيضًا إذا لزم الأمر ، يمكن لنظام Milltek أن يجعلك Fiesta صاروخ الجيب الذي تريده!

كدليل ، تختلف تكلفة التسليم في الاتحاد الأوروبي حسب الخدمة المطلوبة والوزن / الأبعاد. يعتمد المعدل النهائي على منطقة الاتحاد الأوروبي التي تتواجد فيها لخدمات DPD. فيما يلي بعض الأمثلة الإرشادية.

قد تتم خدمة بعض البلدان مع مقدمي خدمات آخرين إذا لزم الأمر.

توصيل مجاني متاح للطلبات التي تتجاوز مبلغًا معينًا (حسب البلد)

نحن نهدف إلى شحن نفس اليوم إذا تم طلبه قبل منتصف النهار.

1. الشحن القياسي في الاتحاد الأوروبي: DPD Courier مع التتبع - 2-3 أيام (لبلدان الاتحاد الأوروبي الرئيسية)

منطقة DPD 1: 14.99 يورو + ضريبة القيمة المضافة 0-5 كجم - 19.99 يورو 5-30 كجم

2. العناصر الصغيرة (عبر البريد الملكي) - من يومين - أسبوعين حسب الموقع.

يغطي جميع البلدان الأوروبية: 14.99 يورو + ضريبة القيمة المضافة 0-2 كجم:

سوف تتلقى إخطارًا بالشحن مع تفاصيل التتبع بمجرد معالجة الطلب.

ملحوظه يمكننا أن السفينة في جميع أنحاء العالم. رجاء إذا كانت المساعدة مطلوبة كحل شحن مخصص قد تكون مطلوبة.

نحتفظ بالحق في تغيير الرسوم والخدمات كما هو مطلوب.

باستخدام جهات اتصالها في الصناعة ، كانت Milltek Sport واحدة من أوائل موردي التوليف في المملكة المتحدة للوصول إلى أحدث Fiesta ST عند إطلاقها ، مضيفة بسرعة واحدة إلى أسطول التطوير الخاص بها. هذه الحقيقة ، جنبًا إلى جنب مع المعرفة الضخمة للشركة لجميع محطات توليد الطاقة من فورد ، قد حققت أرباحًا ضخمة. يوفر تصميم العادم ST قوة رائعة ومكاسب عزم الدوران ، مع موسيقى تصويرية شاملة.

يعد ضبط العادم أمرًا بالغ الأهمية في فورد ، نظرًا لتصميم المحرك اللامع 1.6 لتر والحجم الصغير نسبيًا للشاحن التوربيني المصمم لتقديم قوتها بأقل تأخر. مع لعب هذين العاملين دورًا رئيسيًا في عملية التصميم ، كان مهندسو Milltek حريصين على خفض درجات حرارة الغاز وتحسين ضغط الظهر دون إحداث "عرموش" تحدث بسهولة عند ضبط محركات منخفضة الإزاحة. وغني عن القول ، لقد تمكنوا من ذلك بشكل جميل ، والنتيجة هي ملاحظة تنضح بالغرض ، بدون طيار أو إزعاج بسرعات إبحار.

يعتمد النظام نفسه على هيكل غير مغناطيسي من الصلب غير القابل للصدأ يبلغ طوله 2.75 بوصة (69.85 مم). تم تصنيعه في مصنع Milltek في المملكة المتحدة ، يضمن ثني مغزل قطرًا متساوًا تمامًا في جميع أنحاء نظام القرش وتجهيزه للسماح بعدد لا يحصى من خيارات التركيب والقدرة على ترقية النظام بطريقة معيارية ، إذا لزم الأمر ، لتناسب الأذواق الشخصية أو الميزانية المتطلبات.

يوفر النظام الملائم تمامًا لـ MOT محفزًا رياضيًا عالي التدفق بسعة 200 خلية وأنابيب أكبر حجماً ، ويتمتع بموافقة EC كاملة في العملية (إذا لزم الأمر). يتوفر إصدار غير معتمد من EC أيضًا لأولئك الذين يرغبون في اجتياز اختبارات الانبعاثات ، ولكنهم لا يخضعون لتشريعات مثل العديد من البلدان في البر الرئيسي لأوروبا. تم تصميم هذه الأجزاء للعمل مع اختيار خيارات النظام الإضافية من أجل تحقيق أفضل النتائج. بعد ذلك ، يمكن للمالكين اختيار إما قسم مركزي صدى أو غير صدى ، اعتمادًا على الملاحظة الدقيقة التي يرغبون في تحقيقها.

الرنين catback النظام معتمد بالكامل من EC ومتوافق.

يتوفر أيضًا نظام مواصفات "سباق" أكثر ضجيجًا لأولئك الذين يتطلعون إلى إعداد سياراتهم دون المساومة على المنافسة أو عمل المسار ، وهو متوفر أيضًا في الإصدارات ذات الرنين والرنين.

تستخدم جميع الأنظمة رأس GT80 المصمم بطريقة رائعة للحصول على سلوك "مصنع مع موقف" الذي يبدو في المنزل على جميع الطرازات مع خيار Millteks الشامل من التشطيبات الطرفية:

  • لامع
  • Cerakote Black ،
  • التيتانيوم المصقول ،
  • أحرق التيتانيوم
  • من ألياف الكربون

تم الاطلاع عليها مؤخرا