دليل موستانج القابلة للتحويل - ماذا STEEDA نوصي

لقد حصلت على قضيبك العمودي وأنت مستعد للقيادة براحة وأناقة..... ولكن ما الذي يجب أن تنتبه إليه مع السيارة المكشوفة، وما هي الترقيات المحددة التي ستحدث فرقًا حقيقيًا؟ Steeda هنا للمساعدة مع دليلنا العمودي!

أساسيات فيرت:

عندما تقوم بقطع سقف السيارة فإنك بذلك تقطع فعليًا قدرًا كبيرًا من الصلابة الهيكلية. S550 تُظهر سيارة موستانج المكشوفة هذا حقًا، ولهذا السبب أعطتها شركة فورد ما يعادل دعامات الإطار الخلفي من شركة IRS من المصنع في محاولة للمساعدة في تعويض هذا الفقد في الصلابة. كانت بداية جيدة ولكنها لم تكن كافية بأي حال من الأحوال. S550 تستجيب موستانج بشكل جيد حقًا Steedaمجموعة دعامات الهيكل الخاصة بالسيارات القابلة للتحويل، وهذا يعد ضعفًا!

نوصي بما يلي:

1. Steeda IRS Base Pack ... يتألف من شجيرات محاذاة IRS وشجيرات دعم الإطار الفرعي لمصلحة الضرائب. (تذكر أنك لست بحاجة إلى ملف IRS Full Pack.. حيث أن الطبيب البيطري لديه بالفعل دعامات خلفية). جزء 555-4450

2. Steeda دعامة برج الدعامة - للمساعدة في تقوية الطرف الأمامي وجعل حجرة المحرك تبدو جيدة! الجزء 555-5731

3. Steeda دعامة Extreme G Trac K. قم بتدعيم الطرف الأمامي أسفل المحرك. دعامة النقطتين هي أيضًا خيار.... الجزء 555-5533 (أو 5532) . ملاحظة بالنسبة للسيارات A10 هناك محدد Ecoboost جزء كذلك...

4. Steeda قضبان الرفع القابلة للتحويل. تُستخدم هذه القضبان عادةً للمساعدة في حماية الجزء السفلي من سيارتك موستانج، كما تساعد في تسهيل الوصول إلى السيارة من أي مكان. ولكن مع السيارة فيرت، نقول إن كل جزء صغير من دعم الهيكل يساعد، لذا نوصي بهذه القضبان أيضًا... 555-5307 

نحن نعتبر هذه الأجزاء الأربعة بمثابة نقطة بداية أساسية لسيارتك المكشوفة، سواء كانت سيارة GT أو سيارة مكشوفة Ecoboost.

الخطوات التالية في Vert:

بالطبع بمجرد تجاوز الأساسيات، كما هو مذكور أعلاه، سوف تستفيد السيارة من العديد من التعديلات الأخرى التي يمكن لجميع سيارات موستانج الاستفادة منها.. اقرأ تعديلاتنا الأخرى الخاصة بسيارات موستانج Steeda أدلة في المدونة بخصوص تعديلات GT، Ecoboost ضبط, ترقيات الطاقة, ترقيات ميسورة التكلفة و اكثر!

بالطبع، مع كل الترقيات، يجب أن نضع دائمًا في الاعتبار أمرًا واحدًا. ما الذي تريد تحقيقه؟ بعد كل شيء، نحن في Steeda نحن هنا لمساعدتك في بناء سيارة موستانج أحلامك... إنها سيارتك ورحلتك...

يجب أن تضع في اعتبارك بضعة أشياء:

تركيب العادم:

مع ال S550 (2015+) موستانج أول شيء يريده الكثير من الناس (عن حق!) هو تحسين العادم. الجزء الخلفي من الكابريوليه مختلف قليلاً (جزئيًا بسبب دعامات الدعم الملائمة في المصنع) لذا ضع هذا في الاعتبار. يتم إدراج العديد من العوادم على أنها ليست مخصصة للكابريوليه (أو غير مدرجة على هذا النحو بالفعل، ولكنها لا تزال غير مصممة لها!). يمكن غالبًا تعديلها قليلاً لتناسبها ولكن ضع هذا في الاعتبار. تم تصميم عوادم Kooks & Magnaflow للسيارات الكابريوليه على سبيل المثال. بالنسبة لموستانج 2018+ المحدثة، فإن حل العادم الأكثر شيوعًا لدينا هو Steeda أنبوب على شكل H أو X يمكن نشره بسهولة على سيارة قابلة للتحويل.

التصميم:

إن السطح الخلفي العمودي مختلف، وهذا يعني أن بعض الأجنحة والمفسدات لن تتناسب مع العمودي. ضع ذلك في الاعتبار عند الطلب! Steeda يأتي جناح سلسلة Q في إصدار قابل للتحويل خاص إذا كان يناسب أذواقك. كما نقدم جناح Fiege Performance vert. كما يوفر الجناح vert خيارات التصميم الفريدة الخاصة به مع شريط الضوء CDC كونك شخصًا شائعًا:

لا يمكننا التحدث عن التصميم دون الحديث عن العجلات بالطبع. نحن نؤمن بشدة بمبدأ "العجلات هي التي تصنع السيارة" هنا في Steeda ونحن ندعم ونوفر Velgen عجلات وعجلات OZ Racing تمنحك الخيارات التي تحتاجها للحصول على مظهر رائع وأداء خفيف الوزن أيضًا! تفحص ال تتراوح هنا

التعامل مع المواد:

بالنسبة إلى Vert ، يمكن بالتأكيد ترقية الركوب إلى ما بعد الخطوة الأساسية الأولى الموصى بها. مجموعه من Steeda نوابض تقدمية ورائعنا Steeda الصدمات "النشطة" التي طورناها جنبًا إلى جنب مع Koni التي طورت تقنية الصمامات النشطة ، ستوفر ترقية مذهلة. ومع ذلك ، نظرًا لوزن الآلية القابلة للتحويل في المؤخرة ، فقد يتسبب ذلك في خفض الجزء الخلفي إلى مستوى منخفض وهذا هو السبب في أننا نوصي بإضافة بعض من فواصل الربيع الخلفية 9.5 مم في نفس الوقت لمواجهة هذه المشكلة وتوفير التخليص وتجنب أي فصول توقف الصدمات، بالإضافة إلى استخدامنا الخاص Steeda توقف الصدمات المصنوع من مادة البولي يوريثين بدلاً من مجرد قطع الصدمات المصنعية.

هل يمكن أن تكون السيارة Vert قوية؟ يعتقد البعض أن السيارة Vert هي الخيار الناعم، فهي سيارة مريحة للطرق السريعة ولا شيء غير ذلك... حسنًا، لا، نحن نختلف! من خلال المجموعة الصحيحة من التعديلات، يمكننا جعل سيارتك Vert تؤدي مثل الفائز على المضمار وفي الشارع. في الواقع، كانت أول سيارة سباق قمنا برعايتها في المملكة المتحدة هي سيارة Mustang Convertible.... وقد انتقلت من العدم إلى الفوز بالبطولة بعد أن حصلت على مجموعة كاملة من Steeda ترقيات! بعد كل شيء، السرعة مهمة! 

 استمتع بسيارتك ، وابحث في بعض منشوراتنا الأخرى على المدونة. نأمل أن تعتقد أنها مفيدة ، وبالطبع لا تخشى ذلك أبدًا اتصل بنا هل تريد أي نصيحة أو إرشاد ....