فورد Focus ST 250 (MK3) - دليل الترقيات الأساسية

يمكن أن تساعدك Steeda Europe في ترقية ملف Focus ST MK3! ال Focus mk3 ST 250 هي سيارة عائلية متعددة الاستخدامات، حيث ستأخذك إلى المدرسة وتأخذك إلى المضمار بنفس القدر من السعادة. للحصول على أفضل ما في سيارة Fast Ford هذه، ستحتاج إلى بعض الترقيات المختارة....

نبدأ جميعًا بالباقة الرائعة التي قدمتها لنا فورد كنقطة دخول لنا ، وربما يمكننا مساعدتك في اتخاذ قرار بشأن ما يجب فعله بسيارتك. إن ST هي سيارة رائعة للاستخدام اليومي ، والتي يمكن أن تتضاعف كسيارة ممتعة حقًا للقيادة ، وبمجرد أن تكون قرصًا يمكن أن تكون آلة قيادة قادرة للغاية ...

هناك قاعدتان ذهبيتان (في رأينا) يجب عليك اتباعهما:

1. إنها سيارتك. لذا إذا كان هذا يجعلك سعيدًا ، وهذا ما تريده ، فأنت قد فعلت ذلك بشكل صحيح وتجاهل ما يقوله الآخرون! 

2. ما هو هدفك من السيارة؟ إن تطوير سيارة من أجل الأناقة أو الأداء أو أيام المسار سيعني جميعها أولويات مختلفة ومفاضلات مختلفة. فكر فيما تريد تحقيقه عند وضع قائمتك.

بعد قولي هذا ، هناك بعض القواعد البسيطة لمساعدتك ، وكذلك بعض التعديلات البسيطة التي يمكن أن نوصي بها لتبدأ في هذا الدليل.

هناك بعض المعلمات التي يمكن أن تساعدك في تحديد ما تريد أن تبدأ به وكيفية القيام بالأشياء.

1. الميزانية؟
2. المناسب؟
3. الأولوية (وهذا يعود إلى ما)
4. دعم / ترقيات مجانية. (يرتبط هذا في بعض النواحي بالنقطة 2 ، ولكن ليس بشكل كامل)
5. التأثير.

يتيح معالجة هذه النقاط بشكل فردي لتبدأ بـ:

1. الميزانية:
تعديل سيارتك مكلف ، أليس كذلك؟ لذا تحتاج إلى توفير الكثير قبل أن تتعثر؟ خطأ.

واحد من أكثر التعديلات شعبية لدينا هو Focus مخلب MK3 مساعدة الربيع بسعر 20 يورو فقط 

لذا هل يجب أن تحصل على واحد؟ لا. ليس إذا كنت تعتقد أن دواسة القابض تبدو جيدة وأنت سعيد بالطريقة التي تشعر بها دواسة القابض! هذا يعود إلى 1. إنها سيارتك ، لذلك حتى إذا قال 100 شخص أن نابض القابض رائع ، إذا لم تكن بحاجة إليه ، فلا تفهمه! ومع ذلك ، إذا كان لديك بعض المشاكل مع شعور القابض ، أو الكنغر ، أو القيادة ، إلخ ، فبالتأكيد ستحصل على الربيع. بهذا السعر لا يمكنك أن تخطئ!

شيء واحد نعتقد أنه يجب أن تحصل عليه هو لدينا محرك Steeda الخلفي للمحرك. لا يبدو الأمر مثيرًا (وهو ليس كذلك) ولكن التغيير في قابلية القيادة والشعور بسيارتك أمر مثير. إن حامل OEM بشكل خاص على ST-Facelift المسبق مرن للغاية بحيث يمكنك تحريك المحرك بيديك حرفيا إذا كان على المنحدر! على الطريق الذي يترجم إلى الكثير من دوران عجلة و wheel hop، الأمر الذي يقتل الأداء .. مع ضريبة قدرها 139 يورو ، ليس هناك الكثير من المال لإحداث تغيير كبير في الأداء. لا تفكر حتى في إضافة قوة قبل إضافة واحدة من هذه لأن كل ما ستفعله هو إضافة المزيد من العجلات!

بالطبع إذا كنت تريد بذل كل ما في وسعنا لمساعدتك في ذلك أيضًا، من خلال إضافة حوامل جانب المحرك أيضًا. سيكون هذا كثيرًا بالنسبة للمسار focussed "سيارة الأداء الفائق" أو سيارة ذات ترقية كبيرة للطاقة والتي تحتاج إلى حوامل أقوى. استخدم جانبًا واحدًا أو كليهما.

2. التركيب:
لماذا هذا الاعتبار؟ حسنًا لأنه يمكنك توفير المال على الأجزاء أو يمكنك توفير المال عند التركيب. محاولة "مزامنة" عمليات التثبيت لتقليل العمالة المكررة هي طريقة جيدة للقيام بالأشياء. على سبيل المثال القيام قوس Steeda التحول القصير في نفس وقت عظمتنا كمية الهواء البارد Steeda تعتبر فكرة رائعة حيث يقع قوس النقل مباشرة تحت منطقة السحب ، لذا يجب إزالته لإجراء التثبيت. 

يعد عمل القابض والحدافة في نفس الوقت فكرة جيدة دائمًا. مجموعات الجسم هي مثال كلاسيكي حيث يمكن أن يكون للتركيب تأثير كبير؟ وفر المال من خلال شراء مجموعة رخيصة ، وقضاء الكثير في محاولة الحصول عليها! 

3. الأولوية: 
ترى أن شراء مجموعة كبيرة من تعديل نظام تعليق Steeda قد لا يكون طريقة رائعة لإنفاق المال إذا لم تكن منزعجًا من قابلية القيادة أو الأداء ، ولكن فقط أحب الطريقة التي Focus ST يبدو وأصوات.

بالنسبة إلى ST المدفوع يوميًا ، قد يكون إنفاق المزيد على أجزاء التعليق ، خاصةً في البداية ، ليس هو المكان الذي تريد وضع ميزانيتك فيه (بصرف النظر عن هذا المحرك الخلفي). الينابيع الأسهم ركوب لطيف ، وعادم المخزون يبدو باردا. الآن بالطبع يمكنك تغييرها .... ولكن هل أنت بحاجة إلى ذلك؟

لذا فكر في ما تريد تحقيقه ، ثم اسألنا عما نعتقد أنه سيساعدك على تحقيق ذلك الهدف بشكل أكثر فعالية ، أو اختر نفسك.

إذا كان الأمر كله يتعلق بالاستمتاع بالأشياء على المسار الصحيح، فإن تجميع الأموال في تعديلات التصميم ليس فكرة رائعة. سباق الدراج أ focus سيعني أن محاولة تعزيز القوة دون منح نفسك قاعدة جر جيدة للانطلاق منها هي مضيعة للوقت.

لا تتردد دائمًا في طلب المشورة من فريق Steeda UK ، وهذا ما نحن هنا من أجله.

4. وسائل الدعم:
في بعض النواحي تتعلق بتكاليف التركيب ، ولكن ليس دائمًا. هذا يعني كيف يمكن لبعض التعديلات أن تساهم في نجاح التعديلات الأخرى. فمثلا:

يمكننا أن نضيف القوة إلى ST بشكل جيد مع كمية الهواء البارد Steeda ، لدينا فاصل المنوع و Steeda Turbo مدخل الأنابيب كل ذلك يضيف قوة بدون tune مطلوب. يمكنك أيضًا إضافة ملف ستيدا tune للحصول على الأداء النهائي وإحضار ST إلى ما يقرب من 300hp بصوت أجمل وعزم منحنى القوة. سيكون فرقًا كبيرًا وممتعًا جدًا (ولكن تأكد من أن لديك هذا المحرك!)

ومع ذلك ، إذا كنت ترغب في هذه القوة الإضافية للاستخدام على المسار أو للقيادة الملتزمة للغاية ، فستكون بجوار عديم الفائدة بدون مبرد داخلي محسّن. المبرد البيني للأوراق المالية جيد للسائق اليومي والانفجار الغريب للأسفل (ما لم تكن تعيش في مكان حار للغاية) ولكن ستفشل على الفور تقريبًا عندما تكون تحت الإكراه. يعد هذا مثالًا رائعًا لمعرفة ما تريده السيارة ، حيث أن سؤال المبرد الداخلي / عدم وجود المبرد الداخلي يعتمد تمامًا على استخدام السيارات.

5. التأثير:
إنك تغير سيارتك ، فما نعتقد أنه سيكون له أقصى تأثير. ما هي توصياتنا؟ (مع مراعاة القاعدة الذهبية ، إنها سيارتك)

1. جبل المحرك الخلفي- تعال .. بالتأكيد وصلت الرسالة الآن! 8)

إذا كنت تريد شيئا خاصا قليلا يمكنك الذهاب حامل خلفي للسيارات CP-E X Flex

2. حزمة الطاقة Steeda. كمية الهواء البارد و tune، أو استخدم العبوة بأكملها مع أنبوب مدخل وفاصل متعدد أيضًا. صوت رائع وسحب رائع ، وميل لكل جالون محسن أيضًا!

3. عجلات. مجموعة مختارة من Sparco و OZ Racing متوفرة دائمًا لمنح سيارتك مظهرًا رائعًا ، وبفقدان الوزن الدوراني والتحسين الجميل في الأداء في جميع الفئات ، والتسارع ، والكبح ، والتعليق ، والتعامل ، وأسلوب الدورة بالطبع. نعتقد أن 18s تبدو رائعة ، ولكن يمكنك التقدم حتى 19s إذا أردت ... 

4. قوس التحول القصير. لدى ST250 رمية طويلة من Verrrrrrrrry. نعتقد أن تثبيت قوس التغيير (أو قوس التغيير وذراع الرمي القصير) يجعل القيادة أكثر جمالًا وحيوية. قم بتثبيته بأحد مقابض التحول الرائعة إذا كنت تريد!

هذه هي ما نعتبره "الأربعة الكبار" ولكنك بالطبع تقرر ، وإذا كنت تريد جعلها أكبر 4 ، فيمكننا مساعدتك! اتصل الآن

تذكر أيضًا أننا نقدم EC المعتمدة catback عوادم أيضًا ، حتى نتمكن من مساعدتك في التعامل مع اللوائح المحلية!

هناك العديد من الخيارات ويمكنك الاحتفاظ بـ ST كسيارة STreet كل يوم أو تحويلها إلى مسار STar.