تعديل موستانج للتعامل مع المحفظة - تغييرات طفيفة تضيف!

من السهل الحصول على الكثير من ضجة لباك الخاصة بك مع Steeda! فيما يلي بعض النصائح لبعض تعديلات التعامل مع المبتدئين التي يمكن التقاطها بأقل مما تعتقد.
 
من الأقل إلى الأقل وكل ما يقل عن 200 يورو:
 
1. Steeda MT82 جلبة ناقل الحركة: 44 يورو شامل الضريبة
قم بتشديد نوبات العمل الخاصة بك لتجنب نوبات العمل الفائتة. سهل التثبيت ، في الواقع يمكنك وضعه لأيام التتبع وإزالته مرة أخرى بعد ذلك إذا أردت!
 
2. Steeda IRS مجموعة محاذاة الإطار الفرعي 49.98 يورو متضمنًا الضريبة
 
تأكد من محاذاة النهاية الخلفية بشكل صحيح. ومع تحمل يصل إلى 1/2 بوصة من المصنع ، فأنت تعلم أنه منطقي. ثبت IRS في مكانه بأقل من 50 جنيهًا إسترلينيًا.
 
يحد من الحركة التفاضلية IRS مع زيادة الجر والقضاء wheel hop
قابل للإزالة بسهولة ، وليس تعديل دائم ، يتم التثبيت في ساعة واحدة أو أقل
خيارات تناسب احتياجاتك. يوريتان للاستخدام في الشوارع أو إعداد سباق / مسار ألومنيوم متين.
تقدم حزمة "Street to Race" كلاهما حتى تتمكن من تبديل الشجيرات لأيام السباق وما إلى ذلك
 
طريقة سهلة وبأسعار معقولة للمساعدة في ربط الواجهة الأمامية. مثالية للسائقين المكشوفين الذين يبحثون عن دعامة إضافية للهيكل ، ولكنها رائعة للجميع.
 
لقد حول نظام IRS Subframe Support الحاصل على براءة اختراع الكثير من سيارات موستانج ، مما زاد من قوة الجر وهو الخطوة الأولى نحو التخلص wheel hop.
 

 

لا يقتصر الأمر على تعديل الهيكل ، ولكن قضبان الرفع المشهورة لدينا ستمنحك راحة من القلق عند رفع سيارتك ، كما توفر تقوية إضافية للهيكل. متوفر الآن في نسخة قابلة للتحويل أيضًا.

 
إن Extreme G Trac Brace (أو K brace) هي دعامة الواجهة الأمامية الكاملة للأشخاص الذين يريدون أكثر من عروضنا ذات النقطتين.
 
 
تتضمن هذه المزلاج على بدائل قنوات الفرامل لتحسين التبريد وتوفر استجابة توجيه أكبر ، وانخفاض لفة الجسم ، وزيادة قبضة الانعطاف - وهو أمر ضروري لعشاق التعامل مع الأداء الحقيقي.
 
إذا كنت تريد أن تتسلق ما يزيد قليلاً عن 200 يورو فنحن نحب شد برج ستيدا الأمامي. يضيف تقوية للهيكل ويبدو رائعًا في حديقتك. أظهر للجميع أن موستانج سيارتك لديها "اختلاف Steeda".