نحن نحب PHEV الهجين Explorer هنا في Steeda أوروبا. تم إطلاقه في عام 2020، ويوفر ما يصل إلى 7 مقاعد من الراحة والأناقة ويمكنه سحب سيارتك بسهولة Steeda سيارة سباق أيضًا، كما نعلم من رحلاتنا إلى حلبة نوربورغرينغ، وبيلستربرغ، وهوكنهايم!
Steeda توفر الكثير من التعديلات الرائعة التي يمكن أن تساعد في الأداء وقابلية القيادة واستقرار السحب والموثوقية أيضًا.
تتم معالجة الموثوقية هنا من خلال التعديل الجديد الأبسط والأرخص الذي نقدمه لك Explorerاستبدال البراغي التفاضلية.
فورد 2020-2023 Explorer هي سيارة كبيرة وثقيلة أيضًا. يجب أن يتعامل الترس التفاضلي مع الكثير من الوزن والقوة، مع عزم الدوران الكبير الناتج من محرك 3.0 V6 المعزز بقوة المحرك الكهربائي، ويمكن أن يؤدي ذلك إلى مشاكل، تتراوح من مسامير الترس التفاضلية المنحنية إلى البراغي التفاضلية المقطوعة/المقطوعة بالكامل والتي يمكن أن تسبب مشكلات تتعلق بإمكانية القيادة والأداء تتراوح من الاهتزازات والضوضاء الغريبة إلى الأضرار الجسيمة الفعلية التي تلحق بفرقك.
لمعالجة هذا Steeda نقدم حلين. الأول هو دعامة الترس التفاضلي الفائقة الفعالية والتي لا تعمل فقط على القضاء على المشكلة، بل تقوم بعمل رائع في ترقية دعم الترس التفاضلي الخلفي بالكامل لتقليل تلك القوة بأكبر قدر ممكن من الفعالية.
إذا كنت لا ترغب في إنفاق الكثير على الجزء الخلفي ولكنك لا تزال ترغب في ترقية موثوقيتك، Steeda لقد ابتكرنا حلاً أكثر صلابة للمسامير الخلفية لاستبدال مسامير Ford OEM فقط.
وفي كلتا الحالتين، نوصيك بشدة باختيار واحدة أو أخرى والاستمتاع بها Explorer واستمر في وضع ما يزيد عن 800 نيوتن متر من عزم الدوران (!) مع راحة البال.
يمكنك العثور على كلا الخيارين هنا: Explorer (steeda.eu.com)