دينيس وإدمانها على موستانج - Steeda SSV 2004 GT SN95 في هولندا!

Steeda لدينا الكثير من العملاء الرائعين. ولكن هل لدينا أي عملاء أكثر روعة من دينيس من هولندا؟ لا أعلم...

بالطبع دينيس من عشاق موستانج. هذا أمر مفروغ منه وهذا هو السبب وراء كونها Steeda إنها من هولندا، وهي تحب أن تدير مفاتيح التشغيل بنفسها وتعمل على سياراتها من أجل المتعة. هذا رائع كما سمعتك. لكن الكثير من الناس يفعلون ذلك أيضًا Steeda عملاء...

لكن دينيس في الحقيقة تحب سيارات موستانج. قد تكون في الرابعة والعشرين من عمرها فقط، لكنها تمتلك ثلاثة منها بالفعل! وواحدة منها نادرة للغاية Steeda SSV 2004 موستانج GT!

حسنًا، إنها رائعة للغاية. ولكن هيا، أسمعك تقول... قد يمتلك بعض الأشخاص الآخرين 3 سيارات موستانج، وواحدة منها Steeda SSV .... ربما؟

عادلة بما فيه الكفاية. ولكن هل هم رجال اطفاء ؟؟ وممرضة !!! ؟؟؟

لا اعتقدت لا!

نحن نحب هذه السيارة الحمراء.. لكننا نحبها Steeda السيارة الحمراء أفضل!

لنبدأ من البداية ودع دينيس تحكي قصتها:

"لقد كنت من عشاق موستانج منذ أن كنت صغيرًا. عندما بلغت الثامنة عشرة من عمري ، تمكنت من شراء سيارتي الأولى ، والتي كان لابد أن تكون موستانج. وبعد بضعة أسابيع من البحث ، اشتريت موستانج Ghia V18 عام 1976 ، والذي تم استيراده من فلوريدا. لقد زرت الكثير من الاجتماعات والأحداث مع هذه السيارة ، وانخرطت حقًا في مجتمع موستانج. عندما اشتريت هذه السيارة لم أكن أعمل في السيارات من قبل ، لم يكن لدي سوى القليل من المعرفة حول هذه التقنية. بدأت في مشاهدة مقاطع فيديو Youtube وقراءة كتيبات الإصلاح للحصول على مزيد من المعرفة. لم أكن أعلم أن العمل على السيارات سيصبح أحد أنشطتي المفضلة ".حمل دينيس ...

"منذ أن أصبحت موستانج ، أصبحت New Edge Mustang جيلي المفضل ، إنه شيء يتعلق بتصميم هذه السيارات الذي أحبه حقًا. بدأت في القراءة عن هذه السيارات ، وحلمت بامتلاك Sonic Blue New Edge. عندما كان عمري 21 عامًا ، تم عرض سيارة Sonic Blue New Edge للبيع. لم أكن بحاجة إلى سيارة أخرى (يمكنني بسهولة ركوب الدراجة للعمل) ، ولم يكن لدي أيضًا مساحة كبيرة لتخزين موستانج أخرى. للذهاب لاختبار القيادة. تم الاختيار بسهولة ، لذا اشتريت موستانج الثانية في ذلك اليوم.

لقد دفعني هذا الموستانج حقًا إلى العمل على السيارات. كنت أرغب في بناء هذه السيارة بالطريقة التي أحببتها بالضبط. لقد أجريت الكثير من التغييرات التجميلية بشكل أساسي على السيارة ، على سبيل المثال ، قمت بتثبيت مصدات أخرى ، مزدوجة cat-back، وخفضه ، وما إلى ذلك. لقد بدأت في استخدام سيارة موستانج كسائق يومي. "

الآن كانت دينيس تتشقق يوميًا ، بلونها المفضل لجيلها المفضل ، كانت بالتأكيد سعيدة. وبالنظر إليها يمكنك أن ترى لماذا ستكون ....ولكن بعد ذلك جاء القدر يطرق مرة أخرى ..... بعد كل شيء ، هل يكفي حقا اثنين من موستانج؟

"استمر شغفي بسيارة New Edge Mustang في النمو، وبدأ حلم آخر في الظهور. كنت أقول باستمرار إنني أحب امتلاك سيارة New Edge V8 يدوية حمراء ذات يوم (سيارات موستانج الأخرى التي أملكها هي سيارات أوتوماتيكية). في العام الماضي، ظهرت سيارة New Edge V8 يدوية حمراء في صندوق بريدي مدرجة للبيع. اتضح أنها سيارة مرخصة رسميًا Steeda موستانج. كنت متحمسًا للغاية لهذه السيارة، وحددت موعدًا مع وكيل السيارات. كان من غير المنطقي تمامًا أن أذهب للبحث عن موستانج ثالثة، لكن كان عليّ أن أفعل ذلك. لن أحصل على فرصة كهذه مرة أخرى في أي وقت قريب. لم يكن بيع إحدى سيارات موستانج الأخرى التي أملكها خيارًا بالنسبة لي على الإطلاق.

ذهبت لقيادة تجريبية في Steeda لقد ذهلت حقًا من الإثارة التي توفرها هذه السيارة. إن قيادة سيارة موستانج بناقل حركة يدوي أمر مختلف! لم تكن تجربة القيادة مريحة على الإطلاق في المدينة، لقد كان علي حقًا أن أعمل في هذه السيارة! كان ثبات السيارة على الطريق جنونيًا وكان هدير محرك V8 يحسن التجربة بالكامل، لم أستطع أن أشبع من هذه السيارة...

لكن بعد اختبار القيادة ، وضعت قدمي على الأرض مرة أخرى. كانت موستانج باهظة الثمن للغاية ، ولم يكن لدي مكان لتخزينها ولم تكن ضرورية على الإطلاق. لذا فإن الشيء الوحيد الذي بقي هو حلم امتلاك محرك V8 يدوي أحمر في يوم من الأيام ، ربما في المستقبل ، والرغبة في تحقيق هذا الحلم أصبحت أكثر حدة ...

لكنني لم أستطع إخراج السيارة من رأسي. بعد بضع ليالٍ بلا نوم ، قررت تقديم عرض. على عكس ما توقعت ، تم قبول العرض ، واشتريت موستانج الثالثة في عمر 23! لحسن الحظ ، أصلحت مكانًا لتخزينه في غضون أسبوع ".

أعني من لا يريد المزايدة على هذا الجمال؟ تم استيراد السيارة في الأصل إلى المملكة المتحدة من الولايات المتحدة الأمريكية في عام 2009 ، وشحنها إلى هولندا في عام 2016. وكانت لا تزال في حالتها الأصلية ، باستثناء بعض الأسلاك الفاسدة بسبب الإضاءة التي كان لابد من تكييفها لتلبية لوائح الاستيراد في المملكة المتحدة ، ولكن سرعان ما حل دينيس ذلك.

يتم تحقيق المظهر المذهل للسيارة من خلال المصد الأمامي Cobra R المتوازن مع Steeda جناح خلفي وظيفي، مع الطراز الكلاسيكي المتحرك Steeda عجلات Ultralite مقاس 5 بوصة ذات 18 قضبان، مغطاة بمطاط 285/35R18 في الأمام والخلف، مع الوضع المثالي الذي توفره بالطبع Steeda نوابض خفض الأداء.

تم تحسين التعامل بشكل أكبر مع Steeda إعداد قضيب منع الانقلاب و Steeda دعامة برجية من 4 نقاط لتعزيز قبضة الطرف الأمامي والتحكم، بينما يتم تعديل القوة باستخدام Steeda السحب وجسم الخانق والمعايرة.السيارة لديها Steeda ناقل الحركة وأمام غطاء ناقل الحركة مباشرةً يمكنك رؤية Steeda لوحة SSV.لمسة داخلية أخرى هي Steeda عداد دورات المحرك ذو العلامة التجارية في لوحة القيادة.فهل سيبقي دينيس كما هو؟ بالطبع لا! تحب العمل على موستانج تذكر!

"لقد امتلكت سيارة موستانج فقط منذ يونيو 2022 ، وقمت ببعض التعديلات الطفيفة. وقد تم تجهيز موستانج بعادم Flowmaster ، لكنني أردت المزيد من الهدير والصخب. لذلك كان أول شيء علي فعله هو إضافة عادم Borla Stinger ، الأمر الذي يصيبني بالقشعريرة في كل مرة أقود فيها هذه السيارة. لقد أضفت بعض فواصل العجلات ، وأجنحة الروك الصغيرة ، وقمت بتحويل LED أيضًا.

ومع ذلك، تلقيت هذا الأسبوع طلب شحن ضخم. لذا يمكنني أخيرًا البدء في بناء هذه السيارة. تتمثل خططي في التركيز على التعديلات التجميلية في البداية، وإضافة بعض تعديلات الأداء لاحقًا. أخطط للحفاظ على المظهر الخارجي الأصلي إلى حد ما، لأنني أحب حقًا المظهر الرياضي الذي يتمتع به بالفعل. ومع ذلك، سأضع بعض المصابيح الأمامية والخلفية الجديدة، وأقوم بحذف الشبك وإضافة مصد أمامي من طراز Cobra Terminator (أخطط لاستبداله بمصد Cobra R كل عام). أخطط أيضًا لطلاء جديد لأن الطلاء يتلاشى في بضع بقع. أخيرًا، أود إضافة فتحة تهوية للنافذة الخلفية في النهاية، نظرًا لأن سيارتي الجديدة Edge الأخرى بها فتحة تهوية أيضًا."

دينيس Steeda لقد حصل المشروع للتو على حقنة جديدة من الأجزاء!

في هذه الصورة يمكنك أن ترى حقا " Steeda "الاختلاف" في أسلوب Steeda GT بغطاء محركها المزود بفتحات تهوية وواجهتها الأمامية العدوانية....خططت دينيس كثيرًا لسيارات موستانج (ومن يدري ... بحلول الوقت الذي تقرأ فيه هذا ، قد يكون لديها واحدة أخرى!) 

يمكنك متابعة مآثرها على Instagram الخاص بها! @ V8Denise

دعنا نترك الكلمات الأخيرة لدينيس:

"سيكون أكبر مشروع هذا الشتاء هو تبديل الفرامل الأمامية والخلفية Cobra Terminator ، لذلك سيكون من الآمن إضافة بعض القدرة الحصانية في نهاية المطاف. لا أطيق الانتظار لإضافة بعض تعديلات الأداء ، لأن هذا جديد تمامًا بالنسبة لي. أحب العمل على السيارات واكتساب المعرفة على طول الطريق. لذلك هدفي الرئيسي هو الاستمتاع أثناء العمل على هذه السيارات. لست في عجلة من أمري على الإطلاق وأعمل فقط على موستانج عندما أشعر بذلك.
أنا لا أخطط حقًا للسباق Steeda "إنني أحرص على استخدام سيارة موستانج. ولكنني أعتقد أنها ستكون تجربة مثيرة للغاية إذا ما قُدِّمَت إلى حلبة سباق أو ما شابه ذلك. هذه السيارة مصممة للسباق، لذا فمن يدري؟"

نعلم! Speed Matters!

فكر في نفسك Steeda هل تستحق سيارة فورد السريعة المجهزة بعض التقدير ومكانة مميزة في السيارة؟ حسنًا اتصل بنا وإذا اتفقنا ، يمكننا تحقيق ذلك!